Pastiglie freno
 

Arrivando dal Goldwing dove cercavo di gestire la notevole massa con un freno motore molto scarso, con l’RT la situazione è cambiata completamente, ovvero tantissimo freno motore e peso relativamente contenuto.
Questo per dire che obiettivamente i freni si utilizzano davvero poco sull’RT. Anzi la cosa più bella è proprio viaggiare spediti in un percorso misto senza mai frenare.
Vi metto una foto delle pastiglie dietro dopo 90.000 km ne avevano ancora per almeno 10-15.000 sicuri.
Quelle davanti per ora ne hanno 45.000 km ma credo che possano superare abbondantemente i 70.000.
Il piacere di viaggiare è anche essere su mezzo con un basso consumo sia di benzina sia di componentistica. Per me è tanta qualità anche questo.

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Si, tantissimo dipende dallo stile di guida e questo impatta pesantemente anche su pneumatici e non solo.
Anch'io consumo poco i freni e percorro mediamente 20.000 Km a treno di pneumatici.
Ogni volta che vado del meccanico mi dice che le pastiglie possono ancora fare 1000/1500 Km.
Io non le cambio e la volta successiva mi dice la stessa cosa :-)

io cambiate a 20000 , forse dietro altri 3000 4000 li facevo, ma cambiando le anteriori, ho fatto filotto ..

ma faccio tanta città con traffico ...:(:mad:

il mio primo cambio è stato a 25000km e venerdì, dopo appena 11000km, il concessionario BMW mi ha cambiato di nuovo le posteriori dicendo che erano consumate e che normalmente le cambiano ogni 9000km. ho come l'impressione che mi prendano in giro...

:rolleyes:
cambi le pastiglie post ogni 9000km???
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
ma viaggi col piede sul pedale freno?

proprio no... non sai quanto mi girino a farmi prendere in giro. è l'ultima volta che mi vedono. pensa che mi hanno anche cambiato la batteria del telecomando: peccato l'avessi cambiata io 15 gg fa e non ci fosse nessun messaggio di alert nel cruscotto. probabilmente pensano che troviamo i soldi per terra...

Oste .. il vino è buono ???
:lol::lol:

Fatti restituire le pastiglie anche per vedere come si comporta cioè se sono ancora buone o consumate

il nuovo conce di Modena, ha implementato dal settore auto, il video che invia ai clienti;

nel giorno del tagliando mi arriva un mess con un link e si apre un video con tanto di audio....

Buongiorno Sig., questa la sua moto, come vede stiamo cambiando olio, (immagini con olio che cola ed in bella vista filtro e olio nuovi necessariamente originali, pronti al cambio);
questo è lo stato di usura delle sue pastiglie e gomme, che sono ancora in ordine.... "

etc etc per poco più di un minuto, girando intorno alla moto mezza smontata

al ritiro ci ho riso un po' sopra col capomeccanico:

" dai mi fate vedere gomme e pastiglie? ad un motociclista!! me lo vedo da me come sto messo a gomme!
fatemi vedere mentre avete cambiato l'olio del circuito freni della centralina SERVO ABS!! "

ma mi ha spiegato che il "protocollo" prevede proprio solo quello, ereditato dal reparto auto che opera così

comunque, apprezzabile la volontà di trasparenza

meno apprezzabile il conto finale, che evidentemente comprende i costi del regista, degli attori e del set di ripresa

scusate OT
comunque 10k per le posteriori originali, sono veramente pochi

Tutto idem per me al tagliando dei 20000 filmatino carino..
dai ci stà , è un servizio migliore.
poi se cambiano le pasticcche freno e non te le fanno vedere, il dubbio resta..

Una volta al tagliando auto mi hanno fatturato il rabbocco del liquido lavavetri, 3 o 4 litri.
Peccato che l'avessi rabboccato io la settimana prima, se ce ne stava un bicchiere era già tanto...

Camminando continuo a guardare per terra ma trovo solo qualche merda, soldi mai visti :mad: