Sostituzione Guaine nere fili elettrici
 

Ho le guaine nere in plastica dove dentro scorrono i fili elettrici che arrivano al manubrio che si stanno tagliando, come ricambio non esistono...
Qualcuno ha qualche idea/consiglio su come meglio intervenire?

dico la mia ...

prova a vedere in qualche negozio di elettronica per hobbisti, a brescia non saprei, a mantova ce ne sono un paio. Resta il problema di re-infilarli ... cosa non da poco. Eventualmente per tenere uniti i fili puoi usare anche le spirali

http://ecx.images-amazon.com/images/...500_AA300_.jpg

anche queste le trovi in qualche negozio di elettronica per hobbisti, da chi installa autoradio, elettrauto e da chi fa impianti elettrici

ciao a tutti
luca

a parte appunto che sostituire le guaine comporta tirare giu l'impianto scollegando ''i tratti''se riesci a infilare la guaina restringibile un pò grossa poi col phon la fai restringere.
occhio che nella zona serba/sterzo i fili dentro la guaina originale si rompono,.bisogna mettere fascette lente..

sulla mia C ho risolto così:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=371949

Grazie Reb, riusciresti a postarmi una foto del risultato?

ciao rebbbbbbbbbbb:D

Nastro stretchato e poi sopra, una o più fascette a seconda della lunghezza della rottura; il nastro impedisce alla fascetta di tagliare fili e quant'altro.

Ciao rebb!! :D

Up...
L'altro giorno ho trovato, per caso, in un fondo di magazzino, questa guaina in plastica "cromata" fatta a spirale...
appena ho un attimo taglio le guaine e la nastrata di nastro isolante nero che gli avevo dato e sostituisco il tutto...
http://img694.imageshack.us/img694/5277/q13h.jpg

Ciao Gito .... attendo di vedere il risultato ....

come dice steu, negozio di elettronica, guaina termosrestringente grande abbastanza da far passare i connettori, li stacchi, infili nella guaina, fai restringere con l'aria calda fino al diametro desiderato.....

-Pignoleria mode on-
Si vendono ai mercatini d'epoca a metro e di vario diametro.
Chiedi a un ricambista attrezzato, o sfoglia le riviste auto moto depoca e cerca chi vende plastiche e gomme per restauri.

-Pignoleria off-
Le termostringenti per i fili elettrici sono unalternativa, ma non sono quelle usate in origine dalle case costruttrici.

Infatti.........io ho risolto sostituendo le guaine originali con guaine passacavo nere

Per scollegare i faston senza tagliare i cavi ho utilizzato un pezzetto di antenna telescopica.

http://imageshack.us/a/img11/3914/c0j5.jpg

blocchetto dx
http://imageshack.us/a/img6/3252/5o6d.jpg

connettore blocchetto dx dopo la rimozione del distanziale
http://imageshack.us/a/img197/1308/g4v2.jpg

solo per far capire meglio fino a dove si inserisce il tool
http://imageshack.us/a/img43/1566/7lun.jpg

Rimando a questo post per i dettagli
http://www.quellidellelica.com/vbfor...tuzione+guaine

Eccolo montato:
http://img5.imageshack.us/img5/2889/sd21.jpg

Buon risultato , brano Gito ....

Come a fatto Maurodami e' il sistema giusto! La guaina non deve essere termoretraibile, la potete comprare dai fornitori di materiale elettronico o da chi fa car audio.
Molto importante e' fotografare la posizione dei fili nei connettori o segnarsi la sequenza numeri-colori. Bella l'idea di utilizzare un pezzo di antenna per sbloccare i connettori ma potete anche farlo con dei cacciviti piccoli tipo orologiaio andando a premere su le linguette che bloccano il capocorda. Vicino al comando rimettete del nastro telato come in origine a protezione dei fili soggetti ad abrasione.
Non vi fate spaventare dallo smontaggio dei connettori nella scatola sotto la centralina, e' tutto molto semplice, basta un po' di pazienza e attenzione ai passaggi e alle fascettature ma e' praticamente impossibile sbagliare. Anche lo smontaggio del comando dal manubrio puo' apparire difficoltoso, l' importante e' far attenzione al tipo e lunghezza della vite e relativa posizione per il successivo rimontaggio..
Non fatevi spaventare e soprattutto non fatevi sostituire tutto il blocchetto come vorrebbero fare la maggior parte dei meccanici soprattutto gli ufficiali, il costo della guaina e' assolutamente ridicolo......!!!
PER I MODERATORI:

Scusate ma il mio intervento voleva essere ironico a sottolineare che l' operazione e' piuttosto semplice e fattibile e che non c'e' bisogno di spendere centinaia di euro per ripristinare l'estetica della nostra "C" .

Stavolta i cacciavitini sa orologiaio non servono in quanto ogni faston hs ben 4 dentelli da tenere pressati contemporaneamente tra connnettore e faston.

Ci vuole piu' pazienza, una volta spostati i dentini rimangono piegati.... io ho fatto cosi' e sono riuscito senza danneggiare niente!

Con il cacciavitino non ho insistito per non fare danni e con quattro dentelli a per ogni faston ci avrei rinunciato. Comunque con l'antennino è stato piuttosto semplice e veloce in quanto i dentelli non si piegano per cui nella fase del montaggio basta solo inserire il faston.
Riguardo il connettore che è necessario disassemblare (altrimenti o faston non escono nonostante tutto) bisogna fare attenzione a riposizionare i due pezzi nella stessa posizione (si capisce guardano il pezzo da estrarre che non è perfettamente simmetrico).