Quando potersi definire un bravo motociclista?
 

Ragazzi, probabilmente la mia è la classica domanda da un milione di dollari, ma da quando uso il mio nuovo K1300S mi sono più volte chiesto cosa potrei migliorare del mio modo di guidare.

Non parlo tanto del buon senso e della prudenza alla guida, che ritengo di averne a sufficienza, piuttosto del mio livello di padronanza del mezzo, della esatta conoscenza dei limiti miei e della moto, delle corrette posizioni da tenere in piega o in altre situazioni, insomma, in poche parole, di tutto ciò che consentirebbe a me e agli altri di potermi definire un bravo motociclista.

Giusto per fare un paio di esempi: recentemente ho fatto un lungo viaggio di 1500 km, concentrati in 48 ore di tempo, insieme con mio padre, lui con il suo R1200RT e io con il mio K1300S. Ebbene, già dopo i primi km lui, sicuramente molto più esperto di me, mi fa notare che la posizione dei miei piedi sulle pedane è troppo avanzata in quanto non appoggio le punte dei piedi ma il tallone. Altro errore che mi fa notare è che nelle curve piego troppo poco e che rimango troppo aderente con le gambe al serbatoio, cioè non porto all'esterno il ginocchio.

Ora, non so se effettivamente gli esempi di cui sopra rappresentino degli errori o, semplicemente, una mia caratteristica di guida....ed è proprio questo il punto e la vera domanda che vorrei porvi: avreste dei libri sull'argomento o dei corsi di guida (non troppo esosi) da potermi segnalare? Ci sono delle regole universali sul corretto modo di stare sul mezzo? Come faccio a capire quanto posso osare nel piegarmi in curva?

Mi scuso per la prolissità e per l'eventuale banalità delle mie domande.

uno invecchiato

No, c'è un sacco di gente invecchiata sulla moto che non sa andare bene in moto. Bravi motociclisti si diventa con l'impegno, e magari un po' di talento non guasta, ma non per semplice anzianità.

resto della mia idea

arrivare a diventare vecchi pur andando in moto regolarmente significa essere bravi.

poi aiuta anche non iniziare direttamente con un 1300, magari...

lungi da me l'intenzione di voler insegnare qualcosa a qualcuno, ma i talloni sulle pedane è una cosa che di cui faccio fatica a comprenderne la funzionalità.
a meno che i relativi pedali del cambio e freno non siano + avanti di 25cm.

É per tenere il piede fuori a papera e strisciare le punte degli stivali.
Cosí puoi far vedere che strisci le punte degli stivali. :lol:

ma è scomodissimo.

In realtà non ho mai tenuto i talloni, ma il centro della pianta dei piedi. Da una certa distanza poteva sembrare che avessi i talloni appoggiati alle pedane....

Leggendo i consigli di Wotan, tenere la pianta sulle pedane non è sconsigliabile...

Sono d'accordo con te, infatti è per questo che l'ho comprata dopo 7 anni di Jap! ;)

Beh, no: quelli sono consigli di guida scritti pensando a un principiante che si lancia senza esperienza alla guida di una moto pesante, eppure già lì consiglio di poggiare le punte nei percorsi misti.
In linea di massima, appoggiare le punte è meglio in quasi tutte le circostanze.

confermo !

conosco uno di qualche anno più vecchio di me (!)
che non avendo problemi economici, possiede le 3 o 4 moto attualmente più belle (e costose) esistenti sul mercato....HP4...Panigale R 1199....RSV 4 Factory.... ecc. che cambia regolarmente appena esce un modello nuovo !

è una vita che "va in moto" ma si limita a fare terribili sparate in rettilineo.....

ad ogni curva rischia la pelle.

:(

allora non vedo il problema.
anche perchè alla fine con i piedi ci devi usare freno e cambio, per cui come tenerli sulle pedane per operare meglio e stare nel contempo relativamente comodo è una cosa che devi sentire tu.

bravi motociclisti non si diventa mai ... ci si può sempre avvicinare però!!!
Bravo in assoluto non lo è nessuno! e chi crede di esserlo, spesso, poi, non ha più tempo per raccontarlo !!!!

beh sette anni sono pochini in effetti

Si, infatti ho sempre preferito il dremel.
Una volta a casa.

parla per te.

è tutto relativo....

Valentino dopo 7 anni che andava in moto, probabilmente spazzolava già chiunque di noi ;)


eheheheheh

Per cosa, per definirsi bravi motociclisti o per passare al K1300S?

Per la prima ipotesi sono d'accordo con te, per la seconda assolutamente no.

ok, ma allora perchè chiedi consigli?

perchè papà gli ha fatto osservazioni.
tolte quelle assolutamente relative dei piedi e della gamba aperta sarei curioso che spiegasse quella del "pieghi poco".

se pensi di avere delle lacune....perchè non ti fai un bel corso di guida

http://www.guidarepilotare.com/guida...axiscooter.htm

Perchè speravo ci fosse qualcuno esperto e sufficientemente cortese che potesse darmeli...evidentemente mi sbagliavo. ;)

Comunque ringrazio Scuccia, Wotan e Cit per le loro gentili segnalazioni, per me il thread si può chiudere.

Buona vita a tutti

presuntuoso :lol: