R 1200 S - Quale olio motore?
 

R 1200 S - Quale olio motore?

Ciao a tutti,
sul libretto uso e manutenzione della mia r1200s c'è scritto che l'olio motore deve essere di tipo 20w-50. In più è scritto che deve essere di qualità SF (secondo la classificazione API), oppure A2 (secondo la classificazione ACEA). Queste ultime due cose non so cosa vogliano dire! ;)
Inoltre si raccomanda di non utilizzare olii sintetici durante i primi 10.000km.
Dopo c'è una tabella di olii ammessi in caso di temperature esterne determinate...

La moto ha 5000km...devo rabboccare... Cosa fare, che olio comprare??????!!!!!!!!!

Grazie a tutti da un nuovo iscritto

topomoto69 - R1200S

Castrol 20W50 minerale (e non solo x i primi 10000...)

Quello di semi per friggere, sulla fiorentina l extra vergine, idem sull insalata

io per friggere uso quello d'arachidi....
Nel forum ci sono tantissimi post sull'olio, la discussione è infinita,cerca anche nelle vaq di ezio51 un riassunto in pdf,vedrai che leggendo tutto sarai ancora + confuso,metterai il primo olio che ti troverai davanti ed andrà benissimo.

Quotissimo Nocturnus, grazie :)

Castrol GPS 10-40 o 15-50, semisintetico.

Rischi di avere mille risposte ed essere all fine ancora più confuso.

Son daccordo con Plo... deve essere sicuramente un minerale (per tutta la vita del motore) di gradazione Sae non troppo fluida (SAE20W50 è perfetto).

Un ulteriore consiglio meglio un olio più economico ma cambiato più spesso che un olio superperformante tirato a 10000 km.

Io mi trovo benissimo col Bel Ray Cambio a 6000 senza nessun rabbocco.

Ciao
Enzo

Non si capisce perchè il full sintetico non si può usare (dopo i 10.000).
Il 20w50 mi sembra un po' "scarso" quando fa freddo.

E' chiaro che il sintetico si può usare comunque ma secondo me ci sono due fattori che lo sconsigliano:

1° mettere un full sint in un motore che ha il limitatore a 8500 giri e come dar da mangiare caviale al porco (con tutto il rispetto per il porco che stimo moltissimo e so per certo che ha altri gusti :snorting:);fra l'altro la mucca non ha nemmeno la frizione a bagno nell'olio motore quindi non necessita di additivi specifici

2° essendo un olio molto più fluido in un motore raffreddato ad aria, e quindi con tolleranze molto più ampie di un liquid cooled, rischi un consumo di olio molto più elevato.

Grazie a tutti
 

OK, capito! 20w-50.........anche per friggere. E' la parola fine!

Carrefour 5w50 tutta la vita... ;)

Comunque, se hai voglia di leggere...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=96918

Sono 2041 post sull'argomento olio... :rolleyes:

Grazie Eagle....l'avevo letto, ma si fa una gran confusione tra olio motore, olio cambio e olio cardano....mi sa che alcuni non hanno capito che sono tre "serbatoi" diversi..... ;)

Se vi interessa ho motorex specifico per boxer bmw! Nn so quanto costa ne ho 36 barattoli da litro....100% synt

a casa mia si usa l'olio extrav. anche per friggere (solo una volta, poi si mette via che ci si fa il sapone, con l'olio usato)

certo che con l'extravergine la frittura viene più corposa,per alcuni piatti lo uso anch'io,poi però sono tirchio e quando ho bisogno di mezzo litro per fritture abbondanti torno a quelle sciaquature di piatti.
Sapessi fare il sapone dall'olio usato...

cavolo,credevo fosse più difficile, proverò, grazie per il link.

ciao,
...quanto olio devi aggiungere su questo kilometraggio con la tua moto?:arrow:
io uso il Castrol Racing e generalmente su 10000 km ne aggiungo mezzo kg,anzi 0.25 kg perchè poi lo cambio !

dato che ho sentto molti pareri e molto contrastanti anche sul consumo, sono un po' curioso !
alcuni hanno persino detto che fino a 0.7kgx1000 km è in tolleranza !!:rolleyes::mad::rolleyes:
PENSAVO FOSSE UN 4 TEMPI !!:mad::lol::mad:

se la tua moto consuma abbastanza olio usa il SYNECO HERON, e non lo consumerà più. oppure usa MOTOREX BOXER specifico per motori boxer BMW.

Il Boxer 1200 consuma poco olio, meno, ad esempio, del bicilindrico 650 Suzuki. Io nei primi 10000 km ho rabboccato circa 400 ml perché credevo che fosse opportuno tenere il livello verso il massimo. Nei successivi 8500, cioè fino ad ora, non mai rabboccato e sono a metà finestrella. Ci ho fatto della pista e mi piace esplorare i regimi oltre i 6000 ;) Da quello che so il 1150 consuma decisamente di più. Il 1100 enormemente di più.
A mio avviso sulla Nostra, visti anche i consumi esigui, può essere utile un olio completamente sintetico. Finora ho provato solo il Castrol che mi è stato messo al momento dei tagliandi: 15w 50 dopo il rodaggio, 10w 40 al primo tagliando. La differenza di viscosità si sente parecchio. Con l'attuale il motore gira più fluido e sale di giri più facilmente, con il precedente era come "soffocato". Inoltre la moto si avvia più facilmente a freddo.
Al prossimo tagliando mi farò mettere il famoso Carrefour 5w 50, se lo trovo. Altrimenti opterò per il Castrol 100% sintetico che hanno in concessionaria (Power1?). Costa un botto ma non sensibilmente di più dei semisintetici.

grazie mille !!
;-)