Semimanubri roventi
 

Ho notato oggi sulla Rt una cosa strana e dire che l'ho da solo 9 anni e quindi pensavo di averle viste tutte o quasi ...

Sono andato a farmi un giretto sull'appennino, circa 400 km sotto il sole da stamattina fino alle 16.30.

Alle 16.30 molto probabilmente il termometro si avvicinava ai 40 ° tanto che appena uscito dalla superstada e rallentato un pò per due stop ed un semaforo, la temperatura dell'olio è passata dalla 5a alla 6a tacca e con quella sono arrivato in garage (tanto per farvi capire la temperatura dell'olio).

Un'ora dopo sono sceso in garage perchè volevo pulire il parabrezza ed avvicinandomi al vetro lato interno ho sentito un bel calore arrivare dal basso ...

Casso ho pensato, senti com'è ancora caldo il motore ed ho messo una mano sopra una testa che ho trovato invece tiepida.....

Erano invece bollenti tanto da fare fatica a tenerci sopra la mano i due semimanubri in (penso) alluminio dello sterzo :rolleyes:

Sapete mica se nel 1150 (Rt) l'olio oltre che nel radiatore viene fatto anche passare nei semimanubri per il raffreddamento ? :confused:

Ciao Nitto, non penso che l'olio possa passare nei semi manubri per raffreddarsi, sarebbe anche poco sicuro un tale sistema.....pensa in caso di caduta se si rompesse uno dei 2 e uscisse olio bollente..?
Penso però che quel riscaldamento sia dovuto alla trasmissione del calore da parte del radiatore dell'olio verso le parti solide che lo circondano.....ed i solidi sono i migliori conduttori di calore....:)

ci passa l'olio di raffreddamento... non quello della lubrificazione...

Io ho appena finito di mangiare...chi offre il digestivo.io..intanto mi metto comodo

Cassus. E io sul giesse le manopole riscaldate le ho pagate.
Averlo saputo.

Hanno lo stesso SAE?


 🐾

Ehm .... escluso le ultime due righe il resto però è tutta verità e la temperatura dei due semimanubri mi ha lasciato veramente perplesso,

dopo 1 ora le teste erano tiepide ed i semimanubri bollenti
dopo 2 ore le teste erano fredde e i semimanubri sempre tiepidi ....

Interessante


There's only one way to soothe my soul

considerato che sono nella medesima coppa dipende dalla qualità dell'olio di separazione... in linea di nassima comunque il valore deve essere inversamente proporzionale a quello di lubrificazione...

Robertag.......va a cagà va...:lol:

Mo'..... Mo'.... prendo il pallottoliere. 😎


 🐾

Ma è logico!!!!! Il caldo va verso l'alto. Se fossi stato seduto sulla moto dopo due ore avresti sentito le orecchie bollenti. O no ?

vabbuo' ja....


mo' l'olio passa pure per le orecchie :(

E' come nell'arrosto, un bel giro d'olio e viaaaaaa

Ma tu lo spennelli?

C'è un articolo tecnico al riguardo, su Pianeta Bicilindrico di Settembre dove viene fornita ampia ed esaustiva spiegazione al fenomeno dei semimanubri roventi.

Si chiama: " schaulken verboten am die keintrinkvasser oel wechsel alle zusammen nicht hinaus lehnen am see"

pure il tedesco sai !

...a seguire le stagiste teutoniche...

No, quello è sui cilindri disassati.
Quello giusto è "Keine gegenstände aus dem fenster werfen".

hai accesso le manopole

Stopp, um Sie in deutscher zu sprechen, und gehen Sie für eine Fahrt mit dem Motorrad ...

Impazzire di google😄


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Gehe verrückt mit google

Hætta að tala við þig í þýsku og fara í reiðtúr á mótorhjóli ...