Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO N° 8]
 

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un saluto a tutti

come promesso vi aggiorno sul mio anterirore che sbacchettava da circa 75 km fino oltre i 140 km....

Metzeler Tuorance Next

prima di cambiarla comunqua abbiamo provato con il gommista a girare un poco la gomma nel cerchio....ma senza trovare nessun giovamento....

ieri pomeriggio finalmente ho sostituito con uno pneumatico nuovo.....
ora anteriore perfetto non vibra non sbacchetta non si muove....
finalmente problema risolto (almeno tecnico).

A dire del rappresentante di zona io avrei dovuto acquistare un'altro pneumatico.... spedire alla casa madre quello risultnate difettoso.....aprire una sorta di "reclamo"..... attendere l'esito delle loro prove e in caso di esito positivo (ossia gomma dichiarata difettosa) mi avrebbere rimborsato il costo dello pneumatico acquistato.....
Naturalmente il mio gommista non ha voluto nulla ma mi ha solamente aggiornato di come funziona il "gioco".....
ASSURDO credo no ?
allora provo acontattare direttamente il servizio assistenza clienti...... un numero verde....un centralino....un riferimento. Nulla!!! Sul sito appare solo un maschera dove chiedere assistenza inviando una mail (senza nemmeno ricevere dovuta risposta di avvenuto recapito)....
Ho inviato la mail giò giovedi della scorsa settimana....ma fino ad ora nessuno mi ha contattato.....

Bel servizio di assistenza clienti !!!!!

Un saluti a tutti....

Ciao Robby te lo credo che Fausto le aveva ridotte così molto prima ! ci dà troppa manetta digli che stia calmo tiene famigliaaaaaaa

su che strade gira questo Fausto che evito di passare per non rischiare di essere falciato???

Manag.. procede tutto bene con le conti TA2 ? la prossima settimana le vorrei montare dopo 2 michelin, dunlop, ecc. ;)

Tutto bene: finalmente sono tornato ad essere io il limite della mia moto
:)

Sarò ripetitivo ma anche io ho avuto una pessima esperienza con le Next in termini di sbacchettamento e anche con l'assistenza Metzeler, decisamente poco seria.
Mai più Metzeler per me.

P.s. In ogni caso, io ero riuscito a farmi rispondere, rompendo le scatole sulla loro pagina facebook. In seguito è emersa tutta la loro scarsa considerazione ai miei problemi di sicurezza

Pirelli Scorpion trail 2 test, in inglese:

http://www.motorcyclistonline.com/pi...g-new-products

managdalum, aspettiamo le tue news

adesso ho su le Conti, e conterei di farci ancora un po' di km...

Comunque questo passaggio, per come guido io, non mi entusiasma molto

"we noticed a tendency for the bike to fall further into the turn about mid-corner, requiring a slight amount of throttle to correct the over-steer...."

Io aggiungerei anche questo:

"Also, the ride is noticeably choppy at faster speeds, which can be attributed to the stiffer carcass. "

per me sono considerazioni contraddittorie: come si può dire che una carcassa più rigida è meno stabile alle velocità più elevate??? asurdo, perchè di norma è l'esatto contrario...

Manag, bisognerebbe sapere in che situazione è stata presa quella sensazione.... potrebbero essere molti i fattori che incidono sull'avvenuto...
pressione pneumatico sbagliata, fondo magari con asfalto consumato e/o più liscio del normale... e da non trascurare la soggettiva interpretazione della sensazione di guida....
Per la maggior parte delle volte io non mi sono mai trovato con i consigli letti da tester o letti da altri forumer, troppe variabili fanno si che la gomma viene scelta, apprezzata o rifiutata dal singolo fruitore, in quel momento e in quella determinata situazione....

Ordinate le scorpion trail 2, mi hanno garantito la consegna in 7 gg lavorativi... Sperem...

D'accordo con te, infatti secondo me parlare di gomme è più una questione filosofica che tecnica

Eccomi qui ad aggiornare il mio giudizio sulle Anakee 3 di primo equipaggiamento e senza remore per fare un'eventuale inversione a U :)
Come avevo detto, mi sarei riservato il giudizio finale dopo una prova "severa" sui Passi Dolomitici e con temperature più alte rispetto ai mesi scorsi (per carità, più alte ma ancora lontane dal crogiolo estivo...).
E qui purtroppo casca l'asino :mad:
Da sempre ho dei riferimenti personali che mi danno la reale tenuta di una gomma e ieri, in fase di discesa allegra dal Passo Staulanza e dal Pordoi (la discesa dal Fedaia lato Canazei non mette alla frusta l'equilibrio generale del mezzo) mi sembrava di galleggiare, la moto di scomponeva con effetto Marquez che non fa per me :rolleyes: ed interveniva di continuo l'antipattinamento (in Dynamic). Niente da fare, devo aderire al folto gruppo degli anti-Anakee 3.
Accetto consigli tra le nuove Pirelli o i Dunlop che hanno sostituito le oneste (ma nulla più) TR91. Considero ile Pilot Road 4 fantastiche ma il disegno su una enduro... :(
Ah, scordavo, non mi piacciono molto le carcasse hard...
Delle Continental, di cui ne parlate bene in molti, mi lascia perplesso il giudizio non altrettanto positivo sul bagnato.
Umberto

Umbe, premettendo che le gomme sono, come ha ribadito anche Managdalum, una scelta filosoficamente soggettiva, il mio consiglio sarebbe per le Pilot Road $ se fai psolamente asfalto, ma se hai modo di poter girare anche su sterrati leggeri, o fungi da cavia e dal prossimo mese monti le nuove Pierlli Scorpion Trail 2, o (non capisco perchè la Trail Attack 2 con quella grana ruvida che è un esclusiva loro non le gradisci, in fondo non sono male, anzi per me è una gomma polivalente e sul bagnato, il discorso soggettivo si moltiplica) considera le Metzeler Next...
La scelta incomincia ad essere abbastanza ampia....

Domanda (seria) per esperti, ho appena ri-montato le Conti, questa volta con codice velocità W, provate con 30 gradi di temp. Esterna, mi sono sembrate scivolose, ho fatto pochi km, ma la sensazione non mi è piaciuta, provate a 27/28 gradi nessun problema.....una mia fissa⁉️

Oggi stanco delle Anakee3, ormai anche alla frutta, ho montato le Metzeler Next, visto che delle Pirelli non se ne vede l'ombra :rolleyes:. Mi attizzavano anche le Conti, ma non ho mai avuto esperienze con questa marca in passato, cosa che con Metz si e non posso che parlarne bene . Sicuramente saranno meglio delle Michelin:!:

Rescue, abbassa un pó la pressione degli pneumatici, non tenerla 2,5 e 2,9... Prova con 2,2 e 2,7, sono sicuro che il grip migliora sensibilmente.... Fammi sapere...

Pres, hai fatto bene, vedrai che sono decisamente migliori delle A3....

ragazzi qualcuno di voi ha montato scorpion trail 2 ???

Stiamo aspettando pareri.... qualcuno le ha montate le Scorpion 2 ma nessuno ha fatto un resoconto completo.
Penso che saranno le mie prox... ancora un we tosto e le mie ottime RoadSmart 2 saranno andate in particolare l'anteriore

io sono molto indeciso tra le scorpion trail 2 o le roadsmart 2

Sarebbe interessante sapere chi le ha montate e dove (città) .... le scorpion 2, of course

Per ora qui in Italia, le ST2 mi pare non le abbia montate nessuno, proprio perché le misure per il GS LC non sono ancora disponibili, quindi difficile avere pareri...