[GS Std] Cambio da Vario a valigie ALU
Ormai sono assalito da questa :arrow:
Vendere le Vario e montare il Tris Alu della MyTech (quelle nere) :arrow: Qualcuno lo ha fatto ?? pro e contro ? anche con le alu originali, in termini di praticità, ingombri, peso, ecc. |
io ho fatto il passaggio da vario a zega alu
tralasciando il discorso zega, bmw o altre marche piu o meno costoste posso dirti....FALLO E NON PENSARCI....TI TROVERAI MOLTO MEGLIO |
Ho fatto il passaggio da Vario (su 800GS) ad ALU MyTech (su ADV) e la differenza è abissale! Sia nei pro che nei contro....
Ah, comprese di borse morbide interne, li sta la vera comodità... i pro: - ci sta un mare di roba in più... (si può vedere anche come "contro"??? forse..) - con l'aiuto delle borse morbide l'operazione di carico/scarico è semplificata al max e rapidissima - come già detto, l'apertura dall'alto aiuta molto, non ti vola giù nulla di ciò che hai già all'interno della valigia. - top case (io ho la "bara" da 55lt)...imparagonabile....ci stanno 2 integrali, più altro spazio per piccole cose. - l'avere una chiave diversa dall'accensione può essere un difetto in quanto hai una chiave in più, ma è anche vero che se hai già acceso la moto (es per scaldarla) e ti sei scordato di chiudere una valigia, puoi sempre farlo senza doverla spegnere per poi riaccenderla - con la mia colorazione (magma red) i telai delle valigie sono neri, così come il telaietto posteriore....mille volte più bello (a mio parere) delle ALU originali - sono dotate di serie di pratici maniglioni per trasportarle una volta smontate (le originali no) - il nuovo modello ha gli sganci rapidi (per le laterali) contro: - con la "bara" come top case le laterali si aprono non totalmente...ovvio, puoi sempre sgancire i due fermi e togliere tutto il coperchio, che resta legato dal cavetto d'acciaio. - gli sganci rapidi sono solo per le valigie laterali - per ora non ne ho riscontrati altri. |
Vai vai tranquillo, fai conto che la sx ALU è giá più capiente della dx Vario
(la sx Vario manco la considero, era una presa x il c.... non ci stava nulla e cascava giù tutto) L'avessi fatto prima... |
Tutti con GS Standard ?
In realtà l'unica mia preoccupazione è quando si gira per la città.. ma a pensarci non è capitato molte volte neanche con le Vario, se non chiuse (a quel punto non servono quasi a nulla) Altro dubbio era il telaietto nero (che si attacca al telaio grigio del GS) e che rimane sempre li... ci dovrò fare l'occhio. Lo sgancio rapido non mi sembra un problema così grande (il topcase non l'ho praticamente mai staccato) |
Grazie comunque a tutti per le risposte.. se ce ne fosse qualche altro è ben accetto
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Non so come sia a Roma (posso immaginarmelo moltiplicando x10 il casino di Bologna) ma alla fine girare con una sola (per metterci il minimo indispensabile) non penso sia una cosa così abominevole.....
certo è che tu hai il mio problema, invertito, riguardo i telaietti sempre montati.....li ci stavano meglio gli originali ALU................... |
non te ne pentirai le alu sono un altro pianeta. Io ho fatto il passaggio da vario ad Alu BMW sul GS STD, mai pentito. Ora sull'ADV uso le medesime valigie. Se prendi le originali o comunque un modello non anodizzato ti suggerisco di foderarne l'interno con la pellicola trasparente. Le borse interne scivolano meglio e non si macchiano ed anche le valigie si conservano.
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blackox che uso fai della moto?
da solo in due, vacanze? |
Vendute Vario (in 1 giorno) ed acquistate alu nere Mytech. Non c'è confronto e l'unico neo è l'ingombro in città (e comunque meno delle vario aperte). Inoltre con le alu nere della Mytech non è obbligatorio avere anche le morbide interne in quanto non sporcano per niente a differenza delle alu normali.( puoi tenere all'interno una normale borsa porta scarponi da sci con prezzo irrisorio)
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in due, al 90% per vacanza, anche se breve (magari un semplice we al mare) |
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Nel senso che sulla mia il telaietto posteriore è nero...le valigie MyTech hanno il telaio nero, è tutto omogeneo!
Mentre le ALU originali hanno i telai grigi (satinati?) e col telaietto nero non mi piaceva come stavano....(li avrei fatti verniciare praticamente subito) Mentre tu hai il telaietto posteriore grigio, da lì la mia affermazione che i telai originali ALU forse starebbero meglio dei MyTech neri... |
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si effettivamente uno dei dubbi è questo. avendo il telaio grigio forse i telaietti delle borse neri è un bel calcio in culo... qualcuno ha qualche foto con solo i telai neri montati su telaio grigio ? |
compra le trax così i telaietti vengono via, mooooolto meglio ;)
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Oh, puoi sempre farli verniciare a polvere.....con una spesa giusta hai un'ottimo risultato e monti le valigie che preferisci!
Io sarei andato sulle MyTech in ogni modo per via del Top Case...e se non sbaglio sono un filo più capienti anche le laterali (roba di poco)... Consiglio le borse interne originali Mytech per l'ottima fattura e la furba tasca superiore per gli oggetti di piccole dimensioni da tenere a portata di mano! (non so se le originali siano fatte allo stesso modo) |
Fatto stesso cambio, ma la uso per le vacanze in 2 ed era indispensabile aumentare la capacità di carico!
Se la usassi tutti i giorni e poche gg in ferie.............ci penserei bene perchè IMHO le vario sono meno brutte delle alu! Per em alu tutta la vita, ma sono orribili anche se fanno trendy! ;) |
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me presa anche a me la :arrow: per le alu
pero sono indeciso tra le originali o le mytech o lo std 30th bianco che mi consigliate ? tengeiù :D:D:D:D |
sssssssiempre original quando si tratta di BMW
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Sono per l'originale; non vedo grandi convenienze per le altre o soluzioni tecniche migliori! tutte brutte :)
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che indecisione... sto cercando di domare la :arrow: |
dicevo i telai delle valigie MyTech...li fai verniciare dello stesso colore del telaietto della moto!
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