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Arrivate giorni scorsi e montate...
fine finalmente dell'odioso frrrrrrrrrrrr che mi tormentava con le carbon lorraine...

frenata leggermente più grintosa, ma forse è un'impressione...

circa nel range 40-100 km/h dovrebbe essere leggermente più incisiva

a pari pressione sui pistoncini le rosse danno azione frenante superiore in quell'intervallo

Può essere ..
non sono un gran collaudatore.. anzi , più passano gli anni, meno spremo motore, gomme, freni ...
mi accontento di qualche tirata sul raccordo ...:D;)

sto' usando anche meno la moto in città e nei giretti..

...sto invecchiando...

Quote:

Originariamente inviata da Sgomma (Messaggio 9000536)

Infatti non conviene assolutamente montare le originali visto che le pasticche per la K6 così come per altre BMW le fa proprio Brembo. Quindi le prendi uguali alle originali ma risparmi almeno il 70%!!

All'anteriore la pasticca originale è sinterizzata e corrisponde alla BREMBO Road - SA, Codice prodotto: 07GR62.SA...in alcuni negozi di ricambi le trovi a 30 euro la coppia (ovviamente servono due coppie)

Se però ti piace la guida sportiva e vuoi qualcosa in più in termini di resistenza al fading, con una decina di euro in più puoi prendere le BREMBO Racing - SC
Codice prodotto: 07GR62.SC

Al posteriore puoi montare le BREMBO Genuine Carbon Ceramic ( 35 )
Codice prodotto: 07BB03.35, che sono in carboceramica come le originali oppure se vuoi le sinterizzate : BREMBO Road - SP
Codice prodotto: 07BB03.SP

Dimenticavo...le ho provate tutte e non ho avuto alcun problema con i dischi!

;);):lol:

Siamo sicuri che le anteriori di primo equipaggiamento BMW corrispondano alle SA e non alle 07GR6207?

Quote:

Originariamente inviata da Sgomma (Messaggio 9000536)

Riprendo da questo messaggio di Sgomma, che ho trovato preciso ed esaustivo.
Dovendo sostituire le pasticche del mio K del 2014, ho fatto ricerca nel forum ed ho trovato solo questo di circa tre anni orsono.
Vorrei sapere se qualcuno ha delle novità.

Tutto confermato,
io ho ricambiato e rimesso le Brembo rosse, ottime e economiche,
vai tranquillo.

ma tu hai k1600 ?
non si legge in firma,
se moto diversa , forse pastiche diverse...;):lol:

k 1600 del 2014 e r 1200 gs lc del 2015.
Puntualmente ai tagliandi mi sostituiscono le pasticche dei freni con aggravio di circa €.150 per le originali
Vorrei avere una frenata più decisa e secca, soprattutto in quelle " a fondo" che le originali non mi danno. Spero in queste rosse, che vorrei montare prima del tagliando che penso di fare il mese prossimo.

Sono simili /uguali alle originali, ma costano un quarto ..:lol:

originali buone, frenata poco aggressivama Km 20.000 anteriore 16.000 posteriore
brembo rosse 07 GR 62 SA anteriori frenano bene ma bisogna strizzare la leva, molto rumorose in frenata a moto praticamente ferma e dischi consumati 24.000
ora PASTIGLIE ANTERIORI SBS Sinterizzate Street Excel 778HS e POSTERIORI SBS Sinterizzate Street Excel Posteriori 674LS
Frenata pronta e aggressiva senza strizzare troppo, silenziose in tutte le fasi della frenata. Soprattutto il posteriore è molto più performante delle originali
vedrò il consumo

Quale arredo per il tunnel?

esci dal tunnel...
;)

non mettete le carbon lorrain , rumorosissime anche non frenando, fischiano,:mad: