Se a qualcuno sfugge, una persona di Honda Italia disse una volta: "le vendite totali Honda in Italia sono la produzione di 1 (una) settimana di Honda Mondo"...

Meditate su cosa contiamo per Honda...

Buon 2018 :lol:

Vero anche questo

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Noi siamo portati a considerare le "motociclette" che noi usiamo ma dimentichiamo i milioni di scooter e motorini vari che vengono prodotti nel mondo ed in quei paesi dove le moto "servono per vivere e spostarsi" non per andare ai motoraduni. noi valutiamo la Honda dal lato tecnico perchè siamo dei fighetti, poi diciamo che lo stile non ci piace perchè siamo dei fighetti ma valutare una casa come honda che è in grado di sapere e valutare aspetti del mercato che a noi sono del tutto ignoti, è cosa sulla quale si possono fare discorsi da bar ma la verità non credo che la possiamo immaginare.

E intanto bmw comincia a fare motori in Cina, fa scooter e soprattutto GS di cilindrate sempre più piccole per il mercati emergenti.
Chi imita chi? Ma per favore....


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Tanto per essere precisi, la Honda vende 18 milioni di mezzi a 2 ruote (scooter, moto, ciclomotori) all'anno, circa il triplo di Yamaha e 90 volte quanto vende KTM.
Hanno le loro strategia globali ed alle volte fanno modelli che non capisco (DN-01, per dirne una), ma hanno una loro coerenza e spesso questo non li premia, almeno nel ns. mercato.
Per me, fascino o non fascino, restano sempre la prima scelta: se cerco una moto, per prima cosa guardo se la Honda la fa, poi valuto le altre (e di solito le scarto, la Vstrom e' stata un caso e solo per colpa di Marquez).

... e poi basta comprare qualcosa aftermarket per personalizzarla e uscire dal marasma di essere tutte uguali.

Questo lo puoi fare con tutte le moto

C’è chi le moto le guarda, magari ci fa qualche giretto d’estate e chi le moto le usa, tanto.
Per questi ultimi Honda non può che essere ieri come oggi ancora la prima scelta.


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Amen.......

E chi dice che siano stupidi?honda da diversi decenni comanda il mercato mondiale delle 2 ruote dettando leggi e tracciando strade che prima o poi di solito vengono seguite da tutti gli altri.lo fanno con le moto,con gli scooter,con il motorsport,con i 2 tempi e via discorrendo.scelte quasi sempre vincenti e i dati sono lí a dimostrarlo.vedono come si evolve il mercato e si muovono di conseguenza riuscendo sempre o quasi a rimanere sulla cresta.questo peró non significa che i loro prodotti siano indicati per i palati piú fini,da anni non lo sono piú.e lasciamo perdere le cazzate del saperle o meno sfruttare che non c entra nulla.parlo del fatto che entrare in una concessionaria non fa piú l effetto che faceva 20 anni fa.adesso ci entri perché vuoi un mezzo che ti porti in giro senza menate e magari non scegli neanche il colore.una volta era un pó diverso,la gamma era sviluppata in maniera diversa e le moto suscitavano emozioni.ora fanno solo la corsa per arrivare ai 40 km/l di consumo.siamo rimasti in pochi probabilmente ma a chi come me non ne frega un belino dei consumi (14 a litro sono giá perfetti)ormai non ci voltiamo neppure piú a guardare le vetrine.cosa che succede solo con i concessionari honda perché gli altri,tipo yamaha con il 3 cilindri ma anche con il 700,una sveglia se la sono data,offrendo si moto economiche ma anche prestanti e divertenti.in honda non ci riescono piú,non hanno piú interesse a farlo.propongono una 1000 con i cavalli di un 600 e il peso di un 1500 e gridano al miracolo.buon per loro,quando saró stufo di divertirmi e di stupirmi ci ritorneró anch io.

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Unica cosa sulla quale dissento è sul fatto che Honda fa il mercato e non il mercatto fa fare ad Honda certi modelli (vedi i nuovi cambi ecc.)

Insomma, diciamo che se dovessimo affiancare una parola alla honda la più indicata sarebbe tristezza ecco.... 😂😂

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Secondo me Honda ha intuito prima di altri le nuove esigenze ed ora a noi ancorra sembrano dei marziani, le ultrapotenze non servono più a nessuno, le ipersportive non hanno più molti estimatori (traffico, polifunzionalità, stato delle strade) e così fanno dei modelli che ci appaiono strani e brutti ma sono convinto che tra 5 anni tutti li seguiranno

Se da un lato sono i primi ad aver introdotto il dct su una vasta gamma di modelli, dall'altro diverse delle moto prodotte hanno scarso appeal, sono pesanti sia in termini effettivi che visivi.
Inoltre non si capisce la loro ritrosia su modelli che hanno riscosso maggiore attenzione tra il pubblico (transalp, africa twin)

Sul fronte scooter invece nulla da dire

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Va che bellezza....https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...178991d90b.jpg

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scusa Bobbiese ma.... quel parabris lì sembra quello della Vespa....

siete una specie in via d'estinzione.

Bella?
E' la brutta copia dell'honda cmr 125 che comprai 20 anni fa a mio figlio......
Il mondo è anche andato avanti

Andato dove....? Fammi un esempio.
Big il cupolino è alto si ma serve tutto.
Anche sul k era coshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9ff94542b8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0d8cb28235.jpg

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Bobbiese non sarebbe neanche brutta in effetti la tua. Se solo si muovesse pure.......

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