MotoGP Valencia 2018
 

Chiusura della stagione 2018 il prossimo fine settimana a Valencia. col Gran Premio della Comunità Valenciana che rappresenta l'ideale passaggio di consegne tra la stagione in corso e quella successiva. Con i tre titoli ormai assegnati e Dovizioso matematicamente vicecampione, resta in bilico il terzo posto della classifica generale, con Valentino Rossi insidiato a tre sole lunghezze dal compagno di squadra Vinales. Dopo le gare di domenica l'attenzione di appassionati e addetti ai lavori è destinata a spostarsi sui primi test 2019 che si svolgeranno come d'abitudine il martedì ed il mercoledì successivi. Inutile dire che uno dei principali motivi d'interesse sarà il debutto di Jorge Lorenzo sulla Honda ufficiale al fianco del campione del mondo Marc Marquez. Il maiorchino è atteso finalmente al rientro per l'ultina gara con la Ducati dopo la discussa comparsata di Sepang, e ha ottenuto da tempo il nulla osta dai vertici di Borgo Panigale per affrontare da subito la sua nuova avventura.

IL CIRCUITO

il 'Circuito Ricardo Tormo', questa la denominazione ufficiale dell'impianto intitolato al campione spagnolo, sorge nella località di Cheste, è stato inaugurato nel 1999 e fin da allora è sede della tappa conclusiva del campionato del mondo. Per la sua posizione geografica gode di condizioni climatiche ideali praticamente tutto l'anno, con temperature miti anche in inverno. La conformazione paricolare lo rende paragonabile ad un vero e proprio stadiio visto che il tracciato risulta visibile dalle tribune per quasi tutto il suo sviluppo, caratteristica questa che favorisce una grande affluenza di pubblico. La pista, piuttosto corta e sottodimensionata per le Motogp, misura 4005 metri, si percorre in senso antiorario e comprende 14 curve, nove a sinistra e cinque a destra con un solo rettilineo di una certa importanza, quello del traguardo che misura 876 metri. Il tracciato come detto è stretto e tortuoso tanto da rendere piuttosto complicati i sorpassi, da qui la necessità di partire nelle prime file per evitare di perdere irrimediablmente contatto già nei primi giri. Dopo essere transitati sul rettiineo dei box i piloti si trovano ad affrontare la curva 1, una sinistra da terza marcia che obbliga ad un difficile ingresso con i freni in mano. Dopo un breve allungo nuova staccata per la 2, una sinistra di ritorno molto lenta che si percorre in prima marcia. Da qui ci si lancia verso il tratto misto che si sviluppa per tutto il circuito con una serie di svolte che spezzano il ritmo concedendo solo un attimo di respiro nell'allungo tra le curve 6 e 8. Quest'ultima immette in quella sorta di anfiteatro costituito dal tratto fino alla 12 che porta al punto più spettacolare, la curva 13, una lunga ed ampia sinistra che i piloti percorrono in quarta marcia derapando ad oltre 200 orari prima di affrontare l'ultima staccata per la 14, una sinistra da seconda che riporta sul rettilineo di arrivo.

HONDA FAVORITA, ATTENZIONE ALLE SUZULI

Le caratteristiche della pista premiano l'agilità e la maneggevolezza della ciclistica, pertanto è scontato vestire la Honda con i panni della favorita. Per di più il toboga valenciano col suo andamento sinistrorso esalta le caratteristiche di guida di Marquez, dunque il pronostico appare scontato almeno sulla carta. Terreno da sempre difficile invece per Ducati che però quest'anno ha spesso dimostrato di non soffrire più di tanto tracciati abitualmente poco congeniali. Yamaha costituisce il solito punto di domanda, visto che i recenti incoraggianti risultati sembrano più frutto di circostanze particolari che di una vera inversione di tendenza. Attesa ad una buona prova la Suzuki che già fece bene qui lo scorso anno e che appare in grado di giocarsi almeno il podio

NEL 2017 VITTORIA DI PEDROSA, MARQUEZ MONDIALE

Finale ad alta tensione quello messo in atto dalla classe regina lo scorso anno al Ricardo Tormo. Dopo la brutta gara di Phillip Isand infatti Dovizioso riaprì il mondiale la domenica successiva grazie alla vittoria di Sepang e si presentò al round conclusivo ancora in lizza per il titolo, pur se staccato di ben 21 punti dal capoclassifica Marquez. Di fatto un'impresa proibitiva, col forlivese obbligato alla vittoria su una pista a dir poco ostica sia per lui che per la Ducati e la necessità di un contemporaneo 'zero' del rivale. Ironia della sorte, l'impossibile andò vicino a verificarsi visto che Marquez, preso dalla frenesia di passare Zarco in quel momento al comando rischiò di stendersi, recuoerando in modo incredibile una caduta ormai certa. Pochi istanti dopo a stendersi sul serio furono invece i due piloti della Ducati, Lorenzo e Dovizioso, comunque in quel momento staccati dalla vetta. La vittoria andò così a Dani Pedrosa che proprio all'ulimo giro ebbe ragione di Zarco, mentre Marquez centrò un terzo posto che gli consentì di festeggiare dal podio la conquista del sesto titolo mondiale. Giornata non certo da ricordare anche per le Yamaha ufficiali di Rossi e Vinales, rispettivamente quinto e dodicesimo al traguardo mentre fecero bene le Suzuki di Tins e Iannone che colsero il quarto ed il sesto posto.


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ORARI TV

Per l'ultimo appuntamento della stagione a Valencia è prevista la diretta sia su Sky che su TV8 con i seguenti orari

PROGRAMMAZIONE SKY

Venerdi 16 novembre
9.00-9.40, Moto3, Prove libere 1
9.55-10.40, MotoGP, Prove libere 1
10.55-11.40, Moto2, Prove libere 1
13.10-13.50, Moto3, Prove libere 2
14.05-14.50, MotoGP, Prove libere 2
15.05-15.50, Moto2, Prove libere 2

Sabato 17 novembre
9.00-9.40, Moto3, Prove libere 3
9.55-10.40, MotoGP, Prove libere 3
10.55-11.40, Moto2, Prove libere 3
12.35-13.15, Moto3, Qualifiche
13.30-14.00, MotoGP, Prove libere 4
14.10-14.25, MotoGP, Qualifica 1
14.35-14.50, MotoGP, Qualifica 2
15.05-15.50, Moto2, Qualifiche

Domenica 18 novembre
8.40-9.00, Moto3, Warm Up
9.10-9.30, Moto2 , Warm Up
9.40-10.00, MotoGP, Warm Up
11.00, Moto3, Gara
12.20, Moto2, Gara
14.00, MotoGP, Gara

La programmazione TV8

Sabato 17 novembre
12.35-13.15, Moto3, Qualifiche
14.10-14.25, MotoGP, Qualifica 1
14.35-14.50, MotoGP, Qualifica 2
15.05-15.50, Moto2, Qualifiche

Domenica 18 novembre
11.00, Moto3, Gara
12.20, Moto2, Gara
14.00, MotoGP, Gara

Notizia a sorpresa, pare che Sete Gibernau sia intenzionato a tornare alle gare nella neonata Moto E, col team di Sito Pons.

Grazie Blade.
Di Gibernau ho letto: che sia il primo di una lista nutrita di grandi ex che rientrano in pista??

Credo sia l'unico modo per attirare pubblico...

Inviato dal coso utilizzando Tapacosa

Ben venga che siano personaggi conosciuti e con un certo seguito (allora e magari anche oggi) a dare slancio alla MotoE, un motivo in più per appassionarsi, piuttosto che vedere gare di perfetti sconosciuti... poi con il tempo nasceranno anche nuovi campioni.

Almeno inizialmente il livello della MotoE non sarà certo stellare, sia dal punto di vista tecnico e prestazionale che dei piloti. Potrebbe essere una tentazione per quelli della penultima generazione come Gibernau, gente che ha smesso da poco, fisicamente integra e che senta la nostalgia Pensavo anche solo a delle apparizioni come wild cards nella gara del proprio paese. Così magari chiamano Kenny Robets Senior per correre ad Austin e li suona tutti come tamburi, sarebbe mica la prima volta :)

Valencia per me è sempre stata una pista non adatta alla MotoGP

Gibernau

Non pensavo di tornare a partecipare ad un campionato di moto ma la vita ha sempre sorprese e, dopo dieci anni senza correre sono ancora qui. Voglio ringraziare Sito e l'opportunità che mi ha dato: è una nuova sfida nella mia vita, e sono molto felice. Lavorerò duro per stare al massimo livello. Sono anche molto contento di poter guidare una moto elettrica di nuova generazione, e dire che ho corso sulle tre generazioni di moto che sono state protagoniste del campionato del mondo, le "due tempi", le "quattro" e ora quelle elettriche».

Cal Crutchlow salterà ovviamente anche la gara di Valencia e sarà nuovamente sostituito da Stefam Bradl.

Schwantz a Motogp.com sulla convivenza Marquez/Lorenzo nel 2019

'Questa stagione è stata emozionante ma io non vedo l'ora che sia il 2019 per vedere questi due ragazzi sfidarsi con la stessa moto. Certo la Honda si troverà in una situazione 'strana', avrà sotto lo stesso tetto il pilota con lo stile più aggressivo, improvvisatore e funambolico e quello con lo stile più preciso, pulito e bello da vedere in assoluto. Io credo Lorenzo ci metterà un pò ad essere veloce con la Honda, così come successo in Ducati, ma chi diceva che il suo stile non sarebbe stato compatibile con la Ducati è stato smentito. Sono convinto che Jorge sarà vincente con la Honda ben prima della fine della staqgione. Una cosa è sicura, l'anno prossimo Alberto Puig avrà il suo bel da fare con quei due'.

2019 forse no, ma nel 2020 si "ruberanno" un sacco di punti a vicenda...

speriamo già nel 2019, a vantaggio degli italiani! ;)

...e arriva pure la fine di questa stagione purtroppo...
iscrittissimo!! Grazie Blade!!

In corso la conferenza stampa che sancisce l'addio alle gare di Dani Pedrosa che da oggi entra nelle 'GP Legends'.
Dani molto rilassato e tranquillo, Marquez gli chiede cosa prova e Dani risponde che in questo momento non gli sembra reale, che realizzerà davvero di aver girato pagina solo nei prossimi giorni.
Lorenzo gli chiede se pensa di ingrassare, o continuerà ad allenarsi. Dani risponde che non c'è pericolo di ingrassare, ha provato per tutta la sua carriera a mettere su chili senza mai riuscirci.
Alle domande dei giornalisti in merito a quando ha pensato di ritirarsi risponde che il pensiero gli è venuto diverse volte, addirittura già nel 2011 quandoimpiegò mesi a recuperare da un infortunio subito l'anno precedente. Od ogni incidente è sempre stato difficile tornare al top, a causa del suo fisico. A chi gli chiede cosa pensa del ritorno di Gibernau e se potrebbe succedere anche a lui, dice 'mai dire mai', ma al momento non lo crede possibile.

Alle 17 la conferenza stampa dei piloti.

Nel 2019 il responsabile della Ducati Pramac di Bagnaia sarà Christian Gabarrini, attuale capotecnico di Lorenzo nel team ufficiale.

Inizia la conferenza stampa dei piloti.
Partecipano Marquez, Rossi, Lorenzo, Rins, Zarcoe Bautista.

Marquez
Siamo qui con il morale alto, i nostri obettivi sono stati raggiunti. Qui ultima gara , sfortunatamente pare che il meteo non sarà buono , per domenica si prevede pioggia dunque sarà tutto da vedere. Ultima gara con Dani come compagno, con lui abbamo diviso tanti anni nel box sempre con grande rispetto. Ho imparato molto da lui, da lunedì avrò un nuovo compagno con un diverso carattere ma io sarò nel mio box e penserò solo a fare il mio lavoro.

Rossi
Grande gornata in Malesia per Bagnaia e per mio fratello, è stato un giorno lunghissimo perchè fino dall'alba ho seguito la Moto3. La mia gara è stata la migliore dell'anno, sfortunatamente sono caduto ma resta importante essere stato così veloce e soprattutto così costante. Qui le previsioni meteo sono pessime speriamo di essere comunque veloci in tutte le condizioni. Dalla Thailandia siamo un pò migliorati, Valencia sarà una verifica importante. I prossimi mesi per noi saranno cruciali.

Rins
Da Misano un grande passo avanti, siamo stati sempre nei primi sei e questo è importante in vista del prossimo anno. Nella prima parte di stagione ho fatto molti errori e cadute, ora sto imparando anche a come portare a termine le gare.

Zarco
Mi sono riposato dopo la Malesia, il podio è stato umportate per il morale. Il brutto incidente in Australia non mi ha condizionato, in Malesia i primi giri dietro a Rossi mi hanno permesso di allungare sul gruppo e mantenere il terzo posto. Mi piacerebbe finire nei primi cinque alla fine del campionato.

Lorenzo
Mi sento meglio, sicuramente sarò in grado di guidare. In Malesia non sarei riuscito a finire nemmeno nei prii 15, non aveva senso rischiare. Cercherò di fare il miglior risultato per me e per il team, per chiudere al meglio questo capitolo della mia carriera. Ho sempre pensato di poter essere veloce anche con la Ducati e che era solo questione di tempo. In una categoria così competitiva come la Motogp se non hai tutto sotto controllo è impossibile essere abbastanza veloce per vincere.

Bautista
Di sicuro mi mancherà la Motogp, è stato bello correre con la Ducati ed anche con la moto ufficiale. Voglio chiudere al meglio questo fine settimana per mantenere il miglior ricordo di questa categoria. Ho tanti bei ricordi ma anche qualcuno brutto che mi ha comunque insegnato qualcosa. Tutto è stato importante, anche recuperare nei momenti di difficoltà.

Rossi
Per me questa stagione è stata molto simila a quella passata, nella prima parte eravamo abbastanza competittivi poi abbiamo cominciato a faticare tanto ed a volte è stato difficile mantenere concentrazione e motivazione. Io sono sempre contento di partire da casa per una gara, importante è migliorare perchè di sicuro a lottare per cincere o per il podio ci si diverte molto di pià.

Bautista
Il mio target per la Sbk ? Non lo so, non ho mai provato una di quelle moto quindi non so come mi troverò, non so dare una risposta.

Viene chiesto ai piloti un parere su Oliveira.

Marquez
Lo seguo da tanto, non ha finito al meglio la Moto2 ma penso potrebbe far bene qui con la Ktm

Rossi
Era il nostro rivale in Moto2 quindi lo abbiao seguito parecchio, non ha mai fatto errori quest'anno quindi è veloce e costante, sarà interessante vederlo con Pecco in Motogp.

Lorenzo
Lo vedo simile a Vinales anche se in Moto2 non ha ottenuto gli stessi risultati, è l'unico portoghese ad essere arrivato alla Motogp ed anche questo è importante.

Si è parlato di stabilire un limite di peso di moto più pilota in Motogp.
Per Marquez in Motogp il peso conta poco, Pedrosa in certi frangenti col suo peso piuma guadagna ma in altri è svantaggiato, quindi non crede sia importante. Gli altri piloti concordano.

Rossi
Quando Pedrosa arrivò in top cass eravamo preoccupati perchè aveva vinto due mondiali della 250, è stato molto forte anche in Motogp, avrebbe meritato un titolo mondiale, di sicuro ci mancherà molto, è un pezzo della Motogp che se ne va.

Dopo aver speso tante parole sul clima ideale di Valencia, stamattina c'è un tempaccio e piove. pista allagata e solito giro di Capirossi che fa i traversi con 'auto di servizio con la scusa di dover verificare le condizioni. :)
Partita ora la FP1 della Moto3.
Miglior tempo finale del malese Atiratphuvapat davanti a Bezzecchi, Migno e Arbolino. Molte cadute, tanta acqua in pista, sessione che sarà poco indicativa per la Motogp.

mi attira molto di più la moto 2 con il motore triple..

A livello di prestazioni sarà un deciso salto in avanti e pare avranno più elettronica, poca roba comunque. Ma da quanto ho sentito dai video sarà soprattutto il sound a guadagnare parecchio, è fantastico.

Previsioni meteo che danno acqua per tutta la giornata di oggi, possibile tregua domani e nuovamente pioggia domenica.
Parte la FP1 Motogp, dopo cinque minuti entra in pista anche Lorenzo.

Condizioni limite, tantissima acqua in pista, Rins ha appena pescato un jolly restando in piedi per miracolo.
Bandiera rossa, sessione interrotta, oggi sarà dura girare. Problemi soprattutto nelle ultime due curve e all'inizio del rettilineo dove si formano pozze d'acqua.

E Loris continua a "testare" la pista...[emoji1787][emoji1787][emoji1787]

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Pioggia diminuita, la pit lane riaprirà alle 10.35.
Ripartita la sessione con 35 minuti da disputare. Voci nel paddock di un possibile ritorno di Stoner in Honda come test rider, ma Puig smentisce.

Dopo 10 minuti comanda Marquez in 1.41.3 e lascia tutti a oltre un secondo. Seguono Miller Petrucci Simeon EspA Rossi Pedrosa.
Non sembra male la M1 in queste condizioni, vedo Rossi molto sicuro, sale terzo ora mentre passa al comando Petrucci in 1.40.4
Sembra che Honda non abbia dato il nulla osta a Pedrosa per provare la KTM martedì, forse per impegni con gli sponsor.