[R 1150 RT] Anomalie BMW Integral ABS
 

Nella specifica vaq , dopo l'accensione del motore, quale è la differenza tra il buon funzionamento e l'anomalia segnalata dalle spie (paragrafo 2)?

In ambedue i casi, la "Spia ABS lampeggiante 1 Hz" e la "Spia generale è spenta".

Non ho cApito

Pagina 2, paragrafo (2) Accensione del motore.

Sia in caso di anomalia sia che vada tutto ok, le due spie (ABS e generale) sono lampeggiante a 1Hz la prima e spenta la seconda. Come faccio quiandi a capire che sono di fronte ad una anomalia?

Oggi, dopo aver smanettato sul posteriore (ruota e pastiglie freni), acceso il motore la spia ABS lampeggiava freneticamente, tipo quando accendi il quadro e va in autodiagnosi (direi 4Hz), mentre la generale era spenta.

Fatto qualche tentativo, il tutto si è poi risolto (almeno spero, sgrat!). Ma mi resta il dubbio su che tipo di inefficienza mi abbia segnalato, atteso che non è contemplato nelle vaq (motore acceso, ABS a 4Hz e generale spenta).

Vai in officina attacchi il tester e ti fai leggere il messaggio di errore anche se visto che va tutto bene non stArei a farne un dramma.....

Avrai toccato senz'altro il cavo sensore abs che va'a finire nel mozzo della ruota posteriore(sotto la pinza) e da li sara'partita la segnalazione,non so'dovuto a cosa,ma visto che hai messo mani li'suppongo.

Enzo

Si certo ... ma resta l'incongruenza riporatata nella vaq.....

A meno che il lampeggio a 1Hz diventi 4Hz in caso di anomalia. Se così fosse si potrebbe trattare di un banale errore tipografico.

Il manuale di uso e manutenzione, da cui la vaq è stata tratta, non aiuta.

Carissimi amici ho un problema dopo che sono caduto a terra si è accesa la luce dell'abs che si alterna alla luce di sotto che posso fare per rimediare al problema senza andare in concessionaria ?

... magari è uscito semplicemente dell'olio dalla vaschetta posteriore...
certo che bisognerebbe specificare la moto di cui si parla: ancora meglio sarebbe metterla in firma...:mad::mad::mad:

scusatemi sono stato poco chiaro posseggo dal 2003 la rt 1150 il mio cancello automatico mi ha buttato giù con tutta la moto un botto bestiale , per qualche secondo la moto è restata con il motore acceso , quando l'ho rmessa sù dopo la partenza la spia dell'abs ha incominciato a lampeggiare che posso fare ?...

potresti controllare che il sensore che legge la ruota fonica non si sia allontanato....

no si trova al suo posto purtroppo.

vado ot
rispondendo a gigaset
quello dietro lo hai controllato?
prova con un reset della centralina

naga ma quando rimane accesa a 4hz mi sembra di aver capito che

Spia ABS Autodiagnosi non terminata.
ABS non disponibile.
lampeggiante Servofreno non disponibile.
4 Hz Freno residuo ok.


!
Spia generale
spenta

Non frenare.
Riprovare spegnendo e riaccendendo il quadro.
Controllare se la batteria sia scarica.

controlla il livello dell'olio nel serbatoio della centralina abs,se la moto si è ribaltata può essere uscito il liquido dagli sfiati.dalle vaschette non può uscire,sono ermetiche.

...sarà non lo so... ma quando il capriolo mi ha atterrato dalla mia vaschetta post è uscito dell'olio, anche se poco; ma essendo talmente piccola quel poco è bastato per finere sotto al minimo...

Allora, ti dico la mia opinione:
- premesso che il comportamento della centralina è diverso a partire da un certo punto (indicativamente inizio 2003, dal twin spark)
- se il lampeggio smette dopo pochi metri di movimento, la situazione è OK, altrimenti sei in anomalia. La spia ABS lampeggia finché non ha finito il test, e il test non finisce finché non 'vede' muoversi le ruote. Più precisamente, la centralina verifica fra l'altro che le due ruote si muovano ALLA STESSA VELOCITA', in caso contrario lo considera un errore. Ecco perché se smanetti sul posteriore, magari muovendo la ruota col quadro acceso, poi la centralina ti dà errore. Fai la prova mettendo la mucca sul centrale, ruota anteriore sollevata. Accendi il quadro e fai girare la sola ruota anteriore, vedrai che esce l'errore.
Nelle prime 1150, se durante la fase di test si teneva premuto il freno, il test falliva e occorreva spegnere e ripetere la procedura, tant'è vero che suggerivano un modo complicato di partire con la moto in salita o in discesa: mettere in prima, accendere il quadro, far fare il test, tirare il freno, mettere in folle, avviare col freno tirato. Nelle più recenti, se parti con il freno tirato l'errore esce, ma dopo aver mollato i freni tutto torna normale, senza bisogno di accendere. Inoltre puoi accendere tranquillamente il motore con i freni tirati (senza far muovere la mucca) e il test viene eseguito comunque correttamente.
Preciso che questa descrizione non è scientificamente dimostrata (io ho un TS del 2003 e non ho fatto tutti i test sul monocandela) ma risulta da una serie di esperienze in parte personali, in parte che ho letto in giro.
Altre cose di cui non sono certo, ma che ho letto da qualche parte:
- la centralina 'apprende' a dosare la potenza frenante durante la prima frenata: in altre parole, la centralina sa se parti da solo o in coppia, con poco o molto carico, e tara l'azione del servo di conseguenza.
- La centralina (dal 2003) bilancia diversamente la potenza frenante fra l'anteriore e il posteriore in modo che se freni col posteriore la potenza frenante è maggiormente concentrata dietro, per consentire la 'pelata' in curva.
Queste due affermazioni ricordo di averle lette da qualche parte, ma non so più dove, per cui prendetele con le pinze.

In ogni caso tranquillo, se dopo uno smantettamento hai un errore che poi sparisce, la centralina è sana e non ti devi preoccupare. Solo gli errori che persistono o si ripetono sono pericolosi

Sulla mia 1150rt pare sia andato il sensore abs della ruota anteriore. Qualcuno sa dirmi se e' riparabile, se bisogna sostituirlo per forza e eventialmente quanto costa ???

nell'ordine chi ha fatto la diagnosi?
ripararlo impossibile
qui puoi farti un'idea del costo per il tuo modello
http://www.realoem.com/bmw/select.do

Ai tempi per non sembrare insensibile non ti ho rivolto questa domanda, ma, adesso che le ferite fisiche e morali si sono rimarginate, te la faccio:

Ma almeno il capriolo era buono?:lol::lol::lol:

... e chi l'ha visto?... o meglio; la bestia l'ho vista con la coda dell'occhio. mi ha quasi rincorso, uscendo da una siepe urtando lo il fodero dx:mad:... ma poi se la è data a gambe; sono rimasti solo innumerevoli peli tra le crepe delle plastiche. che sia poi sopravvissuto non è dato sapere:rolleyes:
od ogni modo del capriolo non sono mai andato matto... meglio il cervo, magari con una bella composta di mirtilli o/o purea di sedano rapa. se poi accompagnato da una boccia di blauburgunder ancora meglio....:lol:

...dimenticavo; le ferite spero di rimarginarle definitivamente i primi di giugno quando andrò in tribunale...

[...]

con il capriolo?

ZK!... t'ho detto che il capriolo è scappato.... è a piede libero:mad:
:lol::lol:

Diciamo che è' latitante.....

mmmm, rischia il massimo della pena,se lo trovano, un giro sullo spiedo non glielo toglie nessuno..........