Rumore di ferraglia in avviamento
 

Salve a tutti, la mia r1200rt bialbero del 2010 fa un brutto rumore in avviamento(rumore di ferraglia) soltanto fino a quando non va in moto. Questo rumore lo fa in tutte le condizioni, sia con motore caldo, sia con motore freddo, sia con frizione premuta, sempre uguale. Il motorino di avviamento è perfetto(pensando fosse quello l'ho sostituito con uno nuovo senza risolvere e adesso ne ho uno in più da vendere), il meccanico dice che probabilmente sarà un problema di volano o frizione, mi ha fatto un preventivo di spesa di circa 1000€ inclusi paraoli vari da sostituire visto che bisogna smontare la moto a metà, voi che ne pensate? La moto ha 34000 km e sembrano pochi per un guasto del genere.

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Anche io T avrei risposto uguale...:-o
Aggiungo solo una cosa fai magari un cambio olio con uno un pochino più robusto,io t consiglierei un motul 7100 20w50 io con quello mi son sempre trovato benissimo con tutte le mie moto che ho posseduto mai avuto problemi...(anche in inverno).
Facci sapere :cool:

Scusa Luigi:
"soltanto fino a quando non va in moto"
"Questo rumore lo fa in tutte le condizioni, sia con motore caldo, sia con motore freddo"
Quindi te lo fa sempre ??

Se te lo fa solo all'avviamento, può essere solo l'olio che deve andare in ressione e raggiungere la catena di distribuzione. (si nota di più se la moto viene lasciata sul cavalletto laterale per un periodo di qualche gg).
34000 km mi sembrano pochi nel caso in cui dovesse essere sostituito il tendicatena.

Se, invece, te lo fa sempre, allora il problema potrebbe essere altro.

(ho cancellato il mio post di risposta).

Intendo che lo fa sempre all'avviamento in tutte le condizioni, nessun meccanico si è soffermato sull'olio, tutti credono sia qualcosa dopo il motorino di avviamento

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Ciao Luigi, la RT Aria/Olio ha una sua sezione dedicata, ti sposto in quella.
Prova anche a dare un'occhiata a queste discussioni, magari hai solo un problema al tendicatena.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ore+avviamento


http://www.quellidellelica.com/vbfor...ore+avviamento

Volano o frizione? Mah, penserei anche io al tendicatena.

Sarebbe da sentire il rumore, quando i parastrappi del volano si rompono, in avvio fa rumore di ferraglia pesante, il tendicatena fa si rumore di ferro che sbatte ma distinguere i due suoni è parecchio facile.

Prima le cose più semplici: verifica del tendicatena.
Perché se fosse un problema di frizione/volano, forse qualcosa avvertiresti anche in movimento, specie in scalata.
Magari anche solo da fermo tirando la frizione.

In movimento non noto nulla, tutto normale, anche amici che hanno provato la moto dicono di sentirla perfetta e da fermo tirando la frizione non cambia nulla.

In effetti il meccanico inizia a smontare dal motorino, poi entra con una telecamera all'interno del volano e controlla i denti della corona, poi controlla il tendicatena (ieri mi ha detto che gli sembra con un po' gioco) e se fin qua non trova il problema c'è da smontare la moto in due

Per me è solo il tendicatena.

anche x me.....:cool:

Ragazzi, aggiornamento della situazione, il rumore proviene dal volano che ha un dente rotto. Ora la domanda è, come si è potuto rompere? https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6cc0867456.jpg

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......carie?.......

Mai sentito.
Innesto motorino avviamento?

Presumo dovrai tirare giù tutto. Controlla anche il motorino e rifai la frizione.

P.S.: il mecca aveva ragione.

Mai visto neanche io. Molto probabile sia causato dal motorino di avviamento, magari in sede di montaggio/smontaggio.

io si, ho visto una scena uguale nel film Lo squalo.

Certo che non si finisce mai d'imparare.

..........:rolleyes: :rolleyes: Zk......:mad: :mad:

Osti, mi dispiace Luigi.
Una gran bega di manodopera.
Se procederai con i lavori, accogli il suggerimento di @Paolo.
Approfitta per cambiare la frizione.
Cerca di ammortizzare e approfittare che la moto sarà aperta a metà.

Il meccanico dice che valuterà il cambio della frizione in base allo stato di usura che troverà, la moto ha 35000 km

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Ragazzi vi aggiorno: moto sistemata e ritirata. Non vi dico come è stato brutto vedere la moto completamente smontata, abbiamo sostituito il volano(gli mancavano due denti), la mia frizione andava benissimo, diversi paraoli, olio del cambio, olio del cardano.
Adesso va benissimo, tutto risolto, il meccanico è stato bravissimo, si trova a Catanzaro, se siete della zona ve lo consiglio

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Ottimo.
Contento per te Luigi.
Buona strada ;)

In particolare, smontando la moto per la sostituzione del volano, abbiamo anche sostituito il paraolio dell'albero motore, quello primario e secondario del cambio, dell'albero di entrata e del controalbero, abbiamo anche sostituito il liquido freni e sincronizzato i corpi farfallati.
Ora la moto è tornata perfetta

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Che sia competente lo si nota anche dalla sostituzione di tutti i paraoli. Una delle parti più importanti di quel lavoro.