Dotazioni obbligatorie per moto nei vari paesi UE
 

http://sandronet.dnsalias.org/motoca...-paese-ue.html


- Austria

Avere a bordo un Kit di pronto soccorso: con contenuto a norma DIN 13167.
Luci: Obbligatorie le luci anabbaglianti sia di giorno che di notte per i motociclisti.
Limite al tasso alcolemico: 0.05%, per i neopatentati da meno di 2 anni il limite è 0.01%.
Limiti di velocità: urbano 50 km/h – extraurbano 100 km/h – Autostrade 130 km/h
Pedaggi: per circolare sulla rete autostradale occorre acquistare apposita vignetta da apporre sul parabrezza
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

- Slovenia

Avere a bordo un Kit di pronto soccorso: (consigliato)
Luci: Obbligatorie le luci anabbaglianti sia di giorno che di notte per i motociclisti.
Limite al tasso alcolemico: 0.05%, per i neopatentati da meno di 2 anni il limite è 0.01%.
Limiti di velocità: urbano 50 km/h – extraurbano 90 km/h – Autostrade 130 km/h
Pedaggi: per circolare sulla rete autostradale occorre acquistare apposita vignetta da apporre sul parabrezza
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

- Croazia

Avere a bordo un Kit di pronto soccorso: con contenuto a norma DIN 13167.
Vietato trasportare minori di 12 anni su motocicli
Luci: Obbligatorie le luci anabbaglianti sia di giorno che di notte.
Limite al tasso alcolemico: 0.05%
Limiti di velocità: urbano 50 km/h – extraurbano 90-110 km/h – Autostrade 130 km/h
Pedaggi: autostrada a pagamento, si può pagare presso il casello con contanti o carta di credito.
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

- Belgio

Luci: Obbligatorie le luci anabbaglianti sia di giorno che di notte.
Limite al tasso alcolemico: 0.05%
Pedaggi: autostrada gratuita.
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

- Danimarca

Luci: Obbligatorie le luci anabbaglianti sia di giorno che di notte.
Limite al tasso alcolemico: 0.05%
Pedaggi: autostrada gratuita.
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

- Finlandia

Luci: Obbligatorie le luci anabbaglianti sia di giorno che di notte.
Limite al tasso alcolemico: 0.05%
Limiti di velocità: urbano 50 km/h – extraurbano 100 km/h – Autostrade 120 km/h
Pedaggi: autostrada gratuita.
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

- Francia

https://www.service-public.fr/partic...sdroits/F34168

Avere a bordo almeno 1 Alcool Test monouso o Etilometro , omologato con la dicitura “FN” , pronto all’utilizzo. Può essere acquistato presso gli autogrill e le farmacie francesi. non sono però previste sanzioni......
L'aggiornamento riguarda il gilet, che dapprima era previsto con superfici riflettenti, mentre ora è denominato solo come Gilet ad alta visibilità a norma CE.

Cosa cambia?
1. non serve più la superficie riflettente di 150cmq tra spalle e vita;
2. è OBBLIGATORIO AVERLO a bordo del mezzo;
3. è OBBLIGATORIO INDOSSARLO allorquando si ci si allontana dal mezzo a seguito di arresto di emergenza.
Le sanzioni:
1. €11,00 per mancanza di possesso
2. €135,00 per non averlo indossato nei casi previsti.
Luci: Obbligatorie le luci anabbaglianti sia di giorno che di notte per i motociclisti.
Limite al tasso alcolemico: 0.05%
Limiti di velocità: urbano 50 km/h, spesso 30 Km/h – extraurbano 90-110 km/h – Autostrade 110-130 km/h
Pedaggi: autostrada a pagamento, si può pagare presso il casello con contanti o carta di credito.
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato. Gli adesivi riflettenti sul casco sono obbligatori anche per gli stranieri.. Guanti: dal 2016 obbligatori per pilota e passeggero guanti omologati CE
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde
Aggiornamento: dal 20 Novembre 2016 sarà obbligatorio indossare guanti protettivi certificati ( anche il passeggero)

- Germania

Avere a bordo un Kit di pronto soccorso con contenuto a norma DIN 13167.
Luci: Obbligatorie le luci anabbaglianti sia di giorno che di notte per i motociclisti.
Limite al tasso alcolemico: 0.05%, per i giovani sotto i 21 anni e i neopatentati da meno di 2 anni il limite è 0%.
Limiti di velocità: urbano 50 km/h – extraurbano 100 km/h (con tratti senza limite) – Autostrade senza limite generale, velocità raccomandata di 130 km/h
Pedaggi: non è previsto il pagamento di un pedaggio.
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

- Grecia

Avere a bordo un Kit di pronto soccorso con contenuto a norma DIN 13167.
Limite al tasso alcolemico: 0.05%
Limiti di velocità: urbano 50 km/h – extraurbano 90 km/h – Autostrade 130 km/h
Pedaggi: autostrada a pagamento
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

- Paesi bassi

Luci: Obbligatorie le luci anabbaglianti per guidare di notte o in situazioni di scarsa visibità come pioggia intensa, nebbia e neve.
Limite al tasso alcolemico: 0.05%, neopatentati per i primi 5 anni di patente e motociclisti sotto i 24 anni limite 0.02%
Limiti di velocità: urbano 30- 50 km/h – extraurbano 80-100 km/h – Autostrade 80-130 km/h
Pedaggi: non è previsto il pagamento di un pedaggio.
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

- Polonia

Avere a bordo un Kit di pronto soccorso con contenuto a norma DIN 13167.
Luci: Obbligatorie le luci anabbaglianti sia di giorno che di notte per i motociclisti.
Limite al tasso alcolemico: 0.02%
Limiti di velocità: urbano 50-60 km/h – extraurbano 90-100-120 km/h – Autostrade 140 km/h
Pedaggi: alcune autostrade a pagamento, che si può pagare direttamente al casello
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

- Portogallo

Limite al tasso alcolemico: 0.05%
Limiti di velocità: urbano 50 km/h – extraurbano 90 km/h – Autostrade 120 km/h
Pedaggi: autostrada a pagamento, si può pagare presso il casello con contanti o carta di credito.
Vietato il trasporto di minori di anni 7
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

Repubblica Ceca:

Avere a bordo un Kit di pronto soccorso con contenuto a norma DIN 13167.
Avere a bordo un Giubbino autoriflettente
Luci: Obbligatorie le luci anabbaglianti sia di giorno che di notte per i motociclisti.
Limite al tasso alcolemico: 0.00%, nessuna tolleranza.
Limiti di velocità: urbano 50 km/h – extraurbano 90 km/h – Autostrade 130 km/h
Pedaggi: per circolare sulla rete autostradale occorre acquistare apposita vignetta da apporre sul parabrezza( moto esenti)
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

- Spagna

Limite al tasso alcolemico: 0.05%, neopatentati per i primi 2 anni di patente 0.03%
Limiti di velocità: urbano 50 km/h – extraurbano 90-100 km/h – Autostrade 120 km/h
Pedaggi: autostrada a pagamento, si può pagare presso il casello con contanti o carta di credito.
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

Svizzera

Limite al tasso alcolemico: 0.05%
Limiti di velocità: urbano 30-50 km/h – extraurbano 80 km/h – Autostrade 120 km/h
Pedaggi: per circolare sulla rete autostradale occorre acquistare apposita vignetta da apporre sul parabrezza
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

- Ungheria

Avere a bordo un Kit di pronto soccorso con contenuto a norma DIN 13167.
Luci: fuori degli agglomerati urbani tutti i veicoli a motore devono avere le luci anabbaglianti accese 24 ore su 24, anche sulle autostrade. Gli abbaglianti sono vietati negli agglomerati urbani.
Limite al tasso alcolemico: 0.00%, nessuna tolleranza.
Limiti di velocità: urbano 50 km/h – extraurbano 90-110 km/h – Autostrade 130 km/h
Pedaggi: per circolare sulla rete autostradale occorre acquistare apposita vignetta da apporre sul parabrezza
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde
-
Regno Unito

Limite al tasso alcolemico: 0.08%
Avere a bordo un Kit di pronto soccorso: (consigliato)
Luci: dal tramonto all'alba obbligo di adattare i fari per la circolazione a sinistra (adesivi che bloccano il fascio alto dei fari. Si trovano facilmente a Calais, sui traghetti, e nelle stazioni di servizio).
Limiti di velocità: urbano 30-50 km/h – extraurbano 95 km/h – Autostrade 110 km/h (arrotondati da miglia a km)
Pedaggi: Generalmente è gratuita.
Casco: Obbligatorio Indossato ed allacciato
Assicurazione: è valida l'assicurazione italiana senza necessità della carta verde

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Kit di pronto soccorso a norma DIN13167 per essere in regola
http://sandronet.dnsalias.org/motoca...pronto2013.JPG
Giubbetto catarinfrangente per uso motociclistico (Puramente indicativo basta che sia a norma CE)
http://sandronet.dnsalias.org/motoca...bbotto2013.jpg

Aggiornamento 2013

Sicuri delle necessità francesi???

In regno unito il giubbino non è obbligatorio.
Aggiungo: per i fari (veicoli europei) bastano gli adesivi che bloccano il fascio alto dei fari. Si trovano facilmente a Calais, sui traghetti, e nelle stazioni di servizio.

grazie, infatti sul testo non c'è accenno all'obbligatorietà del giubbino nel regno unito, e sui fari si parla di adattarli, ora magari modifico.........

chi ha dubbi, magari si informi e se vede errori è pregato di segnalarli, dubbi generici non aiutano. sto cercando di fare una guida......

La scorsa estate son stato fermato dalla Gendarmerie per controllo alcoolemie, non mi hanno chiesto nessun kit.

Pac, non mi andava di mettere mano al post. :wink:

UK
Giubbino e kit non sono legalmente richiesti.
In viaggio turistico gli adesivi sui fari vanno bene.

Per quanto ne sappia, era un disegno di legge del 1º gennaio 2013, poi l'hanno accantonato.
Ma stando alla federazione moto francese serve cone il giubbottino giallo.

Se trovo il link lo posto, il mio francese fa c@c@re

Riporto un testo ed il link alla legge:
Con un nuovo decreto n° 2013-180 del 28 Febbraio 2013 che modifica l’articolo R. 233-1 del codice della strada, il ministro degli Interni francese, Manuel Valls, conferma l'obbligo per ogni conducente di avere un etilometro a bordo, il mancato possesso, tuttavia, non verrà più sanzionato.

Di fatto il nuovo decreto elimina la sanzione.

L’entrata in vigore della sanzione era stata posticipata già due volte per mancanza di etilometri, fino alla sua attuale cancellazione.

Con il Decreto n. 2012-284 del 28 febbraio 2012, entrato in vigore dal 1 Luglio, in Francia era scattato l’obbligo per tutti i conducenti di veicolo a motore a dotarsi di un etilometro.

La legge specifica che gli etilometri possono essere monouso o digitali, purché provvisti di apposita certificazione “NF”, rilasciata dall’apposito ente certificatore Francese “LNE”. Nel caso degli etilometri monouso, la legge raccomanda di avere a bordo due etilometri: in quanto occorre avere a disposizione un “etilometro non usato” e non scaduto.

Unica eccezione alla legge, sono gli scooter fino a 50 cc.

L’obbligo è valido per tutti i veicoli stranieri che circolano in Francia.

Testo di legge
http://www.legifrance.gouv.fr/affich...tegorieLien=id

In Olanda esistono molte situazione urbane, specialmente nei paesi, dove il limite è 30 kmh. Lo so bene perchè ho beccato una multa andando a 37.

grazie. corretto

Pac, ho corretto i limiti di velocità UK.

Per la Francia, esistono capi riflettenti meno brutti e scomodi di quelli che si vendono qui da noi? Bisogna comprarli necessariamente con omologazioni francesi?

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Non c'è peggior sordo...


Sent from  🐾

Di chi non vuol leggere...
settimana scorsa in Francia nessuno col giubbino.

Scherzi?

Certo che ci sono....,


Gli Italiani!

Ahahahahah


Sent from  🐾

Cari miei, quel "(sembrerebbe abrogata tale legge)" non era presente quando ho letto il topic.

Ringrazio e vi lascio con piacere ai vostri sordi ;-)

Saluti

cerchiamo di aggiornarlo ................ in francia tali obblighi hanno scatenato un putiferio

ma se si viaggia in coppia, il riflettente dovrebbe (nel caso la legge non fosse abrogata) indossarlo solo il passaggero??

non ne ho idea

Per 3 € di pettorina... tanto vale indossarlo entrambi!

Per gli U.K. non servono gli adesivi "pecette", basta il FULL L.E.D.!

Vignetta Repubblica Ceca
 

Pare che contrariamente a quanto riportato in questo tutorial, le motociclette siano esenti dal pagamento della vignetta in Rep. Ceca

prima che fermassero le RT, stavo per andare sul Grossglockner, ovviamente avendo appena ritirato la moto, ho chiesto immediatamente la carta verde e l'assicuratore mi ha detto che avrei dovuto aspettare l'arrivo dell'originale perche' la fotocopia non avrebbe avuto alcun valore... ora visto che nel tutorial praticamente in tutti i paesi raggiungibili via terra la crata verde non risulterebbe più essere richiesta, come mai non mi e' stato detto? siete sicuri di questa cosa?

corretto rep. cecka.

hedonism: http://www.ucimi.it/cartaverde.asp

Kit obbligatori all'estero
 

Ciao a tutti,

so che si è già parlato dell'argomento ma ho alcuni dubbi che non riesco a dipanare.

- kit pronto soccorso dev'essere un DIN13167, ma per esempio in Austria (guardo il sito ACI) c'è scritto che dev'essere "obbligatoria (deve essere contenuta in un contenitore solido a chiusura ermetica)". E' un discorso non valido per le moto? (io ho questo http://www.givi.it/motorbike-accesso...st%20aid%20kit ma non è rigido ne ermetico).

- altro dubbio sulle "Lampadine di ricambio: obbligatorie". Quali? Solo anabbagliante? Perchè tutte le altre sulla mia moto sono a LED e credo di non facile rimpiazzo...

- Giubbetto riflettente: obbligatorio. Ma c'è uno standard per questi o basta che lo sia e punto?

No perché in Slovenia, per dirne una, sono un filo cazzoni a riguardo :lol:

Guarda c'è un thread apposito (sempre in aggiornamento) ti unisco lì, perchè qualsiasi chiarificazione possiamo poi riportarla al primo post.