Quanto sono affidabili le vostre ktm di nuova generazione?
 

Apro sto thread perché ho una scimmia indecente per la ktm1290gt...che una volta provata...mi sta rovinando il sonno. Ho venduto la k1200s e cercavo una degna sostituta. Solo che ho una paura fottuta di trovarmi sempre dal meccanico come con tutte le bmw che ho avuto dal 2004 a ora.

...dal 2004...15 anni...certo è che non si può dire che tu sia un tipo che non pondera...
:lol:

Quanto sono affidabili le vostre ktm di nuova generazione?
 

Non poso dire nulla sulle S ed R
Ma un ragazzo che ho conosciuto mi ha raccontato che la sua T in più di un esemplare ha avuto problemi al mono posteriore, infatti KTM ha riconosciuto il problema e procederanno alla completa sostituzione, fuori garanzia senza esborso.
Quindi vedete che tutti i mezzi meccanici, più sofisticati sono più rotture ci sono.
......E W la foca.....[emoji2][emoji2][emoji2]

Lucio. Ma la vuoi smettere! :lol:

Sei riuscito a rendere inaffidabile la moto più affidabile del mondo (R1100RT) :lol:

Ancora una europea? Ancora non hai realizzato che solo una jap potrà risolvere definitivamente il problema...:lol::lol::lol:

https://www.moto.it/moto-usate/kawas...015-16/7316401
'nfatti

Vista...vista...

Arrivo da 64000 km e poco più fatti con un KTM 1190 in 4 anni. Zero rogne e fatto solo i tagliandi e messo benzina. Soggetto ad una campagna di richiamo e basta. Quelli che posso consigliarti è verificare se nella tua zona ci sia un officina KTM decente e, soprattutto, competente...al di là di questo, le piccole rogne capitano in ogni marchio ma conoscono, faccio parte, di diversi gruppi KTM e posso solo che consigliarti il prodottoInviato dal mio MI MAX 2 utilizzando Tapatalk

l'unico dubbio Lucio, riguarda il fatto che tua moglie trova scomoda il cb1300... come può trovare comoda il k 1290gt?:confused:

Chimera cortesemente potresti dirmi se la tua l'hai presa a Pradamano e come ti trovi con l'officina?
Io sono al di qua dell'aghe.Grazie.
Scusate l'O.T.

@karlo
Le pedaline passeggero sulla honda sono alte. Fanno tenere le ginocchia molto in alto...sulla gt, no. Provata.

Infatti io non la portavo la, lo evitavo come la peste sinceramente. La portavo ad Asolo a fare i tagliandi, dove l'avevo presa. A Pradamano ho cercato di dargli fiducia due volte, entrambe non soddisfatte e da li ho lasciato perdere continuando a portarla ad Asolo dove mi sono trovato sempre da dio!

Se siamo della zona possiamo trovarci.

Scusate per l OT era giusto per rispondere a mamba.

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1190S 50.000 km zero problemi e tanto piacere di guida.
1290S 13.000 km ad oggi e quasi zero problemi: sostituiti paraolio forcella (perdevano), sostituita pompa benzina (richiamo), più di un aggiornamento elettronico (TFT troppo sensibile al cambio luce ambientale, problema solo ridotto), sostituito blocchetto elettrico sx per difetto estetico, qualche problema di comunicazione tra chiave (keyless) e moto con conseguenti errori da resettare in centro assistenza (l'ultimo ieri in occasione del tagliando: errore ai sensori TPMS) e qualche difficoltà di accensione quadro.

Nel complesso mi ritengo soddisfatto delle due moto (di più della vecchia 1190) al netto di elettronica troppo "sensibile" e calore emanato fastidioso col caldo.
Ho provato la 1290GT ma l'ho trovata (molto) più scomoda della 1290S (non parlo di sola postura, ma di vibrazioni e protezione all'aria).
Questa la mia esperienza fatta.

P.S.: fondamentale avere assistenza all'altezza più vicino possibile

Ah beh! Se son zero problemi questi? ...solo in BMW diventano problemi?...:lol:

Infatti ho scritto "quasi" :lol:
Diciamo che non mi hanno mai costretto a tenere ferma la moto ma solo la rottura di andare dal conce che, per fortuna, non è lontano e molto professionale e competente (Botter, Asolo ;) )
Avendo a casa anche la GS1200 2018 che ad oggi, dopo 13.000 km non mi ha mai dato un problema...fate voi :cool:

P.S.: a differenza della (mia ex) 1190S, la (mia) 1290S ha un cambio ruvido e contrastato...la (mia) GS, invece, ne ha uno spettacolare, molto migliorato rispetto alla "vecchia" LC pre E4.
Insomma, il contrario di quello che mi aspettavo :lol:

P.P.S.: a volta mi chiedo se ho fatto bene a fare il cambio 1190S -> 1290S :confused:

Son proprio ste cose che vorrei evitare. Essere dal meccanico ogni 3x2...avrei già dato.

1290S 23.000 km.
Da Farioli è andata solo x i 2 tagliandi fatti sinora ed un paio di aggiornamenti software (in garanzia).
Perfetta.

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Purtroppo, con tutta l'elettronica che hanno queste moto, può succedere di dover andare dal meccanico più spesso...dovreste vedere la lista degli errori che c'erano in centralina :-o
Mi sa che in futuro cambierò criterio di scelta :confused: sto tornando ad apprezzare le moto più semplici ;)
Il problema, a mio avviso, è che più avanti andiamo, più l'elettronica prenderà il sopravvento...ok tornerò ad acquistare moto "vecchie" :)

Guarda c'è un bel GS 30° anniversario con 22.000km nel nostro mercatino...:eek:

https://www.subito.it/vi/262086840.htm

Sono alla mia terza KTM, tralasciando la Enduro 690 (2008) ho avuto per un anno la GT e da sei mesi la SADV 1290.
Unico problema la sostituzione (in garanzia) della guarnizione del carter destro per trafilaggio olio (GT).
Con la SADV ho percorso 5000 km e la prossima settimana mi sostituiranno il paraolio della forcella per leggera perdita.
Comunque la GT è adrenalina pura, e , con le selle PowerParts, anche abbastanza comoda.

La mia ha solo 15.000 km e, a parte il tagliando ho solo dovuto far tarare le soglie dell' indicatore di pressione gomme (andava in allarme se ero fuori di 0,1 bar soltanto !).
Per la comodità : mia moglie non sale dietro manco morta, ma l' altra sera è stata costretta (poca strada) ed il commento è stato: "però, non si viaggia mica male", che per lei è una cosa esagerata.

Il passeggero sta sicuramente comodo...il problema è che, per non perderlo per strada, deve stare ancorato alla maniglia che non è comodissima perché proprio dietro il sedere:lol:

Su moto.it c'è uno col px che dice di avere una scimmia....
Grazie per averci reso partecipi di una decisione che hai già preso
Buoni acquisti

Ahaha...ma che acquisti. Scimmia fotonica...hai visto che recensione che gli ha fatto? Cerco riscontri sul prodotto...dato che la spesa è elevatissima.
E per di più un amico ieri è tornato a casa in carro attrezzi con la 1290...

over 70 k con 1190 s ... l'affidabilità è europea, da BMW, cioè random, direi di prendere in considerazione le prime serie usate se hanno già fatto le rognette che troverai sui blog dedicati . Generalmente noto che dopo un paio d'anni i problemi vengono comunque generalmente risolti . Personalmente la Casa si è sempre fatta carico di tutto finché in garanzia ,dopo è venuta incontro . Non sostituita con 1290 x scarsa valutazione del conce , non per delusione sulla qualità della moto .

oooooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
stronsli sono ancora qui a tugo est da ieri sera.......................
passa nessuno di qde:mad::!: