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Montaggio mantenitore di carica
Salve a tutti, vorrei montare un mantenitore di carica sulla mia Nine t del ‘19. Ero intenzionato ad acquistare un ctek visto che mi è stato consigliato da un amico tuttavia non saprei come fare, sapreste spiegarmelo voi oppure indirizzarmi verso qualche sito o video che spieghi il procedimento? Visto che mi è stato detto che dovrebbe essere piuttosto facile vorrei evitare di portare la moto dal meccanico per questo lavoretto. Grazie in anticipo
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Il ctek non lo devi "installare".
Puoi tranquillamente ricaricare la moto con i morsetti direttamente sulla batteria. Al limite puoi lasciare il cavo permanente sulla batteria con la presa del ctek. https://img-webike-370429.c.cdn77.or.../71691_1_l.jpg Ti serve: - il cavo - una chiave da 10 - 2 minuti Basta avvitare i due connettori ad anello sui poli della batteria e tenere il connettore infilato da qualche parte sulla moto dove lo recuperi facilmente per collegarci il caricatore. In alternativa, sia il caricabatteria BMW che gli Optimate hanno il connettore minidin (sigaretta, piccolo) e sono compatibili con il CAN-BUS ovviamente, quindi puoi usare direttamente la presa di bordo della moto. Mi pare la 9T lo abbia di serie? |
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O hai qualche modello specifico da poter consigliare. Grazie, Mars |
Io ho un CTEK 5.0 che tengo a casa e con cui ricarico/sistemo le batterie una volta tirate via dalle moto, o la macchina.
É ottimo. Le moto le carico tutte con i cavi direttamente alla batteria. Sul GS ho installato una seconda presa minidin, dall'altro lato della moto, che è collegata direttamente alla batteria. Optimate fa un modello specifico per BMW/CAN-Bus: https://www.optimate.co.uk/products/optimate-4-bmw A parte in paio di prodotti non conosco bene la linea completa Optimate. L'importante è assicurarsi che il caricatore sia can-bus compatibile. |
Anche io ho CTEK (mxs5) e c'è uno spinotto con presa mini accendisigari che loro danno buono per moto bmw con CAN-BUS.
https://www.ctek.it/dettaglio-modello.php?id=38 Però dicono che questo va bene solo con un modello di CTEK (ct5 powersport) quindi credo che installero sulla batteria uno spinotto aggiuntivo. |
(*) Per le moto BMW equipaggiate di impianto elettrico CAM-BUS, utilizzare esclusivamente il caricabatterie CTEK CT5 POWERSPORT.
https://www.ctek.it/dettaglio-modello.php?id=17 |
ho usato per una vita quelli Bmw...ora uso un Bc k900 evo. Non rimpiango i primi
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Io ho ancora anche il caricatore can-bus di BMW, quello grigio.
Sinceramente mi trovo molto meglio a caricare direttamente sulla batteria. Attacchi/stacchi senza grosse menate. |
Io ho il BC K900 che si collega alla presa Powerlet e mi trovo benissimo.
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Io ho il BC K900 e funziona benissimo
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Fossi in te scriverei direttamente a BC https://www.batterycontroller.it/pages/contatti |
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Già fatto....per loro è ok. Lo usavo tranquillamente sulla R1200R del 2012 che ho tenuto fino al 2017..... È il meccanico del conce di Mestre che mi ha detto che alcune centraline non accettano il mantenitore |
Io ho il carichino grigio BMW da circa 15 anni e da allora è sempre attaccato a rete in quanto uso la moto come uno smartphone; non appena torno a casa li mettto in carica. L'ultima batteria ha 5 anni e funziona ancora meravigliosamente al di la delle varie seghe mentali su quale è meglio o peggio. Se BMW lo ha fatto per le propie moto vorrà dire qualcosa. Poi è anche vero che in offficina BMW ho vito usare il carichino della LIDLE e me ne hanno parlato bene ma nulla di più.
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Ho il mantenitore nuovo di bmw, preso in offerta, e funziona benissimo su un rt 2018
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procedura corretta.
So che la domanda potrebbe sembrare stupida, ma secondo voi, per provare a bay passare la centralina è possibile adottare questa procedura per collegare il mantenitore p rischio di fare dei danni?
1) collego il mantenitore alla presa di corrente; 2) accendo il quadro strumenti della r ninet; 3) inserisco lo spinotto dell'alimentatore nella presa canbus (in questo modo forse la centralina non taglia quel qualcosa che impedisce al mio alimentatore di funzionare); 4) spengo il quadro. In buona sostanza collegare il mantenitore con il quadro acceso fa danni alla centralina? |
Ma caricate direttamente la batteria e buonanotte.
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Domanda: Come mai si parla spesso di attrezzi, collegamenti con morsetti, ecc. Se tutti questi mantenitori di carica hanno in dotazione o acquistabile a parte il connettore simil accendi sigari? Ed è disponibile, mi sembra, su tutte le BMW.
Io sto puntanto al Tecmate tm-340 Optimate 4, di cui si parla molto bene 54,99Euro a cui va aggiunti l'adattatore. Esiste anche versione già con cavetto, ma non sembra disponibile su amazon. |
Perchè se il caricatore non è compatibile con il can-bus, non puoi usare la presa mini-din della moto e ti devi collegare direttamente alla batteria.
O usando i morsetti, o usando i cavi da lasciare attaccati come quello indicato al mio post #2. |
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Piccolo aggiornamento. Ho venduto il mio BC 900 evo che NON funzionava con la presa can bus della mia scrambler ed approfittando dello sconto mi sono regalato a 114 euro spedito il mantenitore originale bmw plus....quello ultimo di colore nero.
Perfetto, adesso funziona alla meraviglia, carica e passa alla modalità mantenimento in automatico.........adesso sono più tranquillo, con 84 euro in meno nel portafoglio |
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Io sul GS uso la presa mindin per caricare la moto... Solo che è una seconda presa mindin che ho aggiunto io sull'altro lato della moto ed è attaccata direttamente alla batteria :lol: Quella originale l'ho lasciata a sx così come era. |
Buongiorno, avrei bisogno di una info. La presa mini din sul lato sinistro della scrambler può essere utilizzata per il mantenitore di carica? Ovviamente con il giusto adattatore?
Grazie |
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