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Zio Marko 20-06-2018 23:53

Aggiungo quest'ultima foto rubata al video dell'istruttore che mi seguiva, ero sulla rsvhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2d39df589c.jpg

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fabri81 21-06-2018 10:10

Zio Marko hai centrato tutto....appena ho un attimo ti rispondo a tutto....

devid72 21-06-2018 11:33

Ciao.. ottima recensione. . Certamente soggettiva! Una cosa secondo me la mappa road e sospinto software non è la scelta migliore. . Io starei in hard e dinamic pro anche per un corso di guida!

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Zio Marko 21-06-2018 11:37

Preferisco un approccio per gradi, anche di piega ;)

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pacpeter 21-06-2018 11:42

anche in road non è che la moto sia ferma............
sul settaggio sosp. invece sono d'accordo. già tocca presto, con sosp troppo morbide ancora di più

Zio Marko 21-06-2018 11:54

Si Pac è così, alla prossima pistata metterò su normal e mappa dinamic, volevo proprio vedere bene tutti i settaggi, insomma archiviati gli antipasti tocca passare ai primi piatti :)

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fabri81 21-06-2018 12:36

La 14 è floscia di anteriore, va a pacco facilmente in pista...e va alzata la moto per fare bene

fabri81 21-06-2018 18:14

Quote:

Originariamente inviata da Zio Marko (Messaggio 9826869)
Eccomi qui.. quest'anno dopo il corso a castelletto di branduzzo con ASD Guida in Pista ne ho fatto un altro l'11 giugno scorso al Cremona Circuit con l'Aprilia Riding Academy. Bellissima giornata di divertimento, dove finalmente ho iniziato a capire realmente la moto, cosa migliorare in me, e cosa nella moto.
Difetti: Pedane innanzitutto, troppo basse e avanzate, nella guida in strada non me ne ero accorto, ma in pista è proprio evidente. L'anteriore non è granitico, fa i suoi piccoli movimenti, va fatto lavorare senza aggrapparsi troppo, le pedane arretrate possono aiutare ad evitare di farlo. Protezione all'aria.. a Cremona il rettilineo è breve ma cmq i 250 si raggiungono, un cupolino aiuta a fare meno fatica. Manubrio.... Cosa soggettiva.. con i semi manubri mi trovo molto meglio, sarà un fatto psicologico ma per me sono proprio più comunicativi e vorrei sentire di più quello che fa l'anteriore.. e mi è venuto in mente che l'ottimo Fabry aveva già fatto questa modifica sulla sua precedente s1000, me ne parli un po' Fabry? Infine cambio elettronico, si impuntava e non cambiava, credo per via del vento sulla leva che attivava il sensore frizione, Fabry mi pare che anche tu avevi questo problema e lo hai risolto in officina, ti hanno solo regolato la leva?

Pregi: molto facile portarla in piega, leggerezza e maneggevolezza eccezionale, motore missilistico ( ovviamente non paragonabile a quello della rsv), sensazione di pieno controllo della potenza (girato con mappa Road e sospensioni soft), frenata eccellente, pronta e potente come piace a me. Molto molto soddisfatto dell'acquisto di questa moto

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Come dicevo, per me, hai centrato in pieno le caratteristiche della moto. Stesse identiche sensazioni, non ho nulla da aggiungere. Per quanto mi riguarda confermo tutto, anche ilfatto che con i semimanubri la guida in pista migliora e non poco, cmq con la 17 ho migliorato i tempi anche tenendo il manubrione, che cmq è molto piu divertente su strada, senza dubbi.
Anche per il cambio elettr che si impunta si, era il gioco leva che con impatto aria attivava il connettore.

Un consiglio, se andate al Mugello allungate perchè è cortissima li.

Zio Marko 21-06-2018 18:18

Fabri mi pare tu avessi montato i semi manubri della ABM giusto? Una volta montati hai avuto problemi? Le leve toccavano da qualche parte?
Curiosità, come mai non li hai rimontati anche sulla nuova?

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fabri81 21-06-2018 18:46

Si ABM touring, fantastici. Non hai molto margine di modifiche ma si trova facilmente il punto per far quadrare tutto e non modificare nulla. Plus & play. Sulla 17 ho lasciato il manubrio perché sono nakedista integralista :) :) anche se in pista si sentono e come, l’avantreno si trasforma!!! Però per me il manubrio è più divertente, e a quel punto perché non fare una RR ??


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fabri81 24-06-2018 15:22

Mugellooooo!!!!!https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cc435bed18.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c3ab01f112.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...92689fa339.jpg


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Zio Marko 24-06-2018 15:40

Complimenti, la seconda foto è eccezionale!

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fabri81 26-06-2018 23:46

Grazie Zio! ;)


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fabri81 26-06-2018 23:48

Ricordiamo ai possessori di ss che al Mugello oltre al rettilineo ci sono le curve :) :) :) https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7239337c21.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fc5d0a5949.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1e8a1e2368.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0024616fc8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e057fe09e4.jpg


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fabri81 08-08-2018 13:43

Dopo la mappatura ecu ecco il mostro!!! Ho tolto pure il tappo air box...a magione ho segnato 244 di gps, il mio amico con gixer 2018 253 e gira 3 sec più forte di me! Beh che dire...tanta roba!!!!
Ho fatto pure modificare il mono elettronico alzandolo un po’.

https://youtu.be/-jx5ikcd4Xw
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...979e922b86.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5649ddaa44.jpg



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smanettone75 08-08-2018 14:27

Quella del mono è una bella idea!
Allora come ti trovi con il manubrio after,è simile al vecchio o è meno "turistico"?

fabri81 08-08-2018 14:36

Uno spettacolo, ruotato verso di te, ha una piega più verso il basso e verso il pilota, tra originale e semi manubri, o tipo un piega monster.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9d8a581f41.jpg


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Zio Marko 08-08-2018 14:47

Fabri puoi spiegare meglio le modifiche fatte al monoammortizzatore?

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fabri81 08-08-2018 14:48

So che è stato alzato 2-3 mm è aumentato pressione azoto.


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Zio Marko 08-08-2018 14:49

Lo hai preso già modificato o ti sei rivolto a qualcuno?

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