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-   -   Vuoti in accelerazione (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=477132)

luigi franchi 22-08-2017 09:07

Vuoti in accelerazione
 
Buongiorno
mi capita che a volte ( anche con centralina mod pista ) dando gas in uscita di curva per un attimo il motore fa un vuoto e poi prende, solo che non lo fa sempre e non capisco ( S1000R)

smanettone75 22-08-2017 10:24

Ciao Luigi,la moto è completamente originale? Di che anno?

Io ho un 2015 ed in qualsiasi mappa mai avuto problemi, pure in montagna (2000mt. circa )

devid72 22-08-2017 12:39

Confermo smanettone! Mai un buco o incertezza! Anche sui passi sopra i 2000 mt! In qualsiasi marcia! La mia è originale solo con terminale arrow!
Hai scatalizzato?

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oberon 22-08-2017 13:31

Secondo mè è il controllo di trazione che interviene.

luigi franchi 22-08-2017 18:07

Lo pensavo anche io ma con la centralina libera ( mappatura pista ) non intervengono controlli,
in più la centralina toglie corrente, nel mio caso è proprio un vuoto in accelerazione quando si da gas pieno fuori dalle curve.
L' ho presa da poco usata, dovrebbe essere tutta originale
quindi non so ....

Quote:

Originariamente inviata da oberon (Messaggio 9555989)
Secondo mè è il controllo di trazione che interviene.


smanettone75 23-08-2017 17:29

Se come mappa pista intendi la dynamic pro i controli dovrebbero esserci ma al minimo,forse noi comuni utenti (oppure io)non la spremiamo al limite ed allora non vediamo niente accendersi sul cruscotto comunque sul libretto istruzioni c'è scritto se non erro.

Se fosse stata la mia precedente moto questa cosa me la faceva a moto originale con filtro sportivo,in pratica la centralina non riusciva a compensare (solo in montagna ) l'apporto diverso di aria ed a volte o si spegneva od affogava....poi ho risolto completando con marmitta sportiva e rimappatura centralina ma con la Bmw non saprei cosa consigliare,non sono abbastanza esperto,mi spiace:(

luigi franchi 23-08-2017 17:36

Quote:

Originariamente inviata da smanettone75 (Messaggio 9557478)
Se come mappa pista intendi la dynamic pro i controli dovrebbero esserci ma al minimo,forse noi comuni utenti (oppure io)non la spremiamo al limite ed allora non vediamo niente accendersi sul cruscotto comunque sul libretto istruzioni c'è scritto se non erro.

Se fosse stata la mia precedente moto questa cosa me la faceva a moto originale con filtro sportivo,in pratica la centralina non riusciva a compensare (solo in montagna ) l'apporto diverso di aria ed a volte o si spegneva od affogava....poi ho risolto completando con marmitta sportiva e rimappatura centralina ma con la Bmw non saprei cosa consigliare,non sono abbastanza esperto,mi spiace:(

Grazie , proverò a passare in BMW, in effetti al filtro non avevo pensato


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