Bauletto non codificabile
 

Novità dell'ultimo, ho trovato un bel bauletto praticamente nuovo, per fortuna me lo lasciano con una chiave, ora al tagliando chiedo di rimappare il cilindretto. Risposta del meccanico, su RT non è possibile, a meno di smontare tutto il bauletto. Ma è possibile?

Se trovi uno bravo con una graffetta estrae il cilindretto e te lo ricodifica......ci sono rimasto veramente male nello scoprire come è facile.......noi che chiudiamo a chiave tutto........ :mad:

se il cilindretto è in vendita significa che è sostituibile e quindi anche ricifrabile.

https://www.bmw-motorrad-bohling.com...-49-litri.html

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Mi sono espresso male, non è impossibile inserire un nuovo blocchetto. La cosa praticamente impossibile è estrarlo, in quanto non viene previsto che possa essere sostituito. In pratica mi dicono che il bauletto viene codificato in fabbrica e loro per sostituirlo devono smontare mezzo bauletto.

Non hanno voglia di farlo..........

Cioè se uno - per dire - forza la serratura per zanzarti qualcosa poi lo devi buttare? :(

Anche per me non hanno voglia di farlo, ci saranno viti e incastri, no? Mica è un blocco unico.
Con un po' di pazienza immagino si possa fare.

Magari stanno mettendo le mani avanti per chiederti 300 soldi di manodopera...

Io avevo messo via questo collegamento...non so se utile

https://www.youtube.com/watch?v=LHGugjLQ-44

E poi questo...

https://www.youtube.com/watch?v=aLGxJzpdPyM

Grazie mille, ma il problema non è la codifica del cilindretto. E' l'estrazione dello stesso da quanto ho capito, quindi non avendo il manuale del bauletto non capisco quanto sia seria l'affermazione del meccanico. Per caso qualcuno ha le istruzioni dove è segnalata l'eventuale sostituzione dello stesso.

il primo link non è sufficientemente chiaro su come estrarre il cilindretto ?

in Bmw Milano, me l'hanno codificato un paio di volte... gratis e in dieci minuti

Il video si riferisce al vecchio modello

estratto dal manuale officina..direi che è possibile estrarre e ricodificare

[IMG]https://i.ibb.co/sg2jXxt/img7.jpg
https://i.ibb.co/nc8z2NS/img12.jpg[/IMG]

immagino non sia stato un meccanico ufficiale BMW

non esistono cilindri che non siano estraibili, sostituibili o ricifrabili.
Che poi ci sia più o meno da tribolare è un altro discorso.
Nel tuo caso neppure quello.

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no ufficiale BMW, ma ora gli spiattello tutto sul muso e vediamo. grazie mille era proprio ciò che cercavo

fatto tutto, arrivato il capomeccanico e risolto in dieci minuti

E il pirla che voleva smontare il bauletto come si giustifica ?

Come vuoi che si giustifichi, evidentemente è un pivello appena assunto

Non solo mi aveva anche detto che si erano lamentati con bmw per non permettere di farlo

con il passaggio dal 1200 al 1250 ho recuperato il mio "vecchio bauletto" pur essendo il modello light, cioè senza collegamenti elettrici.
Ho provveduto a rimuovere la copertura per farla riverniciare con il nuovo colore manhattan metallic.
Per la ricodifica del nottolino il conce mi ha chiesto 2,5 ore di lavoro quindi circa 100 euri.
Detto questo, il significato è stato che il lavoro si può fare. Una domenica piovosa in attesa nel nuovo 1250, ho recuperato i vari schemi in rete, e mi sono avviato nell'impresa di smontaggio dell'intero bauletto, in quanto per poter accedere alla linguetta di sgancio del nottolino è necessario smontare tutto. Lavoro lungo ma con il supporto dei vari schemi e mettendo nell'ordine tutti i pezzi smontati sono riuscito a smontare il nottolino e a rimontare il tutto in attesa della nuova chiave per la ricodifica del nottolino. In effetti il lavoro è lungo e le 2,5 ore di officina richieste dal conce sono veritiere. Considerazione finale il lavoro di smontaggio del nottolino è fattibile. Per evitare di smontare tutto ho anche visto in rete che è anche possibile "trapanare" il nottolino, quindi è da prevedere il costo di un nottolino nuovo o per i più esperti tramite due lame arrivare a sganciare la linguetta di bloccaggio dall'interno del nottolino, quindi un meccanico esperto è in grado di fare questo lavoro davvero in dieci minuti. Inoltre per precisare dallo schema sopra riportato sarebbe possibile tramite attrezzo adatto o filo metallico accedere per lo sgancio della linguetta del nottolino. Io non ho notato alcuno foro di accesso per poter accedere alla serratura al fine di sganciare la linguetta. Da pivello inesperto ho quindi provveduto, tramite il lungo lavoro allo smontaggio del tutto.

riprendendo la discussione, in conclusione devo togliere il nottolino per la ricodifica, il bauletto è aperto ma non ho la chiave qualcuno mi può indicare come posso fare, il bauletto è quello con lamp. interna e apertura automatica, dalle foto che ho visto non riesco a capire dove agire con l'attrezzo. saluti

Avevo messo via questi video nel caso fossero necessari…

Prima smontaggio parti bauletto

https://www.youtube.com/watch?v=3TI9g2GiwCU

Poi per estrazione nottolino senza chiave

https://www.youtube.com/watch?v=OoMRnZc9fv8

https://www.youtube.com/watch?v=dcDpSbW1sVU

Vedi se utili


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Grazie per i video, solo che bauletto è quello elettrico non so se è lo stesso comunque proverò