Presa 12V sottochiave da scatola fusibili vs diretta dalla batteria??
 

Ciao a tutti,
vorrei installare sulla G650GS 2016 una presa a 12V per alimentare il navigatore durante le uscite.
Le opzioni sarebbero 2:
- Presa 12V sottochiave dalla scatola dei fusibili;
- Presa 12V diretta dalla batteria con fusibile.

1) Presa 12V sottochiave dalla scatola dei fusibili: pensavo di acquistare un rubacorrente da fusibile e collegarlo al fusibile inerente gli accessori (manopole riscaldate, ecc...) a cui collegherei poi la presa a 12V collegando il "-" sulla batteria. Così facendo avrei un lavoro più pulito in quanto la presa sarebbe sottochiave, quindi al momento che stacco il quadro tolgo l'alimentazione.

2) Presa 12V diretta dalla batteria con fusibile: in questo caso collegherei semplicemente i cavi della presa direttamente alla batteria, istallanto sul "+" un fusibile. In questo caso però avrei sempre in tensione la presa, il che non mi fa impazzire visto che spesso lascio la moto all'aperto anche sotto la pioggia.

Secondo voi quale delle due opzioni è la migliore?? nel caso dell'opzione 1 qualche problema della presa 12V potrebbe pregiudicare l'intero impianto elettrico??.

Grazie mille

PS: da diversi mesi ho collegato direttamente alla batteria i cavi per attaccare il mantenitore di carica, ed anche sotto pioggia non mi hanno mai dato problemi.

Io l'ho messa diretta in batteria, per poter così tener in carica il cellulare anche senza dover avere il quadro acceso.
Invece per le manopole riscaldate potuto sotto chiave.

sottochiave non sbagli mai...diretto ci metto solo il mantenitore e la presa abbigliamento riscaldato.

Sottochiave anche per muà.


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.