F800/650gs-Scarico omologato-3 parte.
Discussione precedente:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...277654&page=21 Io ho trovato un'alternativa che non ho ancora visto montato da nessuno..quasi quasi faccio da cavia perché esteticamente mi piace un sacco :) |
Parla parla che son curioso!
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Luca, non puoi tenerci sulle spine.........
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Devo ancora fare l'acquisto..solo a quel punto posterò le foto :D
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Fai presto che siamo curiosi. Exan X-black ?????
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montata LEOVINCE LV one, inox, con fondello in tecbnipolimero, bella leggera, ben fatta attacchi buoni, fascetta iun carbonio un po' òleggerina rispetto all'akra, ma nel complesso è un buon accessorio, visto il prezzo basso, 230€ spedita
il runore è bello, pieno e cupo, ma mi piacerebbe provarla senza dbkiller, solo che non riesco a toglierlo... avete avuto lo stesso porblema?? risolto come? |
Ciao Marco. Anche io ho da giugno la stessa Leovince. Sono molto contento per come va e per come e' rifinita. Era piaciuta anche a mio padre che ha la 800 triple black e l'ha messa pure lui. Per il db killer non ti so aiutare ma complimenti per il prezzo che l' hai pagata. Un affarone. Io l'avevo pagata 290 euro e era già un buon prezzo. Poi un altra cosa bella e' che man mano che la si usa cambia rumore e dopo circa 1000km e' mille volte meglio di quando è' nuova di pacca. Ciao 😀
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@geomarco, di solito i db killer sono fermati da un seger e un puntino di saldatura, prima rimuovi il seger poi muovendo un po il db k. dovrebbe staccarsi senza problemi....almeno sulla Zard era così :)
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si ma il seeger dove va a far presa? ho tolto il bulloncino sotto, ho visto che sul DBkiller c'è saldato un dado
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Di solito è presente o la vite o l'anello elastico seeger. Se il seeger non lo vedi vuol dire che non c'è....è ben visibile.
Se hai tolto il bulloncino che sta sotto, coperto da un tappino, è facile che il Db sia fissato con quello, quindi basta sfilarlo. http://img546.imageshack.us/img546/7636/immagine2ty.png Uploaded with ImageShack.us |
Ciao ho appena ritirato il mio gs 800 ma vorrei già dagli un po' di voce facci sapere al più presto ....Stalby
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Scarico ordinato e pronto al ritiro, salvo imprevisti venerdì lo vado a prendere..poi procederò quanto prima al montaggio :D
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Scimmia abbattuta!!!!
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allora alla fine mi sono deciso e ho comprato lo scarico per mia gssina. sc-project oval R60. bel prodotto molto ben fatto. montato in una mezz'ora senza problemi e fatta giratina di un centinaio di km complice il bel tempo nonostante il freddo. bella voce e mi sembra che la moto riprenda un pochino meglio di prima(magari è solo un'impressione). non ci sono cambiamenti che fanno gridare al miracolo e sostanzialmente le prestazioni variano di poco ma dal punto di vista estetico è molto più bello e dimensionato per il tipo di moto che è l'800. domani farò un'altra giratina e vi dirò di più ;)
ah dimenticavo!!!! non ricordo dove ho letto che questo modello di scarico sfiatava un pochino, il mio non lo fa per niente magari hanno cambiato qualcosa nei nuovi modelli |
allora oggi giratina un pochino più lunga nonostante facesse abbastanza freddo. confermo le buone impressioni avute sullo scarico e il sostanziale mantenimento delle prestazioni con un pochino di brio nella ripresa in più rispetto allo scarico originale. per il rumore forse perchè ancora devo farci l'abitudine all'accensione fa davvero una bella romba ma poi in movimento non è per niente rumoroso(anche qui non si discosta poi tanto dal boiler originale). pienamente soddisfatto del mio acquisto :D:D:D
p.s. mi sono ricordato di aver letto qui nella discussione precedente che a qualcuno lo scarico sfiatava....riconfermo che il mio non soffre di questo problema :!: |
L' sc.project è il più bello ma il suono non mi convince tanto, sono indeciso tra l'sc e il leovince che sembra scoppiettare meglio...peccato che i miei paragoni li debba fare su youtube:mad:
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Neanche il mio sfiata, poi bisogna capire per cosa si intende. Io lo intendo a livello di accoppiata collettori scarico.
Nel mio caso ho dovuto lubrificare molto bene gomito e collettore originale, altrimenti non ce l'avrei mai fatta. Confermo la voce grossa in accensione per poi stabilizzarsi quasi come l'originale nell'uso a velocità costante. Mentre quando si apre corposamente esce il suo vocione. Seconda/terza/quarta e quinta al limite dei 6000 giri regala una progressione notevole e un sound accattivante. Nessun borbottio in rilascio. E poi resta sempre freddo, anche dopo aver percorso svariati km. Credo che con un buon filtro aria si possa ottenere qualche vantaggio prestazionale. |
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Piuttosto chiamami che te lo faccio ascoltare dal cell :lol: che per quanto bizzarro è sempre meglio di un video. |
quando l'ho montato ho controllato tutte le parti dove poteva sfiatare(ovviamente a moto accesa) e sia dallo scarico che dal pezzo del collettore che dal gomito non usciva niente. magari hanno cambiato qualcosa oppure sono stato fortunato io. ora che me lo hai fatto notare hai ragione!!!!! rimane sempre freddo anche dopo parecchio. esteticamente è davvero azzeccato e poi a chi non garba è possibile non metterci l'adesivo,infatti io lo terrò senza niente
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Quello di Nanni900 sfiatava tra scarico e collettore. Non so se lo faceva fin dall'inizio o no, io l'ho visto dopo qualche migliaio di km, me lo ha fatto notare lui. Si vedeva proprio un po' di annerimento sul punto dove sfiatava e si percepiva molto nettamente con la mano.
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Ritirato come da programma!
Causa imprevisti non ho potuto fare foto..spero di provvedere questa sera. Lo dovrei riuscire a montare domani sera :lol: |
????? ? C.82 siamo curiosi...'
'ste' foto dove son? |
Mo chiamiamo Adam Kadmon per svelarci sto mistero :lol:
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C.82 caccia sta foto!!!!!!
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