NineT Urban GS [2° Thread]
 

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Sarà l'entusiasmo ma sta moto si guida proprio bene! Le mie impressioni dopo circa 2000km (pochi) e alcuni passi epici (Bernina, Sella, Gardena, Erbe, Mendola, Resia, Gavia e tanti altri...)
Nello stretto è incredibilmente rapida ed efficace, nei cambi di direzione va meglio di quello che mi aspettavo, sui curvoni in appoggio fa quello che può, ma non è nata per questo.
Io sono 1.80 e le quote sono perfette, la triangolazione pefldane-sella-manubrio la trovo azzeccata.
Motore pastoso e ciclistica facile.
Consuma poco, fin'ora mai sotto i 20km/l
Bene anche in due, anche se presto comprerò il kit per annbassare le pedane passeggero di 2-3 cm

Difetti?
In guida sportiva (mia... Non sono pilota... tutt'altro) può toccare il cavalletto.
Il mono è secco
Sella dura

Ora 2-3 settembre si va in Svizzera con la donna...

Altri?

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Ci sbavo dietro a stà moto io...

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hai ordinato la sella alta o quella standard di serie? io sono 175 e pensavo alla sella alta per tenere meglio le gambe guadagnando 3 cm e di conseguenza anche un riser manubrio di +2.
Il mono immagino sia facile regolarlo per solo pilota e con passeggero

È arrivata con sella standard. Il mono fs quello che può... la sella alta è una bella idea! Io pensavo alla comfort della Wunderlich

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Hai le gomme da strada non tassellate immagino...
Hai montato unnparamotore tubolare? Quale?

io vengo dal GS1200 ed allungare le gambe fa sempre piacere se percorri diversi km. a suo tempo mi informai anche per la sella Wunderlich comfort, poi mi fu consigliato un artigiano in provincia di MI (di cui non ricordo il nome) che ti rifà la sella standard bmw come vuoi tu su misura.
Alla fine poi tenni quella di serie ma dovendo prendere questa serie Heritage, io penserei fin da subito alla sella alta. Di conseguenza valuterei se guido bene o se preferisco anche un riser manubrio

Quando ordinai la moto io tra gli optional non mi avevano proposto la sella alta... magari è pure più comoda.

Per i riser forse ti conviene aspettare e vedere come va la moto... io, con sella standard, non ne sento la necessità.

Poi mi dirai le differenze GS e Urban!!!

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Fede, non so se hai già letto il post precedente, ne abbiamo parlato un po'.
Prova a mettere precarico a circa 2 cm (di serie esce a 2,7 cm e non è come prescritto da BMW) ed il freno idraulico a -2 giri dal tutto chiuso (per guida da solo) ed a -1,5 / - 1,75 (per guida in due). Vedrai dei notevoli cambiamenti, sia per quanto concerne il confort, che nella guida. Almeno io la trovo molto migliorata. Ciao.
T

Ho montato le protezioni cilindri in alluminio.

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Si, si.

Questa settimana provo!!! Poi ti dico

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Fede75, dai un'occhiata al regolamento del forum?
Con particolare attenzione all'articolo 3.
Grazie.

Ok... visto... sorry.

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Grazie Giuseppe di tutte le preziose dritte. Hai preso in considerazione le borse a bisaccia della Unit, mi sembrano molto belle e facili ( non necessitando di telaietto) ma non so se interferiscono con lo pneumatico posteriore o lo scarico.
Aspetterò comunque eicma a novembre, per vederle dal vivo e secondo me mamma BMW sicuramente uscirà con qualche cosa visto il successo del modello

Ciao, sono interessato a questa modifica, di cosa si tratta?
grazie

http://www.wunderlich.de/shop/it/bmw...halthebel.html

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per la mia esperienza con GS ti dirò che devi portare spesso il passeggero ed avere una donna piuttosto alta altrimenti vanno bene come sono e risparmi soldi. Sulla Urban e famiglia (nineT-scrambler), moto non pensate per i viaggi la vedo una cosa poco utile

Ciao Ace,
No, non le conosco. Le guarderò.
Comunque tendenzialmente le borse a bisaccia non mi entusiasmano. E secondo me dei telai di sicurezza per evitare che finiscano nella ruota, ci vorrebbero.
Come borse considero come unica possibilità quelle originali. Ma é una fissa mia.
Al limite, qualora touratech facesse i telai (dubito per 1000 motivi), le Zega che ho già in garage.

Aspetterò comunque anch'io EICMA.

È più ci penso, più mi rendo conto di quanto dicevo prima.... non é una moto pensata per i viaggi. E non la sarà mai. Quindi le originali per farsi giusto 2 giorni in giro mi andrebbero benissimo. Ma ora aspetto di vedere dal vivo il portapacchi e di provarlo. Poi aspetterò EICMA, poi ci penserò.... tanto i miei jolly per i viaggi mi sa che quest'anno me li sono già giocati.


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Ragazzi una domanda: ma una NineT gita??? Non la si fa? Magari una fiorentina a Badia Moscheta in Ottobre???

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un mega ritrovo delle NineT ci starebbe proprio.
Il più è decidere dove e quando e mettere d'accordo tutti...

Daiiiiii

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Se vi viene voglia di organizzare un incontro, aprite apposito thread.
Sia qui nella stanza che nei giri del Nord/Sud in funzione di dove volete farlo.

Ok Roberto!

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mi pare un'ottima idea

son due giorni che non succede nulla al nostro super-post... ci siamo arenati sull'ottima idea... :lol:

Personalmente per questo autunno sarò ancora un pochino in difficoltà con i bimbi, ma ho buona fiducia che avrò quel minimo di libertà in più la prossima primavera...

pensavamo ad un giro partendo da Bologna / San Lazzaro per fare una tirata su per la Futa - Raticosa verso il 24 Settembre.
Strada collinare tutta curve piuttosto famosa e MOLTO frequentata da motociclisti