luce accesa all'accensione
 

Sulla mia G310R rimane accesa la luce anabbagliante all'accensione, ma è normale? succede anche ai possessori della GS?
ora metto un temporizzatore e ritardo l'accensione della luce alla partenza

si, anche sulla GS. io avevo commentato qui.

http://94.177.196.12/vbforums/showpo...&postcount=207

se riesci a mettere un temporizzatore, poi facci sapere procedura e costi. grazie.

Ho appena ordinato i pezzi circa 10 euro...

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connettori h4 per evitare di tagliare i cavi originali:
https://www.ebay.it/itm/Auto-Veicolo...72.m2749.l2649

temporizzatore 12v:
https://www.ebay.it/itm/TEMPORIZZATO...72.m2749.l2649

Ma mettere un interruttore per spegnerle? Sulla Vespa lx l’avevo fatto fare... qui non c’è il “buco” sul blocchetto destro, si dovrà mettere sul manubrio o non so, di fianco al cruscotto ad esempio

Pure....però mi stimola di più non dover ogni volta usare l interruttore e sulla R non saprei dove cavolo metterlo

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non lo so anche a me lo faceva

l'interruttore, oltre ad essere un sistema obsoleto, è anche poco sicuro, sia mai che poi ci si dimentichi di accenderlo. luci accese anche di giorno, dice il saggio...
aspettiamo @xraiders, pregandolo che poi ci "illumini" sulla procedura di montaggio del temporizzatore.

Devo aspettare i cavi h4 dalla cina il temporizzatore e arrivato

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Oggi ho provato il temporizzatore funziona perfettamente dopo 10 secondi scatta giusto il tempo di accendere la moto dopo il giro di chiavehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...18e3b13226.jpg

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ho montato uno strumentino della KOSO il mini 3, voltmetro, temperatura esterna e orologio, il voltmetro appena giro la chiave arriva a 12.v scarsi(come se la batteria fosse a fine vita)...ora sono curioso di misurare con un tester a quadro spento e senza luce accesa

Ho lo stesso KOSO, attacato a una delle due prese di servizio dietro il fanale anteriore e succede anche a me. credo sia una cosa standard
mentre a motore acceso oscilla tra 14.2 e 14.4V

Sulla GS1200, succede lo stesso. ma lì ogni uscita è controllata da CanBUS

per rimanere in tema strumentazione. l'orologio del GS310 non funge bene, va più lento e in una settimana siamo a 4 minuti indietro

Anche il mio orologio è “lento”....
Sarà obsoleto l’interruttore, ma mi sembrava la cosa più semplice, e se si dimenticano le luci pazienza... una volta che non erano obbligatorie le accendevo sempre (ispirato dal Cereghini!)

Ieri a cruscotto acceso e motore spento dopo 20km mi dava 11.8v, oggi provo a vedere i valori con il tester collegato alla batteria. Si L'orologio va indietro me ne sono accorto dall'acquisto....ora devo trovare il modo di spostare la sonda del termometro dal cavo del mini koso arriva troppo calore e sfalsa la temperatura di 4 gradi

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Continua l avventura...misurato la batteria quadro spento 12.5 quindi batteria perfetta, tensione quadro acceso anabbagliente acceso 11.5 ho staccato l anabbagliante e quadro acceso quindi solo luce posizione accesa 12.2 volt secondo me con l anabbagliante acceso se la batteria non è nuova è un bel problema!!!
Inoltre ho allungato il cavo della sonda del mini koso perché dava temperature troppo alte e l ho posizionata sotto il faro lateralmente
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Foto del koso montatohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5a564946d1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0ffcf36df4.jpg

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Oggi ho montato il temporizzatore ma pensavo che avesse un problema l ho smontato....passando da abbagliante a anabbagliante giustamente devi aspettare 10 secondi prima che si accenda

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