Prezzo giusto due gomme per la k 16
Ho chiesto il preventivo di spesa per la sostituzione delle gomme dal mio concessionario/officina bmw.
La proposta è di 400 euro per METZELER ROADTEC 01 compreso di moto sostitutiva. Io non ricordo bene quando pagai l'ultima volta ma a naso mi pare molto alto...Mi sarei aspettato 300. Mi sbaglio?il prezzo da gommista è sui 300 vado altrove e aspetto (senza moto sostitutiva). Fosse sui 350 vabbeh...non sto ad aspettare e mi faccio un giro su una moto di cortesia. |
L’ultima volta per le stesse gomme senza moto di cortesia ho pagato da gommista esterno 350 euro.
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Ciao.. cerca sul forum se ne parlato parecchio Mitas force touring eccezionali tutti sono molto soddisfatti al prezzo 150€ più montaggio... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
ciao . vedo che come me sei di Milano . Io da una vita vado da Moro in via Roggia Scagna zona Loreto . attraverso la città ma poco importa . Lavora molto bene , pulito e professionalità molto alta a prezzi onestissimi . prendo l ' appuntamento e aspetto mezz' oretta per il cambio , Sabato mattina compreso ... ciao . Roby ..
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dal gommista pagai 330€ Michelin PR4 con la rivista sostitutiva, in 20 min ripartito.
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Faenza emilia romagna 250 montate su R1250R LE METZELER 01 DOT FRESCHISSIMO
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Ovviamente quelle per la K6 sono con specifica per moto pesanti, non confondiamo le idee con prezzi su moto più leggere senza specifica.
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le rinforzate mi chiede 10 euro in più
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Ci mettono 20 minuti a cambiare due gomme. Vai da un gommista e spendi meno e fai prima. Le gomme si cambiano dal gommista non dal concessionario. |
Premetto: solitamente smonto io i cerchi. Li porto la sera in auto e me li vado a riprendere la sera seguente.
Detto questo, ho una RT che credo abbia, come specifiche di gomme, le stesse del K6. 400 euro mi sembra alquanto esagerato. Sono di Bergamo e per me, Angela gomme di Curno (e Stefano) è riferimento. Il treno siamo ben sotto ai 300 euro. Ma capisco che ognuno abbia esigenze diverse. Il mio post, solo a titolo di info e confronto. ;) |
Per la mia RT (quindi con specifica moto pesanti) per il treno di Metzeler Z8 ho pagato 250, il conce me ne chiedeva 335.
La K ha il 190 posteriore anzichè il 180, quindi costeranno qualcosa in più. Il gommista mi è stato consigliato qui sul forum, mi sono trovato bene e ci tornerò. Sono professionali e consigliano bene in base alle esigenze, e non in base a quello che vogliono vendere (tanto è vero che mi consigliò le più economiche tra le due che avevo in mente). Gorga Gomme, Cavenago (chiedi di Luca). Lamps |
scusate ma devo chiedere una informazione.
Ho parlato con alcuni possessori di k1600 che preferiscono smontare i cerchi e portarli dal gommista perchè sostengono che altrimenti si fanno danni. C'è un fondo di verità in questo? O alla fine meglio andare da un concessionario per non fare danni? |
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Semplice. |
Entrambi i 2 "NOTI" gommisti di Milano, Moro Gomme e F.lli Moro prendi appuntamento e con circa 330€ te ne esci dopo 30/40minuti con gomme perfettamente montate ed equilibrate.
Io al 31-12 montato Michelin ROAD 5 GT a € 340...fatto oltre 1.000km con temperature invernali e strade umide per nebbia e sono uno spettacolo di gomme |
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Sono appena uscito da fratelli Moro milano con le gomme nuove ma gli ho dovuto lasciare la borsa di sinistra perché non si monta più. Ho provato anche a schiacciare con la gamba. Zero. Appena riesco sono d'accordo che torno a prenderla. Sapete come fare per rimontare? Credo che il consenso della maniglia non si schiacci. Abbiamo provato anche con degli spessori....zero.
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Sei sicuro che la chiusura della borsa si apra correttamente per potersi agganciare al supporto della moto? Già capitato anche a me e risolto con un po’ di wd 40
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Vado a memoria: devi agganciare prima il punto di fissaggio inferiore, poi spingi la borsa verso la sella e scuotendo la fai calare in modo che si agganciano gli altri due superiori. Solo quando è in posizione la levetta si chiude senza sforzo.
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Tornerò (in auto) a riprendere la borsa. Poi proverò a casa. Io e il gommista abbiamo provato per mezz'ora. Provato con svitol e altro.
Gli agganci della moto sotto sono consumati e secondo me i "consensi" della borsa non si schiacciano. Solo sx. Secondo il gommista capita su diverse bmw... |
“Capita a molte bmw”. Chi è questo nuovo esperto?
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Comunque, consiglio per la prossima volta: io le smonto nel box e vado dal gommista senza.
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Scusate .... a levare le borse ci vuole un picosecondo.... quanto al prezzo giusto... io che sono serenamente sulle Z8, le pago 260 o 270 montate. Certo... dal gommista.
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Per l'appunto...alla fine ho montato gt5 a 355 euro. Per cobra65...il problema non e' levare le borse ma rimontarle. La sinistra non si aggancia più. E' un problema che avevo già riscontrato tempo fa e risolto spingendola con la gamba. Qui i supporti sotto sono consumati e non si schiacciano più i consensi alla chiusura della maniglia. Quardando bene si vede che già in passato hanno appiccicato sui supporti degli spessori (immagino all'ultimo cambio gomme). Sabato andrò in auto a recuperare la borsa e poi proverò a risolvere con questo sistema. In pratica però in futuro non potrò togliere liberamente la borsa. Sono convinto che per far sostituire i due supporti logori Bmw mi obblighi a comperare un kit che comprende mezza moto!
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