Vedi di non fare un pieno di nafta! [emoji26]

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cista ... cavoli 4 bobine ..:mad::mad:

k1600gt,
come 3 kg in 8000 km , e cosa centra la centralina con il consumo olio ?:(

sono a quota 5 bobine!!!!

Ciao a tutti sono nuovo nel forum.

Ho comprato a febbraio 2017 una K1600GTL del 2012 con 73000 km.
Finora tutto bene finché è arrivato il caldo. Spia motore gialla che lampeggia. A volte si, a volte no... a volte sembra una bicilindrica mente lampeggia... Leggendo il forum ho capito che sta andando in 5 cilindri.

Alla fine, andato in concessionaria, l'errore dal controllo dice che la bobina n. 3 si è bruciata. Sembra accada spesso, specie sul cilindro 2 e 3 che sono meno raffreddati, in pratica si riscalda tanto che si brucia.

Preventivo di €510 incluso cambio delle candele, visto che devono smontare tutto il "tupperware" che c'e sopra...:confused:

Meno male che sul forum si ritorna alle vecchie abitudini di BMW, infatti ultimamente ero rimasto un po spaesato in quanto il numero di post su eventuali problemi/guasti era calato drasticamente a favore di post sul modo di guida posizioni accessori ecc ecc (come dovrebbe essere del resto) e questo mi lasciava stranito ma ora tra bobine ,retromarcia ,cambi rotti,consumi olio, surriscaldamento e rumori e cigolii strani finalmente mi ritrovo ...
E pensare che vista la delusione della nuova GW, che non soddisfa le mie necessità ero quasi tentato di tornare al K :mad::mad::mad:

scusate l ' ignoranza ma , vado in moto dal lontano 1974 . avevo 14 anni . da lì a tutt ' oggi di moto ne ho cambiate , non poche . quasi tutte jap . mai successo nulla . perchè la k1600gt brucia bobine ? e perchè a mguerrero cambiano le candele ? che c ' entra ? e come fanno ad arrivare a quella cifra astronomica considerando che una bobina costa poco più di un centinaio di euro e 6 candele circa 120 euro ? ripeto , scusate l ' ignoranza ...grazie . ciao . roby ...

Qualche 1600 ha avuto problemi. Non facciamolo diventare un problema di tutte.

Vero, diciamo anche comprate K dal 2015 in poi se volete solo godere:lol:

Albio, te tieniti stretta la tua ;)

Hai ragione Albio la routine infonde una sorta di immotivata sicurezza un pò come fare uno scaramantico scongiuro e rallegrarsi perché la buona sorte ti ha illuso che abbia funzionato davvero. Dopo la "lunga primavera araba" della discussione sulla nuova GW e i suoi vari spin off anche in diverse sezioni dedicate ad altre moto oltre a questa del K si sta ritornando stancamente e purtroppo inesorabilmente alla consueta routine. Sembra quasi che avvertito lo scampato pericolo di una possibile uccisione il K si sia sentito di nuovo a proprio agio a rimettere in mostra il consueto campionario di pregi e difettucci.

Parole sante ....siamo davvero ritornati alla routine......

Bortolo grazie del consiglio :cool::cool::cool:

JOCANGURO la centralina perchè mi an "venduto" che la cent.leggeva male certi valori e nn so cos'altro e gestiva male il raffreddamento dell'olio quindi essendo adistribuito ad alta pressione si nebulizza e finisce nell'airbox cosi impaluga il filtro e consuma sempre più olio.Avrebbero fatto 12 aggiornamenti alla cent. mandati dalla casa madre ed il problema doveva essere risolto. Per fortuna nn ci credevo.

Riguardo il modo in cui si usa gasate in montagna-carichi-ecc ecc la mia consuma olio come se andasse a miscela in qualsiasi condizione dynamic o polleggio da solo o carico. (la mia ripeto)

Che bello essere in ferie e non poter usare la moto perché il giorno prima che il concessionario chiudesse... si è accesa la spia arancione del motore!

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La moto tua è sfigata ma te non sei da meno

Fatti benedire :lol:

Ci ho pensato, ma vedi, ho comunque una vita felice, e per quanto la mia moto possa essere sfigata, penso di essere uno dei pochi che, con lei, ha preso un cinghiale, ed è stato in piedi... allora, vedi, di fronte a queste cose io sono sereno... e penso che se devo reggere la mia parte di sfiga solo con i problemi della moto... chissenefrega.

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Giusto, l’importante è che non dai colpa alla moto, è solo la vittima

Interessante quanto condivisibile chiave di lettura Skipper...
Comunque si sappia che se lei é ancora viva anche se con qualche acciacco, è perché ritengo di doverle la vita.

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Si scherza, ovviamente. Ma è vero, con una moto più leggera non so come sarebbe finita. Meglio non pensare.

Con una moto più leggera sarei rovinato in mezzo ad un campo a 120 kmh.... quindi è bene scherzarci, anche se è una santissima... moto di merda!!! [emoji23][emoji23][emoji23]

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Scherzavo;)

X il cinghiale non sei il solo .....io ho avuto la tua stessa sfiga quest'anno
https://photos.app.goo.gl/3fYDC82pMXJWh54v6

Pesava quasi 100kg e mi è andata di C anche a me...santo paramotore BMW :!:

Dimenticavo, la settimana dopo o fatto fuori un fagiano femmina:lol::mad:

Ok Bortolo.... bisogna che ci vediamo e facciamo il tour del cinghiale con bevuta!!! Fondiamo il club interno... la setta del Cinghiale!

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