R 1100 Rt o R 1150 Rt....o Gs 1100????
Credo che ne comprero' una.
Sono incerto tra le due con in alternativa un bel 1100 gs. Ho trovato tutte moto tra i 23.000 e i 36.000 km con prezzi da 3.200 a 4.000 x i 1100 e da 5000 a 5900 x i 1150. Dalle poche informazioni che ho sceglierei il 1100 Rt per due motivi: 1) ha la frenata tradizionale 2) la trovi a prezzi migliori (per esemplari non kilometrati da 3000 a 4000) Il 1150 e' molto superiore? Premetto che la utilizzerei come sempre sul misto curve tipo corsica/sardegna e a quel punto anche i trasferimenti verso livorno, nizza o tolone diventeranno ancora piu' agevoli!!!! :arrow::arrow: In alternativa alle due invece un bel Gs 1100????? |
bhè visto che hai il k,io andrei di gs....
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Il k e' in partenza. In arrivo al suo posto c' e' un 1100 eSSe!!!!!!!
Non fidarti della mia firma!!!!! |
:lol:si ma poi quanto lo tieni????
non ti conviene noleggiarle le moto?:lol: |
Filippo....domani vado a provare il 1100 da Otello!!!
Sono carico!!! |
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cmq la moto è assicurata fatti pure il tour |
Io concludo SOLO con te!
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70 visite e neanche un consiglio....boh...lo posto sul tinga!!!!!
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son timidi!!!io andrei di gs,ancor meglio se arriva l'essssse affiancata.
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1150 +10 rt
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Ormai quindi dovresti sapere che l'unica cosa che penalizzerebbe la scelta dell'RT 1150 è: il prezzo maggiore, un motore che con il caldo a volte batte in testa ed un modulatore ABS che ogni tanto ciocca (e son soldoni) ;) |
r1100Rt il resto è moda...
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Il 1150 ha la sesta marcia e il muso più simpatico.......non vorrai prenderti una moto col faro della 127 no?
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sesta marcia per autostrada..per il resto togli il faro ufo e ha perso tutte le perle che aveva il 1100, non per niente una zainetta lascio in pieno inverno la 1150 del compagno per venire con me nella bolla del 1100,
O sono Adone o la R1100RT e la migliore! |
a Merlì, nun t'allargà....s'era appena incazzata col moròso.
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No moriva di freddo... sul 1100 c'è una leva che permette di fare confluire l'aria calda del radiatore olio verso i passeggeri, cosa non presente sul 1150, e ti garantisco che a temperature fredde viaggi in un microclima...prova con qualcuno che ha la 1100...:cool:
P.S. ormai ho il k100lt che un è kaldosauro, altrimenti la riprendevo. |
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x me e r1150rt 2003 e i motivi sono i seguenti:6 marcia che vuol dire meno consumo di benzina e del motore ( in sesta gira a parità di velocità 500 giri meno) doppia candela, possibilità di essere omologata euro2.
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...ziobilly, però, che scemi a levarla..... Comunque io col freddo gelido prendo sù la contessa(R100RT), quel motorino in vista con la carenatura aperta è meglio di un termoventilatore.:D:lol: |
Inutile le anziane erano fatte meglio.:D:lol:
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Tra le due forse meglio il 1100 (RT) visti i commenti preziosi.
Sto' definitivamente propendendo per RT 1100.... Ne ho due in ballottaggio!!! |
Peccato.
Per me la 1150 è la migliore moto che abbia usato, la moto totale. ... dico sul serio ... davvero ... :lol: Ah, incidentalmente la vendo, è sul mercatino. |
riapro questa discussione, sarà un caso, ma tra un motore 1150 (rt) e un 1100 (gs), non c'è paragone... e parlo di motore al di là delle caratteristiche specifiche della moto.
Mio parere personale influenzato probabilmente dallo stato d'uso delle stesse di cui sono in possesso. Dimenticavo di specificare .. a favore del 1100.. |
[QUOTE=stef;10007256]riapro questa discussione, sarà un caso, ma tra un motore 1150 (rt) e un 1100 (gs), c'è differenza... e parlo di motore al di là delle caratteristiche specifiche della moto.
Mio parere personale influenzato probabilmente dallo stato d'uso delle stesse di cui sono in possesso. |
..il mio 1150 va che è una favola......me ne prendo cura, lo tengo al coperto d'inverno e faccio tutti i controlli previsti in officina autorizzata BMW (che costa uno sproposito SOB!!!) e non lo cambierei mai col 1100...che ho provato, ma non c e paragone
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