Sostituzione pompa acqua
 

Salve a tutti, devo smontare la pompa acqua ed eventualmente sostituirla.
qualcuno sa come smontarla? si smonta dal esterno o bisogna togliere anche il coperchio valvole?
O meglio portarla dal Conc.

Dall'esterno penso....

http://i67.tinypic.com/2806p0x.jpg

Ciao, questo spaccato l'ho visto anch'io, il meccanico che l' aveva smontata 2 mesi fa mi ha detto che bisogna smontare il coperchio valvole e svitare un grano. Dallo spaccato non mi risulta, ameno che l'ingranaggio piccolo ha un diametro maggiore del foro alloggiamento pompa.
A codesto pseudo meccanico gli avevo fatto fare il tagliando, con controllo gioco valvole e siccome trafilava un velo di olio dal famoso forellino sotto la pompa gli avevo detto di sostituire i 2 O ring tenuta olio.
Non so cosa ha combinato, adesso dopo 300 km percorsi, riempito 3 volte la vasca espansione liquido raffreddamento, ho notato che è miscelata con l' olio motore.
Lunedì la porto dal Conc. BMW e se ha fatto una cazzata richiederò i danni

Scusa l'off topic, io avevo problemi di tenuta olio dell'o-ring della pompa dell'acqua sulla mia F700GS. Su consiglio di un meccanico molto onesto, ho contattato il servizio clienti BMW e mi sono recato in una officina autorizzata spiegando che il problema è tipico di tutte le moto con motore rotax da 800cc. Mi hanno cambiato l'intera pompa dell'acqua e risolto il problema pagando solo la manodopera e non il pezzo di ricambio. Il concessionario l'ha fatto passare come "difetto di fabbrica". La moto aveva oltre 3 anni (fuori garanzia) ed a parte il primo tagliando fatto in BMW, tutti gli altri li avevo fatti presso meccanici di fiducia.
Sono stato fortunato io a trovare persone gentili, oneste e disponibili?

No, non c'è nessun "grano"...

Rimuovere le viti (1).
Rimuovere la carcassa della pompa del liquido di raffreddamento (2) con la guarnizione (3).
http://i64.tinypic.com/2v8lbwi.jpg

Smontare la girante (1) con la pinza.
La pinza fa presa nei fori.
http://i67.tinypic.com/2hi88kg.jpg

Togliere la vite (1).
Avvitare l'adattatore (N. 00 8 588) sull'alberino della pompa del liquido di raffreddamento.
Fissare la barra di trazione (N. 00 8 581) e il contrappeso(N. 00 8 582) e smontare la pompa del liquido di raffreddamento (2) con l'ingranaggio di comando.
Rimuovere l'ingranaggio di comando. http://i64.tinypic.com/2q0lu0i.jpg

Controllare che il foro (freccia) nella testata non sia ostruito, all'occorrenza pulirlo
http://i68.tinypic.com/1z2g7qp.jpg

Pulire l'alloggiamento nella testata.
Lubrificare il perno (3) e le rondelle (1) e (2) con olio motore.
Perno e rondelle non devono essere ingrassati.
Lubrificare l'alberino attraverso il foro (freccia) con olio motore
Applicare entrambe le rondelle sull'alberino ed inserire il perno.
I naselli della rondella reggispinta (2) devono appoggiare sul perno (3).
Applicare l'ingranaggio di comando (4) sull'alberino prestando attenzione al corretto posizionamento.
Perno (3) e rondella reggispinta (2) devono fare presa nell'ingranaggio di comando, l'ingranaggio di comando deve essere in piano sulla rondella.
http://i65.tinypic.com/2j1q4d0.jpg

Il foro non deve essere ostruito.
Pulire il foro (freccia).
Non pulire il foro con aria compressa.
http://i63.tinypic.com/f1bga8.jpg

Oggi ha telefonato il Conc. pompa acqua kaput, spesa totale 380€ + cambio olio e filtro.
Sapete quanto costa l'olio al litro? Il meccanico mi ha detto che costa sui 20€ litro, ma ci mettono la polvere d'oro antiattrito?