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fabri81 08-08-2018 13:50

Sia ecu che mono ci ha pensato il mio preparatore qui in Umbria. La moto ora è un portento


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devid72 08-08-2018 16:10

Ottimo lavoro. . Hai raggiunto un ottimo step di preparazione della ns r!

Toglimi Una curiosità la suzuki gsx r come va ? Il tuo amico ha la base o la r?

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fabri81 08-08-2018 19:07

Ha la R. Gran moto, motore stratosferico, originale fa più del s1000rr preparato di un mio amico. Unica pecca in pista se vai forte, i freni, nel senso, devi togliere tutto sistema abs

oberon 09-08-2018 16:43

@fabri81: hai cambiato anche la molla dietro? sai per caso che rigidezza ha quella di serie?
il modello precedente aveva la 65Nm. Non sò se anche il modello 2017 ha la stessa. Comunque per me la molla è troppo morbida per i cv che ha questa moto.

fabri81 21-08-2018 21:39

Oberdon no non è intervenuto sulla molla, sinceramente non mi era venuto in mente di chiedere la sostituzione con un k maggiore :(


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fabri81 10-09-2018 08:17

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...62c6eb4fee.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0c5cc40ebb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2709c75f03.jpg
Saluti da Magione! Battagliare con le r1 e le s1000rr di motore non ha prezzo :)


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devid72 10-09-2018 09:01

Bella. . Io giro con un amico che ha il cbr 1000 rr 2012 e in velocità massima non mi scappa VIA ! Io sono originale!
Cavolo con il completo deve far paura..

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fabri81 10-09-2018 09:04

Con la mappa ecu con sblocco farfalle fa paura! Ho provato pure col completo senza mappa ma questa preparazione della ecu è incredibile, me lo dissero ma non ci credevo, ieri la gente scendeva nel box per chiedermi che motore avevo sotto :)


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devid72 10-09-2018 09:22

Ma questo lavoro lo puoi fare anche in bmw o da un preparatore?
Affidabilità motore?

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fabri81 10-09-2018 10:17

Lo fa un mio preparatore, affidabilità dicono non cambia perché non si sposta il limitatore ma la moto ha un blocco delle farfalle, giustamente perché diventa anche pericolosa per il comune utilizzatore, fa quello che si fa con la RR col calibration, quindi non variando il regime di rotazione non intacchi affidabilità, tutte quelle che ha fatto nessuno ha avuto problemi, l’aumento di coppia non porta grossi stress in più


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fabri81 04-11-2018 20:19

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...099ce5c7cc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4a62420088.jpg


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Vale_1000_R 06-11-2018 19:22

Che manubrio hai montato Fabri?
Hai creato un mostro..����

Fil 12-11-2018 18:24

Complimenti per la moto ma soprattutto per il 2'11 al Mugello,foto strabelle,postura invidiabile:D:D:D

fabri81 15-11-2018 18:00

Grazie Ragazzi....Vale il manubrio è ABM preso su sito Wunderlich https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...23a11c7614.jpg


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Vale_1000_R 22-11-2018 10:24

Grazie Fabri..

devid72 20-02-2019 18:47

Ciao. A metà aprile ho intenzione di fare una mezza giornata in pista a Adria.
Siccome ho ancora le gomme seminuovo e in ottime condizioni, usate solo per strada modello Michelin Power rs con 1500 km! vorrei usare queste senza cambiarle con delle gomme più specialistiche che normalmente uso!
Avete consigli su pressioni o altro? Grazie https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d10f3c117e.jpg
Ps. La foto è di gomme nuove [emoji38]

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Vale_1000_R 04-03-2019 20:57

Fabri mi chiedevo se ha senso fare ecu e corpi farfallati, ma lasciare scarico originale. Un'altra cosa...mi dicono che con scarico originale, in pista nelle curve a dx tocca a terra la protezione in carbonio? sara vero?

fabri81 04-03-2019 21:44

Conviene: si, guadagni pure in configurazione originale
Striscia: si


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Vale_1000_R 04-03-2019 21:48

quanto si spende a fare ecu orientativamente? ma poi bisogna bancare?
magari cambiando solo il terminale non si evita di strisciare

fabri81 04-03-2019 22:28

Sui 300, puoi anche nn bancari perché mantieni la lambda e se la lasci con scarico ori non cambi mappa ma fai gli anticipi e fai aprire più le farfalle


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