Difetto al motore. Spia apparsa e poi scomparsa
 

Come da oggetto. Comparsa spia difetto al motore (fissa) poi scomparsa alla riaccensione. Nessun problema reale avvertito. E' mai capitato....mi devo aspettare qualche rogna?

Si, anche a me... temo bobina...

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Un paio di anni fa ho gia' cambiato due bobine...spero non compiti ancora.

10 giorni di silenzio poi la spia si è riaccesa e questa volta, per alcuni istanti, ho sentito il motore sussultare. Altro sbobinamento in arrivo.
L'altro 18 mesi fa....visto il fermo moto anticipai il tagliando ma questa volta è tagliandata da soli 3000 km...
Devo dire che un po' mi fa girare le scatole.
Secondo voi quanto costa una bobina? Io quasi quasi le farei cambiare tutte così per 50k km non ci penso più! La mia moto ha 62k km....

https://www.bmw-motorrad-bohling.com...00gtl-k48.html


fai x 6 ........

Che sberla...
Mi sa che ne cambio una alla volta :-(

Guarda qua...

https://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw...sione&_sacat=0

A me è capitato una volta, in garanzia Stilnuovo.
Cilindro 5.
Il sintomo è quello.
Quanto alla domanda se valga la pena cambiarle tutte o meno, prenderei in considerazione anche i costi di mano d'opera, non solo i ricambi.
Quando mi hanno cambiato la mia in garanzia, ho chiesto info e mi hanno spiegato che non è proprio un lavoretto, costa più di lavoro che di ricambi, se parliamo di una sola bobina...
Ne consegue che quando ne hai fatte due o tre, una alla volta, hai speso di più che a farle tutte e sei in botto.

Infine, su Ebay: normalmente si parla di materiale usato, le bobine le prenderei nuove...:D:D

In effetti l'ultima volte ne ho fatte due anche xche' la manodopera pesa parecchio. Pure io credo che su questo pezzo l'usato non sia da prendere in considerazione.

fossero anche nuove una volta comprate o te le cambi tu ,lavoro non da tutti visto che c'è da svuotare anche il circuito di raffreddamento e senza strumenti non è così semplice riempirlo altrimenti ti presenti in BMW dicendo i pezzi di ricambio li fornisco io ???? :mad::mad:

Ci passero anch'io... per il resto no comment.

non vorrei dire una boiata mi sembra di avere letto che per la 1 e la 6 non ci siano grossi problemi per sostituirle cioè niente svuotamento radiatore ecc..... ma visto il culo del motociclista partiranno sempre quelle di mezzo. ..... . :)

O.T. Cobra per caso domenica eri tu dalle parti di Lugagnano col K nero ???

mattina o pomeriggio ? ci son passato anche io

Settimana prox la porto a verificare. In officina collegandola alla diagnosi vedono il registro di quello che e' successo nelle settimane precedenti o e' necessario che ripresenti il difetto sul posto?

Leo allora mi hai superato a Fiorenzuola e ti ho rivisto a Lugagnano, ero con GW grigia e dietro uno sputer bianco di un mio amico a cui facevo un po di scuola guida visto che ce l'aveva da 2 giorni...

può' essere ma non ricordo da quando guido il K ho la testa fra le nuvole :)

Questo è proprio l’effetto che fa il K [emoji23][emoji106]

A me come effetto in questi giorni sta facendo girare le palle. Due bobine un anno e mezzo fa...magari due bobine oggi e due bobine tra due anni. A parte la spesa avere la moto con problemi un anno si e l'altro no e' una palla! Non vorrei andare in honda a farmi fare un preventivo...

Io l'ho fatto 5 anni fa e da allora sono andato in concessionaria 5 volte per i 5 tagliandi.:lol::lol::lol::lol: :cool::cool::cool::cool:

tranquillo che vedono tutto:D

Ciao .... no... non ero ancora in Italia.... il mio K è BLU Bavaria....

Comunque devo dire che si sono impegnati davvero a farla male sta moto... cambio rumoroso, bobine che saltano, pompa che perde, oggi le nuove fon la retro sferragliano, perdite dal basamento, blocchetti che si fregano poi... boh... ci sarà qualcosa che mi sfugge .... ma ci sono due o tre di questi difettucci che hanno una discreta diffusione... sembra quasi che abbiano preso la mira... che peccato... un vero peccato.

Idem! ...tra poco il 6° :lol:

Bortolo mi fa molto piacere :D:D:D