Meccanici furboni...
 

Stasera ho voluto dare un'occhiata alle condizioni del filtro aria della KTM 950 SM appena comprata usata. Chi me l'ha venduta mi ha dato anche le fatture dei tagliandi completi fatti una volta all'anno...
Già i tubi della benzina duri da sfilare dai rubinetti mi avevano fatto sospettare che il serbatoio della benza fosse stato tolto l'ultima volta ai tempi di Garibaldi.
Queste le condizioni del filtro aria:
http://i68.tinypic.com/i7051y.jpg
Ma come si fa ad essere così disonesti?


Ciaoooooooooooo!

una soffiatina e torna come nuovo.

poi però le centraline antinquinamento vi mettono le targhe alterne per tre mesi:lol:

Na soffiatina con la sabbiatrice!!!

Ciaoooooooooooo!

E' quasi nuovo, non farti ingannare dal colore.

Dal 2012 le KTM montano filtri ai carboni attivi.. l'ho letto su Pianeta Bicilindrico.

Mi era già capitato due volte, ma con la macchina. In entrambi i casi filtro aspirato dal motore da quanto sporco era...
Ragione in più per farsi i tagliandi da soli.

Ciaoooooooooooo!

E' molto brigoso accedervi?
Perchè nella multistrada 2v per cambiarlo devi smontare non mezza ma tutta la moto, però se non ne hai per i maroni (e non vedo il perchè visto che sei pagato a manodopera oraria) me lo dici e mi arrangio.
Almeno una pulitina con l'aria poteva dargliela eh.

È un po' scomodo, perché bisogna togliere il serbatoio, staccando tubi tubetti e connettori e poi aprire l'air box. Una mezzoretta di lavoro. Impossibile pulirlo soffiandolo: quella è "cragna unta secolare". Già ordinato Bmc lavabile...

Ciaoooooooooooo!

:confused: penso che consumicchia un tantino con quel filtro :rolleyes: :mad:, roba da matti, il filtro non sarà mai stato cambiato ma ancora più grave mai soffiato :mad::toothy2:

Soffiarlo era una battuta... sembra untuosissimo

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Cos'è?il filtro di un'aspirapolvere??

La cosa assurda è che per cambiare un filtro aria devi smontare un quarto di moto.

bmw k1200r preso usato di 9 anni...ci ho trovato il filtro originale di carta con un buco.Era sicuramente quello con cui era uscito di fabbrica perchè il filtro aveva la data di costruzione della moto...

Con il filtro nuovo prenderai almeno 20 cv ☺

Non te ne verrà niente ma una foto al precedente proprietario gliela manderei, almeno si rende conto a che meccanico fa affidamento.
Comunque se una moto è fatta a cazzo e devi smontarla mezza per un filtro aria, problema del meccanico.. È il suo lavoro!!!

il meccanico onesto di problemi non se ne fa .... se la moto è fatta a cazzo deve smontarla mezza il problema è tuo ... paghi per il tempo che ci ha messo

Non è difficile. Io ci ho messo un quarto d'ora. Ma partendo da un 990 ADV, già sapevo cosa fare e questa è molto più semplice. Magari un meccanico poco serio, prova a tirar via il serbatoio, ma quando vede che non viene, pensa: ma chi me lo fa fare...
Gentaglia... Comunque ho già parlato col proprietario precedente che si è inkazzato un bel po'...

Ciaoooooooooooo!

Sarà mica difficile smontare un serbatoio, dai. Sulla mia devo smontare paramotore, carena sotto strumentazione e due fianchetti. Io che sono un buono a nulla ci metto mezz'ora lavorando con calma, se un meccanico non ha "voglia" di smontare un serbatoio, meglio cambi mestiere

Quel filtro è quello originale.Se è un conc ufficiale KTM non mi stupisco


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quanti km segna la moto?

Iga..... chissa' com'e il filtrino della pompa benzina.

45mila...

Ciaoooooooooooo!

Domani sbudello anche quello...

Ciaoooooooooooo!

ziokan viene il colera solo a guardarlo

non sono abbastanza da giustificare una condizione del genere.

mi sembra uguale a quello della mia 690 che a sua volta è molto simile per dimensioni a quello di alcuni modelli fiat.

ne ho visti di filtri aria da auto da 50k km, non erano neanche lontanamente in quelle condizioni.

l'airbox è unto?

Per il resto la moto è tenuta in modo maniacale. Il marcio era solo dentro. Filtri, candele, olio e via. Gioco valvole frega un casso: il motore gira lissio...

Ciaoooooooooooo!