Ecco la mia Scarry...come ogni mattina mi accompagna al lavoro..
 

Bella fangosa, come un GS deve essere...

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:eek::eek::eek:

Ecco la mia al Grossglockner, ora in castigo! :evil2:



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:happy1:Bella Matty!!!:happy1::D

bella Ste!!

[...]
:happy3::happy3:

:D eccola la mia piccola ancora con me, BMW F650GS del 2007 km 17300,
valigie laterali givi 21lt
bauletto givi 46lt
borsa serbatoio givi
ABS e Manopole Riscaldate
Riser Manubrio 20mm
Super Cupolino Duplex Rizzato :laughing:
parapompa freno artigianale
pedalino freno allargato artigianale hihihi...

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bè mancano alcuni lavoretti che spero far in futuro, come
pignone 17 denti è una mezza marcia in più comoda in allungo e turismo
paramani che dovrò prima o poi mettere...aimè
vorrei tamarrare un pò le valigie troppo nere con lamierine in alluminio mandorlato ritagliate e poste sui lati con rivetti...poi chissà....

:D ciaociao....

Non te la prendere, ma credo sia la più brutta che ho visto qui! :-o
Quel cupolino non si può vedere, come neppure le valigie laterali, il baulotto dietro e infine quell'orrenda borsa serbatoio/zainetto legato in quel modo! :rolleyes:

Devi proprio fare altri lavoretti? Non l'hai già imbruttita abbastanza? :confused::lol:

Scherzo, non te la prendere, ;) ma io non la farei vedere a nessuno! :lol:

:) ciao Mattia nn preoccuparti figurati ho visto di peggio in giro, comunque come si dice ogni scarrafone è bello a mamma sua...ihihihih....si le givi laterali nn son un bel chè ma son comode con apertura superiore e soprattutto rientrano in sagoma manubrio e codice strada, poi se si vuole ci si può mettere di tutto anche maxi valigioni alluminio a sembrarla una smart!!!:) la borsa serbatoio è messa provvisoria in quanto mi sserviva il week end scorso, devo montare il supporto base givi per metterela e toglierla, in fondo il finto serbatoio è in plastica e nn puoi mettere su quello calamitato:laughing:
Il cupolino è fantastico nn immagini quanto sia comodo e ripara benissimo oggi a 150 kh con casco jet non avevo un filo d'aria in fronte, davvero comodo, devo cambiare il materiale di supporto e viti nere e metto una decalco su quello nero basso, nn è poi così male, poi i gusti son personali dai:lol::laughing: e soprattutto la funzionalità è davvero ottima rispetto al montaggio originale che ti devia in faccia aria mosche api acqua e tutto ciò che triti per strada, così almeno nn che schifeggi così tanto per quanto possa riparare, davvero da provare, tanto tornar all'originale è solo questione di svitar quattro viti niente più...:D:lol: nn temere Mattia continuerò a far modifiche purchè siano funzionali e bado nn troppo all'estetica sono un tamarro tradizionalista ahahahah :lol: ciaociao.

Ecco la mia piccola GS!!!
In foto non è in gita bensì nella sua nuova casa per la prima volta, ovvero dopo quel centinaio di KM di viaggio dopo l'acquisto...

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Dovrò postarne di nuove visto che la sto mettendo in ordine, piano piano (ad esempio le marmitte ora sono di nuovo lucide).

Cosa hai usato per lucidarle?

Prima ho usato la pasta dell'Arexon per le cromature delle moto, poi ho ripassato con la più economica pasta Iosso che è per la lucidatura della vetroresina della barca ma che funziona bene anche con acciaio.
La Iosso è più fluida e ci vuole forse un po' più di tempo (è anche vero che l'ho usata quando ormai avevo tolto il grosso) mentre la pasta dell'Arexon sembra avere qualche particella nella composizione, pur essendoci scritto che non è abrasiva.
Naturalmente ha moto fredda e ripulendo per bene con acqua per essere sicuro di non aver lasciato residui.

Questo è il risultato, prima di ripassare anche con la Iosso (l'ho fatto in due giorni diversi). Precedentemente erano di quel bel colore marroncino...

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La Iosso è questa: http://www.pontemagra.com/open2b/var...a74f78-700.jpg

Complimenti x il bel lavoro!:!:

Grazie, quel che riesco a fare sulla moto lo faccio volentieri!

Grazie per il suggerimento! La prossima settimana proverò togliere il marroncino!

Ciao, posso chiederti dove li hai presi?

:) ciao Ste, i riser veramente li trovai su subito.it tempo fa e li aveva un ragazzo dalle mie parti che li toglieva da un honda enduro per 10 euro passai a prenderli misurai i fori e ci son andati bene, nn ho però messo le viti bmw originali lunghe che hanno anche le filettature per la piastra abs e frecce che ho fissato con bulloncini e piastrine ma va bene uguale nn si nota nemmeno, i riser li ho messi con bulloni da 8 più lunghi di 2cm degli originali. E' tutta un'altra guida migliore davvero anche in piedi, i tubi freno abs ecc vanno bene nn ho toccato nulla anzi il manubrio all'inizio lo avevo ruotato un pò verso me poi ho svitato e lo ho spinto un pò verso avanti ed è molto meglio come impostazione...poi nn mi toccano leve con cupolino che ho modificato, saluti.

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20000km del 2005. Miei sono 9000 fatti in 6mesi
ahimè qualche problema di perdita d'olio all'ammortizzatore. Dovrò battibeccarmi con il concessionario...