Uso manutentore carica batteria BMW
 

Buona giornata. Sono possessore di una BMW R 1200 RS con avviamento keyless a pulsante e desidererei un consiglio sull'uso corretto del manutentore carica batteria originale BMW. Sono due anni che lo uso ma ho sentito, sempre in concessionaria, diverse modalità di collegamento alla moto di questo apparato.
Prima spiegazione:
1) disattivare il bloccasterzo a pulsante elettrico.
2) collegare il cavetto alla presa laterale della moto.
3) accendere il caricabatteria collegandolo alla rete.
4) per staccare la carica, procedura contraria.

Seconda spiegazione:
1) accendere il caricabatteria collegandolo alla rete.
2) accendere il display della moto.
3) collegare il cavetto alla presa laterale della moto.
4) spegnere il display della moto.
5) il tutto senza dover disattivare il bloccasterzo a pulsante elettrico.
6) nessuna procedura contraria per staccare la carica

Non è che la cosa non mi faccia dormire la notte, ma c'è una dannata procedura corretta che non sia diversa da un'altra per avere una manutenzione di carica a moto inutilizzata (per quanto tempo?) senza avere problemi?

In attesa, grazie e salutissimi.

Ti posso dire come faccio da 15 anni senza 1 dico un problema e senza tante seghe?
Spengo il motore
Il carica batteria lo lascio sempre acceso anche quando esco.
Inserisco lo spinotto
Ci vediamo alla prossima uscita.
Poi
Se devo uscire tolgo lo spinotto
Metto in moto e.....ciaoooo !

Se lo fai da 15 anni, non hai il keyless e quindi lasci Messala col suo dubbio.

E' un incrocio "magico", con il Fw del manutentore BMW (Grigio) se aggiornato basta connetterlo come le moto normali, manda un impulso tramite presa di corrente al can bus e automaticamente parte la carica, amen.... differentemente occorre la procedura di accensione quadro, il bloccasterzo non c'entra nulla.
Prova senza toccare nulla se dopo 15 minuti è ancora in carica allora stai sereno attacchi e te ne vai, spero di aver tolto mezza nuvola grigia