F800R-S-ST-Bauletto posteriore e soft bag
 

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno del forum ha montato una piastra Givi sopra il portapacchi Bmw e se si quale?
Il mio concessionario mi ha proposto piastra M5 con borse V46 tutto Givi. La piastra Givi la monterebbero forando il portapacchi. Mi hanno riferito che questo montaggio l'hanno già fatto.
Ho contattato GIVI e questi mi hanno suggerito la piastra universale E250. Grazie a tutti per i suggerimenti o consigli che potrete darmi.

se ho ben capito, il bauletto devi acquistarlo (ti hanno proposto piastra e tutto il resto.... tutto GIVI).

Io ho montato il bauletto BMW ed è tutto più semplice.

Diverso sarebbe stato in caso tu avessi già avuto il bauletto (allora forse valeva la pena di cercare adattamenti)

Confermo la E250 universale, non fori niente!
Io ho fatto così.
Ciao

Personalmente te lo sconsiglio sia per un problema estetico che per l'integrazione con la ciclistica della moto. Ho avuto per anni bauletti GiVi (peraltro ottimi contenitori), però dato che sono accessori che vanno bene per tutte le moto e tutti gli scooter è chiaro che siano un compromesso. Nella mia esperienza il comportamento di tutti i mezzi (moto e scooter) a cui si aggiungono staffe, piastre di sostegno e bauletti cambia drasticamente se il bauletto è presente o no, indipendentemente dal carico. Giorni fa ho provato a fare la stessa strada (un tratto dell'Aurelia) con e senza bauletto (BMW) e non ho percepito differenze nel comportamento della mia R. Mi sono reso conto che non è solo una questione estetica, il design dei "pezzi" BMW è fatto per integrarsi sul mezzo anche a livello di funzionalità. Immagino che non sia un caso se la velocità massima consigliata dalla BMW col suo bauletto sia 180 Kmh (!!!!!!!) mentre GiVi suggerisce al massimo 120-130....

E poi la comodità di avere una sola chiave per tutto...... 29 litri sono pochi... monta le laterali, si tolgono in un attimo e lasciano la moto "come mamma l'ha fatta".....

il tuo discorso è valido se il componente after viene installato con il suo kit ed "esce" dalla moto...

ma nel caso della st, la piastra givi la vai ad installare sul portapacchi originale e pertanto non va ad inficiare sulla stabilità del mezzo.

Ciao, ho appena acquistato una F800ST ed ho montato un bauletto Givi mod.E340(34 litri) che viene fornito con una piastra che si adatta perfettamente al portapacchi della moto senza modifiche o forature. Bisogna solo usare delle viti più lunghe di quelle di serie. Anche esteticamente sta bene e ci sta un casco integrale un giubbotto e..qualcos'altro.Il tutto a circa 100€. Mi sembra una buona soluzione.Spero di esserti stato utile.

Malgrado non mi piaccia assolutamente sono arrivato al punto che devo montare il bauletto, ero orientato su quello originale BMW che però è estremamente piccolo come capienza interna , aggiungere le borse é da escludersi sia per il costo sia perche matematico che le lascio nel traffico sulla portiera di qualcuno.

in negozio mi hanno detto che la GIVI fa un attacco specifico per la ST "a forchetta" simile a quello bmw che quindi ha il grosso vantaggio di non lasciare piastre o simili quando si toglie.

qualcuno ne sa qualcosa??

grazie

beppe ho controllato sul sito givi e non ho trovato nulla di simile

ciao,
sulla mia f800st monto:
-borse originali sport, perché sulle laterali non voglio ingombri pericoli
-topcase givi maxia3 E55, capienza fantastica, guai senza!!!!

per quest'ultimo ho preso appunto la piastra universale E250 ..
anch'io all'inizio ero indeciso tra bauletto givi e qll originale....
ma.. lo spazio non è mai troppo, specie se viaggi in due!

bye

he... lo so ma anche l'estetica ha la sua importanza!

io sono orientato per quello originale solo perche togliendolo non mi rimane l'orribile piastra nera!

qualche idea??

ho visto anche delle borse morbide.... mhhh non mi convincono!

Secondo me non è solo l'estetica ma l'equilibrio generale della moto. Avendo passato la boa dei 1000 km mi sono reso conto che tutto quello che mi dicevano i miei amici sulla ciclistica della BMW è assolutamente vero e da prove fatte mettendo e levando borse e bauletto originali ho visto che il comportamento con o senza borse e bauletto è essenzialmente lo stesso.
E' vero anche per gli aftermarket????

Cmq il 20 luglio parto per Normandia e Bretagna con mia moglie, abbiamo visto che con una scelta accorta del materiale c'entra tutto... vi saprò dire

Ringrazio tutti per i suggerimenti e consigli. :)Ho acquistato un bauletto GiviV46, con piastra E528 (la E250 erano terminate) che altro non è che la E250 con due staffe per montarla sulla Suzuki, ovviamente per la ST non servono. Ho comprato anche lo schienalino per un totale di 180 euro a Cinisello da P. Ho dovuto solo comprare a parte le viti più lunghe.
Il lavoro non è difficile e non ho forato nulla.;)
Grazie ancora a tutti

Ottimo!:thumbup:

Grazie per le preziose dritte che mi hai dato.:):):):):thumbup:

F800R-Bauletto posteriore
 

Ciao a tutti,come da titolo oggi mi è successo una cosa molto strana in frenata mi sono visto volar via il bauletto,:rolleyes:(adesso non pensiate che non l'abbia agganciato bene)perchè sono sicuro al 100% che era apposto,per fortuna che non ho preso nessuno,il bauletto si è crepato e cosa strana il cilindretto della serratura si è sfilato,la molletta che lo teneva con le vibrazioni si è tolta,vi dico questo per chi ha il bauletto come il mio di controllare bene la molletta,e eventualmente bloccarla meglio,adesso è in concessionario sto' aspettando l'ispettore per vedere se me lo passa in garanzia speriamo.

Vi allego una foto del tipo di bauletto....

http://img535.imageshack.us/img535/9...00reborse1.jpg

azz...
dalla foto mi sembra di aver capito che hai l' F800GS

Ciao,no ho f800r.

visto lo spaccato del bauletto,ho ha ceduto la serratura e si è staccato o si è allentato qualcosa all'interno della serratura; non è che hanno tentato di scassinarlo senza successo?

No non hanno tentato di scassinarlo,praticamente all'interno si è tolto il fermo che tiene il cilindretto,quest' ultima sfilandosi a fatto poi sganciare il bauletto,e le vibrazioni della moto dopo che si è sfilato il cilindretto hanno aiutato a farlo sganciare,il cilindretto lo trovato per strada ed era intatto se lo infilo nel bauletto e giro con la chiave chiude ed apre.

@Ferrogia: in effetti con quella configurazione sembra più un GS ribassato che non l'F800R...eheh

Per me è la moto che si è ribellata al bauletto...non le piace!

(PS: spero te lo passino in garanzia)

Una cosa è certa,che se non me lo passano in garanzia,ne prendero' un'altro con piu' capiente,in questo a malapena mi ci stava un solo casco integrale:mad:quando l' ho ordinato insieme le valigie laterali non pensavo che fosse cosi' piccolo.
ah!! dimenticavo,ma se cambio bauletto,il portapacchi (orinale bmw) che ho e che integra anche le valigie,va bene ancora? se si allora vendono altri tipi di bauletti con lo stesso attacco? senza che cambio nulla.

@filo1168, io ho montato il bauletto V46 della Givi sulla mia F800R con la splendida (ma purtroppo costosa) piastra in alluminio anodizzato specifica della Givi, per avere un bauletto compatto ma capiente che contenga 2 caschi integrali. La piastra l'ho pagata 140 Euro :rolleyes: :rolleyes: :mad: :mad:
Questo è il link:
http://www.givi.it/Abbiamo-creato/?ma=BMW&mo=F-800-R-09

Sulla piastra originale BMW se vuoi montare altri bauletti che non siano quello originale da 28 lt. sei costretto a montare degli orribili adattatori che non fanno altro che imbruttire maggiormente la moto e "alzare" ancora di più la quota del bauletto. Se vuoi passare ad un baule tipo il mio io ti consiglio la soluzione Givi. Guarda le foto della mia moto sul mio profilo, così ti renderai conto quanto sia bella la piastra e quanto sia ben integrata nella linea della F800R.

Spero di esserti stato utile. ;)

Ragazzi evviva :D la bmw me lo passa in garanzia,prossima settimana gli porto una chiave per codificare la nuova serratura e mi ridarranno un bauletto nuovo (anche se piccolo) con quello che me l'hanno fatto pagare(490.00):rolleyes:

@highline76 grazie per l'informazione,purtroppo ho sbagliato ha prendere il set completo gia' dall'inizio con la moto,il totale mi è costato set completo circa 1300.00:rolleyes: mi sono lasciato prendere dalla:arrow:di avere tutto bmw,ma forse era meglio diversamente pazienza.

Ciao,
i gusti sono gusti, ma non e' che si integri molto bene (secondo me, ovviamente) :lol:

Anche io mi stavo orientando verso un bauletto GIVI/Kappa ma pensavo di metterlo con il portapacchi originale+piastra: monterei tutto (bauletto e piastra) solo all'occorrenza... non sono pero' riuscito a trovare delle foto

Ciao,
F