...dopo quello che sto vedendo in giro faccio prima a tenermi il mio Tenerone, che almeno esteticamente resta la più bella!

A me sembra invece molto piu slanciata come linea strumentazione alla moda e sicuramente svecchiata soprattutto nella vista laterale che si intravede.. mi ricorda un po la f850 il fianchetto.....in quel poco che si vede da dietro il serbatoio sembra bello possente e il codino un po anni 80 non dispiace..se avra' circa 110/115 cv e azzeccano i colori stavolta potrebbe competere e anche battere alcune rivali tipo triumph e Africa. Suzuki e' un bel muletto poi

ricevuta oggi...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e70138b653.jpg

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Fortunello :lol:

Vista così sembra un V-Strom incidentato e risistemato con quel che si trova in giro :lol:

Da quest'ultima foto la cosa si fa interessante ...

gli accessori non sono originali ma sw motech, la foto viene dallo stand a Milano..

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Questa moto potrà diventare interessante stiamo a vedere..

Speriamo abbiano almeno messo il Throttle by Wire (l'acceleratore elettronico) e quindi il Cruise Control. Per il resto, come meccanica sembra identica alla vecchia 1000 e non e' di certo un male. Ma non sara' di aiuto alle vendite, ormai il mercato richiede novita' e gadgets ben precisi, come ha capito la Honda con la AT 1100 AS.
E vedrete che vendera' molto, ma molto di piu' la AT anche con prezzo nettamente piu' alto.

A me non importa quante ne venderanno, ma se la venderanno a me ...

:lol:

Che palle queste fiere..senza sarebbe già uscito il video e le foto.
Invece tocca aspettare

Ma che te frega,prendi la moto e vai a farti un giro......avrai tutto l'inverno per spugnettare sul pc leggendo di tutto e di più!!

niente 1200...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f0bd778931.jpg

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strumentazione...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0823b181cb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2da12e2af3.jpg

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chissà se avrà il solito manubrietto stretto con piega all'indietro da bulicci sfigati :(:(:( o se finalmente riusciranno a mettergli un bel manubrio largo a sezione variabile tipo GS o Africa .... :cool:

Prima di esprimere un giudizio sull'estetica, voglio vederla dal vivo anche se ho l'impressione che abbiano fatto un buon lavoro. Dalle foto sembra si siano allineati alla concorrenza: TFT (monocromatico :confused: ), cruise control, manopole riscaldabili con comando integrato, attacchi valigie integrati (mi auguro non le microscopiche attuali), manubrio sezione variabile (ho visto bene?), faro full led (quello della Katana...non sono riuscito a capire se mi piace), IMU già presente sulla vecchia.
se con la E5 hanno anche spremuto un po' di più il motore (dai, almeno 10 CV) e tenuto basso il prezzo...hanno buone possibilità di venderne di più che in passato anche se non credo riusciranno a dare fastidio alle regine del mercato AT e GS.

Ma se è più bella la vecchia....:rolleyes:

Si, forse bella non è l'aggettivo giusto....:mad:

In realtà l'estetica non è assolutamente il primo dei paramentri con cui giudico una moto.
La VStrom va bene, mi è piaciuta alla guida, dicono tutti sia anche molto affidabile.
La cilindrata e la potenza (per me) sono perfette.

Mi dispiace soltanto, ma non poteva esere altrimenti, che non abbia un bel cardano.

Quel display sembra un normalissimo lcd a segmenti, come ne esistono da decenni, travestito da tft. Fa tanto vorrei ma non posso.
Per il resto il design sembra abbastanza riuscito.

Non è questione di non posso.
Semplicemente contano i costi. Altrimenti si arriva a 20 zukke.

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E' un LCD non un TFT , esattamente come quello della Guzzi TT85.
Quella cifra che si vede nella foto (euro 15.213,00) sarà il prezzo?

Stavo scrivendo la stessa cosa....15mila euro??? Me cojoni

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