PR4 montate di serie, la bestia ondeggiava. Ho montato le Metzeler Roadtec Z8, tutta un'altra musica. Ondeggiamenti scomparsi, precisa in curva, ottima sul bagnato.

mah, assurdo, leggo di tutto ed il contrario di tutto.....
c'è che monta le PR4 dopo che non si è trovato con le RS3 ( che considero gomme superiori e molto buone) , e chi invece (come me) ha trovato le PR4 che ondeggiavano ( a me succedeva in autostrada giá a velocità da codice) e si trova bene con le Z8 che la maggior parte di chi le ha avute non le ha mai considerate delle gomme performanti....
questo sfuma tante certezze e crea tanta confusione ...
Se realmente delle gomme dovrebbero essere meglio di altre, le valutazioni dovrebbero essere statisticamente, piuttosto simili no???
Mahhhh...

Non son mai stato un amante delle Michelin, ma le PR4 che avevo trovato sulla moto mi erano piaciute, tanto che le ho montate pure sulla NC750.
Ero andato a colpo sicuro sulle Dunlop RS3 pensando fossero una evoluzione delle RS e delle RS2, utilizzate ed apprezzate su altre moto.
Devo dire che con gli asfalti roventi di questi giorni le RS3 si comportavano comunque egregiamente.

La stessa cosa me la sono sempre chiesta anch’io, perché i chilometraggi e le sensazioni d’inserimento, di maneggevolezza sicuramente sono soggettivi.. ma l’ondeggiamento sul dritto quello no deve essere oggettivo. Certo ci sta la componente usura sospensioni, ma mi sembra strano che ci siano differenze così marcate da utente ad utente. Mi viene quasi il dubbio che fra le stesse gomme non siano tutte uguali.




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Sospensioni, pressione gomme, bilanciatura...

Proprio vero che il mondo è bello perchè vario, io le PR4 le vedo giusto come gomme da bagnato o invernali o da viaggio a caponord, le PR5 pare siano migliorate in curva ma le PR4 sulla mia erano incapaci di pieghe degne di questo nome in sicurezza. E pure le Z8 come le PR4 per quel che ricordo erano molto indietro rispetto a RS3 e M7R ma anche alle Angel GT2. Direi che ognuno deve trovare la sua via in base a percorsi abituali e stile di guida.

Vero fino a un certo punto :)

Nel senso che sulle gomme si legge tutto, ed anche il suo contrario, ma come quando si leggono i test delle moto sulle riviste, o si ascolta il consiglio di uno che ti indica un ristorante dove si mangia bene... bisogna cercare di capire chi esprime opinioni sulle gomme, o chi consiglia ristoranti, se hanno più o meno il tuo stesso modo di guidare, o nel caso di ristoranti, se si hanno gusti simili, altrimenti si rischia di "mangiare" qualcosa che non piace.
Personalmente, per quanto riguarda le gomme, non mi fido assolutamente delle comparative delle riviste italiane, leggo vari forum, cerco scriventi che abbiano una certa esperieza di guida (e leggendo lo si capisce), non credo a recensioni con commenti troppo entusiastici, ne a chi critica in modo esagerato. E così facendo ho visto che riesco a capirci qualcosa.
In questo topic poi c'è uno come gonfia che mi ha colpito subito appena ho letto la recensione delle RS3, praticamente coincidente con le mie stesse sensazioni riguardo a Dunlop, cambia le gomme molto spesso e ama guidare in un certo modo, si sa spiegare molto bene, cosa volere di più? :lol:
Ne seguo anche altri ;) ma vedo che, più o meno, quando si guida in un certo modo, bene o male si provano sensazioni simili. Poi c'è chi apprezza magari un pelo più di agilità e chi preferisce un pelo più di stabilità e "tranquillità" in piega, ma comunque chi guida in un certo modo tende a spiegare e capire cose sulle gomme che ad altri nemmeno interessano.


Ora aspetto la recensione di gonfia sulle Pirelli, poi vedo se al prossimo cambio continuare con le RA3/RS3 o provare anche le Pirelli. ;)

Non posso che quotare. Anche per me avere Gonfia è basilare sulla scelta delle gomme.
Dopo le sue recensioni su Dunlop RS3 e M7R che mi trovarono completamente d'accordo, ora prima di scegliere le gomme guardo le sue recensioni :eek:

Quando dico che le RS3 non mi hanno soddisfatto del tutto mi riferisco al fatto che sul bagnato non mi convincevano per niente e con temperature sotto i 10° non mi sentivo sicuro. Poi ribadisco che con l'asfalto rovente di questi giorni erano ancora perfette.
Con la vecchia RT e le RS2 ci ho fatto pure un Capo Nord, di acqua ne ho presa, e non mi hanno mai messo in difficoltà. Con le PR4 ci ho fatto circa 20000 Km sia con l'attuale RT che con la NC: sensazioni sempre positive, ma io mi accontento di fare il mototurista.
Le PR5 non le ho prese in considerazione, per la RT a causa della mancanza della specifica GT, per l'NC a seguito dell'esperienza di altri "NCisti" che hanno lamentato un'usura precoce dell'anteriore.

stai, pensa che le PR5 le montano parecchi possessori di K1600... mah anch'io sto aspettando la specifica GT, perché vorrei provarle... per ora ho cambiato le Strepitose RA3 con delle Bridgestone T31 GT.... spero di aver risolto il problema iniziale della vibrazione dell'anteriore tra i 95 ed i 130 km/h (gommista da dimenticare dal quale sono tornato ben 2 volte, ma non ha risolto:(), portata oggi da un altro gommista il quale sembra aver eliminato TOTALMENTE la vibrazione dovuta ad una equilibratura sbagliata:!:...
domani giretto (si fa per dire visto che minimo i 400 km non me li toglie nessuno:lol:) con la moglie dopo mesi che non monta in sella e vedremo come si comporta;)....
poi magari proveró a sviluppare una recensione su come si presenta questa gomma, piuttosto turistica ma inaspettata su certi aspetti...
ciao ragazzi...:D

@nautilus
Attendo con ansia... dovrebbero essere le mie prossime gomme...



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okkeyyy[emoji847]


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@Mariold e @Cagnaro ... certo che voi due sapete proprio come non mettere pressione addosso a qualcuno, eh!? [emoji28][emoji28]
Mascalzoni!!! Mi fate venire l’ansia da...recensione! [emoji23]

Sono in giro da 2 giorni con la fidanzata, fatto Sempione, girotondo di Andermatt, G.S. Bernardo e ora sono sul Colle S. Carlo ... se volete vi recensisco la polenta della Genzianella!! [emoji6][emoji2956]
Faccio un po’ di giri anche in Francia e domani rientriamo... datemi ancora un po’ di tempo e cercherò di darvi un quadro abbastanza completo delle GT2, che avranno almeno 2000km di uso variegato
Vi posso intanto anticipare che al momento sono estremamente soddisfatto!
Buon ferragosto a tutti e ci risentiamo presto!


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@gonfia
Potresti aprire un canale YouTube.. ci è riuscito naska dal nulla... guarda che ora lo invitano a qualsiasi evento, a provar gomme e moto [emoji2357][emoji2357], fallo anche tu [emoji23][emoji23]


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Eheheheheh

Dopo qualche passo con le S22 posso dire che hanno un gran grip e ci vado più che bene ma con questo anteriore non ho feeling, mi da sempre la sensazione di prendere sotto... Effetto che, devo ammettere, chi più chi meno mi hanno dato tutte le gomme (poche) provate con questa moto, tranne le rennsport.

Mi sa che la prossima sarà di nuovo una tedesca od al massimo una Pirelli, m7rr o equivalente, vedremo!

[...]Se la moto in questione è la RS che vedo in foto [emoji123] azzardo un suggerimento: Pirelli RC2.
Avrei anche un'altra opzione se vuoi un anteriore svelto ma solidissimo...

rossouno

Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie

[emoji106]

rossouno

Grazie del consiglio ma le rosso corsa potrei provarle solo se trovo una super offerta, altrimenti qualcosa da 5000km tipo Diablo o m7rr ;)

Ah dimenticavo, giravo piuttosto sgonfio, circa 2,3 e 2,6.