Peccato che già avevi cambiato le gomme

Grazie ragazzi,penso di concludere in settimana e credo opterò per la 2010.
In primis perchè completa di tris e con qualche accessorio utile tipo valigetta attrezzi ed estensione cavalletto. Poi per la totale certezza dei km: non è mai passata in concessionaria ma solo stata venduta dal primo proprietario causa infarto all'attuale nel 2012. Addirittura non ha mai fatto la prima revisione,quindi a maggior ragione ho la certezza che non abbia mai girato...chi è il pazzo che circola con un mezzo simile senza collaudo?
E le gomme..ancora con dot 2014 e seminuove...

Benissimo, ma non dimenticare di presentarcela poi nell'apposita stanza ������

mi stavo informando su eventuali differenze tra 2010 e 2011.
ho verificato su realoem e la 2010 risulta di produzione ottobre 2009,direi i primi bialbero.
fatto salvo il fianchetto sx e gli ammortizzatori,che da quanto ho capito dal my 2010 sono wp e non più showa,vi risulta ci siano altre differenze?
tra l'altro, queste due differenze sono tali da far preferire la 2011 o sono sciocchezze/aggiornamenti in produzione magari per costi ecc?

Indubbiamente mi "butterei" sulla 2011 senza pensarci,un top case lo trovi di sicuro usato.Anche se,come hai detto tu,con quei soldi ci sarebbe da puntare un LC...però i gusti sono gusti e al cuor non si comanda,quindi qualsiasi scelta tu faccia siamo tutti contenti per te!!!

...però per un LC ADV di soldi ne servirebbero un bel po' di più ������

Nio974 come mai preferiresti la 2011?
È passata per vendita usato in concessionaria ed è un attimo che scalano 10/20k km.
Dell altra sono piu sicuro..

Il voucher scade a novembre. Sarà un incentivo a macinare km. Ho messo su le metzeller 01 che hanno fama di durare poco.
C'è la farò. :lol:

Dai non pensare così male dei Conc. Ricordati che scalare i km e' un reato penale ed e' facile provarlo sui GS. Non penso che un Conc. rischi la propria attività e la propria fedina per una manciata di euro.

E per 20.000 km poi...


Fabry

Lavoro nel settore auto e so bene con quale leggerezza vengono scalati.
Inoltre ho avuto prova certa, andando a vedere una adv2010 da un grosso concessionario ufficiale di Torino,che i 30 mila e rotti segnati...all ultima revisione 02/2016 erano 36 mila...
Traete le vostre conclusioni..

Finalmente mi sono deciso ed è arrivata a casa! Ho optato per la 2010 che mi piaceva di più ed ispirava maggior fiducia. Che dirvi? Ci ho fatto 50 km nel gelo di ieri e già la adoro. E' fantastica!
Vi lascio due foto
http://i63.tinypic.com/f50qog.jpg
http://i65.tinypic.com/n4gidf.jpg

Bravissimo e complimenti!
Ho avuto una 2010 ed era eccezionale !

Luca M.

Bellissima, gialla mi è sempre piaciuta

Le sopracilia sono un po' da gaio ma fa niente :lol:

Spettacolo

Ma utili se si monta un coprifaro in plexi.

Complimenti Crispaut, ottimo acquisto!
Anche il mio primo gs era giallo... fascino unico.

Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio da parte vostra.
Sto valutando di cambiare la mia Gs1150 Adv del 2003 con 107km per un Gs1200Adv del 2013 triple black full optional con le due valigie laterali con 38km che costa €13.300 un prezzo non proprio economicissimo, ma è un concessionario e mi puó aggiungere lo stilnovo che non guasta mai. Questo non è il periodo più favorevole per compra/vendita, ma è anche vero che per la mia Adv mi darebbe €4500. Che dite con i prezzi ci siamo?
Grazie

Secondo me si, considerando che avresti la garanzia, è una tranquillità considerevole


Fabry

A me sembra un po' caruccia, minimo con quel prezzo anche il top case ci devono mettere

Se fosse per me metterei qualcosina in più e valuterei una LC se vuoi spendere tutti quei soldi

Di ADV bialbero ne trovi a prezzi più bassi se proprio vuoi.

A 13.300 trovi già delle LC...per me è alto...

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk