Be dipende dai km. Ma 2"3 m € te li sogni fra 3 anni.......fai pure il doppio se non di più.

questo del loop è quello che mi blocca.

Scusa ma il conce non centra.
Questo è Marketing efficace.
BMW, intercetta chi vuole comprare la moto, la loro forza di persuasione è che ti permettono di portarti a casa l'oggetto dei desideri con pochi soldi, all'inizio, poi son cazzi tuoi.
da un privato devi averli tutti e subito.
Perciò, come dicevo, ti facilita l'accesso al credito.

come dicevo, non vuole controllare l'usato, si parla di RT perché siamo qua, ma il discorso è generale, intercetta chi potenzialmente cerca un'usato per vendergli un pezzo nuovo, con i pacchetti finanziari doc...
quasi quasi compri una moto e non sai neanche quanto costa realmente.

Si Ettore è proprio cosi "non sai neanche quanto costa realmente".Ma sarebbe giusto fare questo ragionamento:quanto mi costa alla fine delle rate? E quanto mi costerebbe pagandola in contanti? Secondo me ci saranno almeno 2000 euro di differenza se non di più.Ora se uno il contante non ce l'ha disponibile non c'è da aggiungere altro, ma se deve tenere i soldi sul c/c ad interessi "0" e deve pagare il 5-6 % prendendola a rate mahh.

Nell'ultimo periodo ho cambiato macchina e il prezzo che mi faceva la peugeot sembrava buono,poi al pagamento gli dissi che pagavo senza finanziamento e tutto si blocco perche il prezzo era valido solo con il finanziamento e presi una grossa incazz.....ra cosi' ho dovuto comprare una macchina a km 0 e rispetto al nuovo ho risparmiato 3000 eurini.
Partendo dal fatto che nessuno ti regala niente specialmente se son soldi...bisognerebbe farsi bene i conticini.:) :)

Beh, fra 3 anni gli dai altri 7/8000 euro e finalmente la tua moto è tua... e hai speso 25000 euro, nessun paragone con un buon usato, se invece vuoi ricambiarla xchè vuoi sempre l'ultimo modello ricominci da capo, ecco il loop...
Sbloccato?;)

Quotazioni Iperboliche x Rt 1200
 

Pienamente d'accordo, è successo anche a me e purtroppo oggi il 'mercato' del nuovo funziona così...

La vuoi nuova?
- Paghi come consiglia il concessionario/casa madre (finanziamento) e ti fanno vedere che ti praticano un bello sconto.
- Paghi in contanti? Sorry, niente sconti/agevolazioni.

Lo scorso maggio ho cambiato auto.
Il concessionario (Ford) mi ha ritirato a un prezzo super la mia Golf 5 di 11 anni e 200k km e oltre a questo mi ha praticato anche lo sconto che faceva la Casa come da configuratore... (ok ammetto che abbiamo un rapporto di amicizia e stima reciproca col concessionario che dura da quasi 40 anni) ma solo se avessi pagato con finanziamento!
Però è anche vero che tutte le altre case che avevo interpellato non mi avrebbero ritirato l'usato mentre per lui la Golf era ed è sempre un 'assegno circolare' (e difatti l'ha poi venduta in 15 minuti).

Chiedendogli come va il mercato mi ha risposto che una volta c'era il listino, si aggiungevano gli accessori e poi si discuteva trattando sul totale col cliente. Alla fine entrambi erano soddisfatti, loro avevano un profitto e il cliente diventava spesso come uno di famiglia. Oggi invece i prezzi (e gli sconti) sono imposti direttamente dalle case, le auto si configurano sul pc e quello che si stampa a casa è il preventivo col prezzo definitivo, il cliente di famiglia non esiste più e i profitti sono davvero risicati.
Quello che conta per loro è arrivare a fine novembre col budget di vendita esaurito (se si vuol mantenere l'esclusiva del Marchio). Fosse per lui tornerebbe volentieri negli anni 80!


😔


Tapatalkato all around the world!

non perdiamo di vista il fulcro.

Chi non puo tirar fuori 10/12000 euro per un buon usato, BMW lo attira con prodotti finanziari allettanti.......


non so come spiegarvelo, BMW intercetta anche chi non può permettersela, ti vende la moto e i soldi.

cosa che non puoi fare con l'usato, la banca non ti finanzia na mazza.


sempre se non hai i dindi, se li hai, sei tu il padrone del vapore......


Perciò Mima, a Dicembre ti massacro. :lol::lol::lol::lol::lol:

mi xa che sto' giro il fulcro si e' spostato lontano dai dentisti ;):lol::lol:


gigi

Hihihhihi Ettore comincia pure da adesso,tanto ho le idee chiare:) :)
A dicembre scade la premium, meglio da subito Salut....
Puoi sempre chiamare per informazioni,non si paga :) :)

Mimac per nome scrivi e ragioni se avevi da vendere la RT LC avevamo già chiuso l'affare, purtroppo sia come la penso sulla bialbero, te lo avevo scritto in privato, spero che la vendi il prima possibile, te lo meriti.

Grazie led ma tra i miei hobby c'è la pesca ed ho tanta pazienza come tutti i pescatori :)
ma cerchiamo di non andare fuori topic altrimenti roberto ci fa un c.... :)
tanti buoni KM a tutti, e chiunque passa dalla Puglia e sempre benvenuto.

Brrr!!!! meno male allora che vivo in una ragione dove le cose ancora non funzionano così, sarà perchè "semmu de zena" ;):lol::lol:

Mah, io ho provato a sondare Bmw per il finanziamento.
Alla fine, ho scelto di farlo tramite la mia banca, e comunque non è stato semplice.
Ultimamente, i finanziamenti, specie se un po' pesanti, faticano parecchio a darli, e questo vale anche per Bmw: controllano con molta attenzione, specie se non hai uno stipendio fisso...
Comunque, la mia Rt l'ho venduta a 4000 eurozzi a uno sloveno.
Ci ho messo 72 ore...
Avessi provato a venderla a 5500, saremmo ancora qui a uppare.
Così, mi sono preso una k1600gtl del 2012, full optional, al prezzo di un'rt bialbero dello stesso anno....
Vi saprò dire, la ritiro settimana prossima.:cool:

perfettamente d'accordo con te , basta guardale le ultime inserzioni per capire che il mercato è in fermento:lol::lol::lol:

gigi

Scusate se mi intrometto, sto osservando il mercato delle rt1200 da un po' di tempo perché sarei intenzionato ad acquistarne una ma non LC a causa del mio budget,. Ho notato che le bialbero sono abbastanza in linea con i prezzi di mercato, mentre le 2005/2009 hanno dei prezzi davvero esagerati, calcolando che hanno più anni, più kilometri, e che la bialbero è proprio un altra moto rispetto alle prime. Mi chiedevo se potrebbero essere delle moto che tra un Po di anni, potrebbero diventare delle rarità ed acquistare ancora più valore di adesso, altrimenti non mi spiego perché i prezzi sono così alti, troppo vicino alle bialbero.un saluto a tutti.
Roberto

chi diventa una rarità?
la RT bialbero.

diventerà un ferrovecchio e un debito.

non ha corso, non ha vinto, il massimo dell'apoteosi è averla data in dotazione alla Polizia, gli manca solo l'oblo per diventare una lavatrice...

No le bialbero, quelle prima del bialbero che hanno delle quotazioni spropositate di circa 3000 euro in più rispetto alle quotazioni di moto.it mentre le bialbero sono quasi in linea con le quotazioni di mercato, era questo che non riuscivo a spiegarmi

Inviato dal mio SM-T819 utilizzando Tapatalk

Non capisco il problema, se le vendono il prezzo tiene, sennò scende...
Cmq vedo in giro delle mono a 4/5000 euro che mi sembrano quotazioni adeguate.
le RT d'epoca? forse i proprietari... :)