@Burdel
No, le telemetrie sono secretate, certo la Direzione Gara ha accesso ai dati perchp vanno scaricati sul computer del Direttore Tecnico, ma non vengono mai resi pubblici.
Come è anche giusto che sia, secondo me.
Certo il gesto di John fu più eclatante, dettato dalla frustrazione procurata dall'inferiorità tecnica, del resto il ragazzo aveva immenso talento ma una personalità problematica da gestire, perfino Kenny Roberts faticava ad imporsi come suo Team manager.

Tornando a Vinales, se le cose stanno come dice Yamaha, ed io credo sia così visto il peso della decisione, resta il fatto di un pilota che deliberatamente ha danneggiato la casa che lo paga, e a questo punto viene il sospetto che sia successo anche in passato, alla luce di certi inspiegabili crolli. Qualsiasi azienda in qualsiasi campo per una cosa del genere ha diritto a licenziare.
Di certo la vicenda non si chiuderà qui, e mi chiedo a questo punto che fine farà la trattativa con Aprilia perchp i dubbi sono tanti. Ma anche in questo caso torna in mente il ricorso storico di Kocinski, che dopo la bravata di Assen fu ripescato dai Castiglioni per correre con la Cagiva, chissà che la storia non si ripeta.

Rossi
https://www.gpone.com/it/2021/08/12/...vqhBjuW60byfi8

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2021/08/12/...7AKH21e5m7du2E

Marini e Bastianini
https://www.gpone.com/it/2021/08/12/...ASz0OwlHgz7MT4

Non è il mio campo ma in caso si arrivi a risolvere la questione in tribunale Yamaha non dovrebbe fornire i dati su cui basa le proprie accuse?
In quel caso un paio di fuorigiri magari legalmente potrebbero giustificare un licenziamento ma potrebbe anche essere il casus belli per liberarsi di un pilota con un ingaggio alto e che non si vede l'ora di allontanare... Sinceramente credo che nessun pilota boicotti deliberatamente la squadra per cui corre perché vorrebbe dire danneggiare anche se stessi. Vedremo se come il Maverick del film dopo un periodo difficile tornerà a fare vedere il talento di cui è certo dotato

C'è anche un altro aspetto: se Vinales la imbrocca giusta, con questa Yamaha potrebbe finire qualche gara davanti a Quartararo, togliendogli punti mondiali. E credo proprio che Vinales non avrebbe scrupoli a farlo...magari azzardando anche un sorpasso...

Così gli lo tolgono di mezzo un pericoloso avversario.

'@Burdel
Ho frainteso, pensavo che per 'rendere pubblico' intendessi dire divulgare ai media'. Ovvio che in caso di contenzioso e nelle sedi opportune porterebbero le prove a sostegno della loro tesi.
Comunque quest'anno lo spogliatoio Yamaha ha il suo bel da fare, con l'insoddisfazione di Morbidelli, i problemi di Rossi e tutte tribolazioni con Vinales. La sensazione è che da quando i giapponesi hanno deciso di togliere peso alla gestione europea e seguire più direttamente da Iwata, il caos sia totale. Non fosse per Quartararo, una situazione che definire fallimentare sarebbe riduttivo.

Diciamo anche che Vinales non è mai stato semplice da gestire..
Io personalmente non lo vedo bene in Aprilia. Prenderà paga da Aleix e comincerà a frignare .

Quando erano in Suzuki Aleix è sempre arrivato dietro... Se guardiamo i numeri Aleix non ha mai vinto una gara neanche nelle categorie inferiori secondo me non è diventato un fenomeno di colpo. Vinales sarà incostante, imprevedibile ma ha mostrato di avere una velocità che Aleix non ha

Però la si può vedere da un altro lato, Vinales è da cinue anni su una Yamaha ufficiale, Aleix è su un'Aprilia. Non possiamo sapere, a moto invertite, cosa avrebbero potuto fare. In Suzuki Non è poi vero che Aleix fosse sempre dietro, diciamo che se la giocavano abbastanza, ed in quel momento forse Vinales era al top della sua condizione mentre Espargaro era già un pilota maturo.
Che Maverick sia potenzialmente fortissimo non ho nessun dubbio, ma lo vedo un pò come Bagnaia, essere fortissimi sulla carta alla fine non porta troppo lontano.
Oggi anche per i giovani come Vinales è dura, un paio di stagioni sottotono e ti danno già per 'ex'. Con un Martin che fa due pole e una vittoria in sei gare disputate in MotoGP, le case non sono più disposte a dare anni di tempo ai piloti per esprimersi.Il prossimo anno saranno ben quattro i rookies già sicuri in arrivo ddalla Moto2 più altri due molto probabili di Petronas, il ricambio è sempre più rapido.

Il commento di Zamagni sulla vicenda Vinales/Yamaha

https://www.moto.it/MotoGP/motogp-20...-per-dolo.html

Se Blade mi da il permesso, domani e dopodomani giro per i box e posto qualche foto


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https://www.corsedimoto.com/motomond...opo-il-gp/amp/

Dobbiamo crederci che Michelin abbia chiesto scusa? Sarebbe un evento da incorniciare!

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...diciamo anche che Jarvis, a livello di gestione piloti, non vale nemmeno un'unghia di Brivio....

Quello che sta succedendo comunque non è un bel segnale, pare di trovarsi al cospetto di una MotoGP cresciuta troppo in fretta e vittima di una frenesia incontrollata. Qui si dice che Petronas starebbe pensando di mollare, e se inizia la fuga degli sponsor sono dolori.

https://www.gpone.com/it/2021/08/12/...aK8gMIb7jQXw-8

A me sembra che ci siano troppi dilettanti in quell’ambiente, tra i vari manager
Ora e’ di moda la ricerca del nuovo Marquez tra i giovani, non hanno altro obbiettivo, se no lo trovano non giocano più

Si, la sensazione è che si cerchi un nuvo colpaccio 'alla Quartararo', convinti che la cosa possaripetersi facilmente, ed i primi a farne le spese sono i piloti stessi-
Il ragionamento è... 'Perchè pagare il giusto un pilota affermato, quando posso pescare un emerito signor nessuno che in un paio d'anni può vincere il mondiale?'. Anche questa comunque è una conseguenza dei condizionamenti tecnici, ormai in quella che una volta era la categoria degli extraterrestri, tutti riescono ad arrivare al limite, non esiste più la gerarchia dettata dal talento..

https://www.gpone.com/it/2021/08/12/...fuorigiri.html

Secondo gpone il video che incrimina Vinales, qui si sente una marcia tirata un po' più del dovuto e un paio di sgasate a frizione tirata... Che poi possano sospendere il pilota e magari anche licenziarlo per questo sarà anche possibile io lo trovo pretestuoso

Il cronometraggio però parla chiaro, negli ultimi tre giri soprattutto, e queste manovre immotivate in un mondiale con motori contingentati non possono essere considerate un passatempo. Dopo mesi di dichiarazioni contro la squadra e la casa madre, difficile pensare ad involontarietà o buona fede secondo me. Dopotutto questo datore di lavoro gli paga un ingaggio di otto milioni di euro all'anno, penso abbia tutto il diritto di tutelare la propria immagine ed i propri interessi.

Uno dei commenti sotto al video di Zam è questo


Ma sono usciti veramente i filmati o questo è un detrattore che scrive a vanvera?