Non mi pare un semplice lifting

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Pepot e’ in punta...

Mica solo lui...[emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk

Aummmm
Aummmmmmmm
Aummmmmmmmmmmmm

ZK.....si è spostato in questo thread....[emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

Quando avrò provato questa e la harley poi deciderò
Per adesso la multi è al terzo posto

Secondo me nel radar potresti avere pure una 3 cilindri [emoji848]

Si fa, presto a dire radar.

Anteriore o posteriore?

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Cioè bmw e ducati hanno il radar già da tre anni? Me l'ero perso.

No ti sei perso la comprensione della lingua italiana [emoji2369]
Già 3 anni fa sono usciti articoli su KTM che stava testando il radar per la prossima imminente 1290, invece poi non se ne fatto nulla....finché, invece, BMW e Ducati l'hanno bruciata sul traguardo senza che avessero fatto particolari annunci e squilli di tromba e dire che a vederli i sistemi sembrano uguali e prodotti in collaborazione con il medesimo fornitore. Non so se così mi sono spiegato meglio....c'era un possibile vantaggio tecnologico che è stato dilapidato.

Ma forse più che al vantaggio hanno pensato ad una strategia del pareggio: presentarlo quando lo ha fatto la concorrenza.
Probabilmente le vendite erano già massimizzzate e l'introduzione in quel periodo di questa tecnologia non avrebbe avuto nessun beneficio.

Più che altro mi pare che il sistema bosch (che non è ne di ktm ne di ducati ne di bmw) venga messo sul mercato su moto - tutte - commercializzate nel primo semestre 2021. Sostanzialmente in contemporanea, mese più mese meno

Non è che il sistema nasce da solo, ma ovviamente è passato attraverso uno sviluppo ed una sperimentazione sul campo con la collaborazione di uno o più marchi che più che un'esclusiva avranno avuto magari una prelazione ed in più Ducati offre un pacchetto più completo...poi che piaccia o meno è un'altra storia.

Richiedo

Ma il radar posteriore c'è?

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Sembrerebbe di no da quanto detto al momento nei filmati ed anche a guardare il profilo del codino non si vede qualcosa simile a quanto presente nella Multi V4s.
Cmq in un filmato fa rinvio a maggiori approfondimenti come se ci fossero altri dettagli da sapere.

il radar posteriore non c'è perchè chi guida una ktm non viene mai superato.... è una questione di marketing

.... e tamponato no ?! [emoji14][emoji1787][emoji1787]

No perché a seguire Pepot sembrerebbe che stiano sempre nella corsia più a sinistra. [emoji16][emoji2357]

Che poi, a me, il radar posteriore, che, mi sembra di aver capito, segnala presenza del veicolo in angolo cieco del retrovisore, parrebbe la funzionalita' piu utile nel quotidiano

Quello davanti da cruise control, una roba da viaggi lunghi autostradali