io ti direi di usare il cellulare al posto di spendere 400€ per un navigatore...
saresti già pronto per usare l'applicazione BMW che è ottima per registrare i dati di viaggio e tutto il resto, la navigazione la faresti con uno dei software a disposizione, in attesa che la navigazione con Connected sia più matura, il cradle andrebbe bene sia prima che dopo, cioè con o senza navigazione BMW M Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk |
Salve ragazzi ma voi è arrivato… ordinato insieme alla moto a dicembre ma ancora nulla, so che ne arrivano con i contagocce e sono riservati ai clienti vip [emoji23][emoji23][emoji23]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
su ebay si trovano , ma non mi fido a comprare tramite internet.
|
preso su e-bay da un concessionario tedesco, arrivato ca in una settimana
|
Io lo ordinai i primi di dicembre a fine gennaio gli ho mandato una mail di merda e me lo hanno rimborsato.
|
Tra l’altro mi è andata bene perché sul k1600 mi sa che non avrebbe funzionato.
|
Una domanda per chi sta già usando il cradle: una volta connesso il telefono e avviata la navigazione con l'app BMW è comunque possibile usare lo smrtphone mettendo l'app BMW in background?
Potrei per esempio volere in determinate circostanze usare un'altra app di navigazione, tenendo comunque quella BMW attiva in background. Chiaro che il rotellone non funziona, ma è possibile aprire una 2a app con il telefono montato sul cradle? |
Si, con iPhone è possibile quindi credo anche con i sistemi android…io in effetti spesso cambio app musicale o apro altre app mettendo in background la connected. Sinceramente non ho mai provato ad aprire mappe e/o google maps ma non credo esistano problemi [emoji6]
|
come carica? pure tu hai avuto problemi con la carica della batteria?
|
In effetti la carica a induzione non è eccezionale…diciamo che mantiene il livello di carica più che incrementarlo…dovrei provare usando il cavetto e la presa usb della moto
|
Dipende dalla batteria del telefono, se è grande (da 4500 mah in su) più o meno mantiene la carica, considera che l'utilizzo del GPS, schermo sempre acceso alla massima luminosità, zoom etc, è una delle operazioni che richiede la maggiore energia, quindi se mantiene stabile il livello della batteria, è già un buon risultato
Inviato dal mio Mi 9 Lite utilizzando Tapatalk |
non vedo l'ora che mi arriva l'ho acquistato su eBay in una concessionaria BMW in Inghilterra
|
BMW ConnectedRide Cradle
Finalmente arrivato, in concessionaria ne avevano ordinati una 30ina ne sono arrivati 5 [emoji33] provato velocemente, appena avrò la possibilità farò un test approfondito, considerazioni a caldo, posso dire che è un buon prodotto, di qualità immensamente superiore a qualsiasi prodotto similare trovato su Amazon, ci mancherebbe costa minimo 4 volte di più [emoji51][emoji51][emoji51] il mio iPhone 13 ci sta bene e sembra saldo, fighi i comandi con il rotellone
Domanda, avete mai usato un iPhone “ip 68” sotto la pioggia, come si è comportato? Meglio prendere un rugged? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
scrivo anche qua...
salve a tutti ho un problema con cradle...l'ho installato senza problemi, l'ho configurato con l'app bmw connect ma quando devo fare lo switch tra tft e navi premendo il tasto su del menu non mi compare l'icona in alto a sx del tft....che sbaglio? Grazie |
Il cradle lo molti prima di accendere il quadro? Quando accendi il quadro esce il banner che ti informa di aver riconosciuto il navigatore? Hai anche il navigatore e se si con quello lo switch del tasto menù funziona?
|
si lo monto prima ma non ho il navigatore...
|
Ma nessuno di voi (possessori di cradle) ha problemi di ricarica ad induzione?
Io con un iPhone 13 pro max ho ricarica a singhiozzo e dopo qualche ora di navigazione il telefono è scarico. Ho "risolto" per ora con un cavetto USBC-Lightning, ma direi che per iil costo del Cradle dovrebbe avercele tutte le funzioni, anche perchè lo danno per compatibile con gli iphone. In BMW (sia concessionaria che servizio clienti) non mi hanno ancora dato una risposta accettabile. |
Io credo che la ricarica ad induzione funzioni solo come mantenimento e con un pro-max probabilmente fa fatica pure a fare quello ;) il problema come ha scritto Dugongo sopra, è l’amperaggio della batteria…se si vuole spingere e “ricaricare” bisogna usare il cavetto…del resto anche con le basette di ricarica wireless il mio iPhone 12 si ricarica molto lentamente…se poi consideriamo che con l’app in funzione va il GPS e magari pure la musica e poi ci fai una telefonata allora ciao…non credo sia una colpa di BMW…comunque l’altro giorno ho provato una AT honda e mai e poi mai scambierei quel tft con quello bmw…mamma mia che roba brutta…farà anche mirror con l’applecar ma devi appunto tenere il cavetto inserito e in più in movimento l’uso dei controlli sul manubrio sx è assolutamente laborioso e contro intuitivo…mio parere ovviamente…e non parliamo poi del cruise control piazzato a dx! Paura proprio! BMW avanti anni luce, imho
|
Oggi ho fatto alcune prove, effettivamente usando la carica wireless il mio iPhone 13 caricava a tratti, infatti dopo alcuni minuti, il led verde della ricarica è diventato giallo intermittente, allorché ho tolto la cover di protezione del mio iPhone e montato sul cradle nudo e crudo… risultato la carica è stabile e non ho avuto interruzioni, ricaricando dai 5 ai 9 watt, secondo me ricarica sufficientemente lo smartphone
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
BMW ConnectedRide Cradle
Qualcuno ha capito cosa indica il led quando lampeggia in giallo? Che la carica wireless è interrotta? Quindi la cover fa da isolante? Anche quella Apple specifica per la carica ad induzione?
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 00:04. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©