Ovviamente no, ma di interessante c'è solo quella e deve ancora uscire.
Per il resto, il nulla.

Questo é il succo del discorso. Stanno perdendo fascino, passione e personalità e quando mancano queste cose per me(e per molti altri) fanculo numeri di vendita e affidabilità.

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honda fa sempre ottimi modelli... se ultimamente non sono di gran fascino evidentemente è perché non punta ad affascinare noi “occidentali” visto che il mercato si è spostato altrove... d’altra parte l’idea della moto come mezzo creato per far sognare e affascinare è solo nel nostro dna europeo sbaglio?! e questo vale anche per le 4 ruote....🙄


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Infatti commercialmente é sacrosanto che producano motorette economiche ed anonime per impestare il mondo di non-motociclisti, almeno però, per coerenza, dovrebbero cambiare il : the power of dreams con qualcosa di più adatto perché se c é qualcuno che sogna un 750 bicilindrico con 50 cv e senza marce vuol dire che la passione per le moto sta andando lentamente e inesorabilmente a puttane....

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ma io mica ho detto quello.
per me possono fare come vogliono, e vendere mille milioni di SH che mi va bene.

solo che difficilmente io comprerò un'altra Honda, escluso i modelli che ho detto prima, se l'appeal dei suoi modelli rimarrà quello...

e, sicuramente, si capisce perchè in certi segmenti non vendono una cippa, o non hanno la moto o ce l'hanno ma non piace.

poi a loro conviene vendere più SH, Integra e NCX?
benissimo. ma chissenefrega...

Ok che a noi mortali non è dato sapere quanto utile faccia Honda,però,se non lei chi altro può permettersi di fare modelli estrosi con motori diversi,come faceva una volta.
V4,V2.....

Xadv a me piace molto e ancora di più dopo averlo provato. Pure su sterrato...

Africa provata con dct e lo trovata ottima.

Crosstourer vediamo la prossima come sarà questa mi piace di estetica ma non mi attira come sostituta del gs adv mio.

Cbr mi pare un petardo e come le altre 3 avute la riprenderei tra le sportive sul mercato.

Il mio discorso non riguardava il bilancio economico globale, ma la mancanza d'anima delle nuove proposte, tutte giuste ma prive delle emozioni che ogni moto dovrebbe sprigionare. Il problema è che siamo eurocentrici: la Honda ragiona sul mercato planetario, che fa i maggiori numeri in Asia. Se guardate le moto indiane capite perché Honda riempie le moto di adesivi. E la BMW con la 310 sta rincorrendoli.

Questa non é bella?

https://youtu.be/Mm6YPVqAsbo
Forse non emoziona gli anziani

Ah, siamo passati alla bellezza?

Allora mi volete dire che la GS è bella e la Crosstourer è brutta?

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...4b&oe=5ABF9076

No, fan schifo tutte e due 😂😂😂

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..minchia.. non bastavano "i BMWisti".. adesso ci si mettono pure gli "Hondisti"..

sto giro son d'accordo anche io
😂😬

Viste una vicino l'altra mi sa più bella la Honda.

Miracoli del marketing invece dicono il contrario haha

ah beh
tra le due la meno peggio è honda anche per me..
come estetica dico eh..
parlo di estetica pura!

... mi sembra che anche le case europee stanno investendo in moto di cilindrate esigue per concorrere con honda in mercati emergenti.....

Questa é una moto, non quei cassoni!!!! :https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...95bb215420.jpg

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...se solo Honda infarcisse i suoi modelli di tutte le minchiatelle che mette BMW sulle sue GS...per esempio le varie Cross/runner e tourer oramai le vende solo nella versione travel, una sola scelta e stop! Ma si puo? in Italia poi!!!

non vale b.b., sei di parte perché ne hai già una...

definire in declino una casa che ha inventato un cambio rivoluzionario mi pare eccessivo