Vi aggiorno sulla mia odissea: BMW Italia alla mia ennesima email di richiesta intervento in garanzia o di contribuzione alla spesa non mi ha neppure risposto in barba alla tanto sbandierata qualità e assistenza al cliente. Il mio concessionario di zona che aveva eseguito l'intervento non ha fatto altro che uno sconto sulla pompa nuova del 15% pur avendo comunque tentato con casa madre di ottenere qualcosa di più (e di questo ringrazio ). Con 400 euro compreso montaggio fatto a parte dal mio meccanico di fiducia visto che il concessionario dista circa 100km da casa mia chiudo dopo un mese di email e contestazioni. Credo chiuderò anche io con BMW disgustato. La mia è stata una presa di posizione e una questione di principio contro un gigante che non rispetta i propri clienti. Ciao.

Ho da poco avuto il problema della perdita di benzina dalla pompa. La mia aveva fatto l'inutile campagna di richiamo che per chi non lo sapesse è solo un'anello metallico che non ha nessuna utilità. Armato di buona volontà ho fatto una ricerca immane tra i prodotti sigillanti... alla fine ho trovato il rimedio con il prodotto giusto. Morale della favola... invece di spendere 400€ di pompa che con il tempo avrebbe ripresentato lo stesso problema in quanto è stata progettata male, con 7€ ho risolto in modo definitivo. Complimenti alla BMW

Si lo avevano detto anche a me che con un buon bicomponente si poteva intervenire e provare a sistemare la perdita; il capo officina però mi dice: se sei in città e si ripresenta il problema poco male ..ci hai provato.. ma se succede mentre sei viaggio che fai? Io ogni anno mi regalo un viaggio da solo in giro per l'Italia ..a giugno ero tra le montagne della Francia, Val d'Aosta e Piemonte con 2.600 km a fine giro... se si ripresenta la perdita che faccio? Chiamo il carro attrezzi? Non posso rischiare per 400 euro per quanto l'avessi valutato. Mi auguro tutto vada bene a Te. Facci sapere. In ogni caso ripeto: Vergogna BMW!

Angelo84CL,

che tipo di prodotto hai usato?
Colla epossidica bicomponente, magari nitrilica?

Vien da dire....nel bene e nel male: cara vecchia ghisa!!!....poca elettronica e quasi tutto metallo!!....anche la pompa benza!!!

scusate il difetto si presenta solo sul GS o avete notizie anche su R/RT?
grazie

Insitete. A me rt 1200 del 09 dopo il richiamo sono rimasto a piedi con la pompa che pisciava benza. Fatto un bel casino e me l hanno sostituita a zero euri.
Compriamo bmw, compriamo....

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Stesso problema, risolto con prodotto sigillante da 7€...


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bene, ma quale prodotto casomai dovesse servire?

Angelo, ci vuoi illuminare su marca e tipo?
Da quanto tempo ce l'hai su?

modifica flangia pompa benzina
 

Scusate se apro questa discussione, oggi mi sono accorto che nonostante l'intervento sulla pompa benzina eseguito da BMW con inserimento dell'anellino il problema si è ripresentato.
Tempo fa ho letto di un amico che ha trovato il sistema per evitare la sostituzione della pompa completa con l'inserimento di un tubicino in acciaio e un o-ring, purtroppo non sto riuscendo a trovare la discussione dove veniva spiegato in modo molto dettagliato con misure e sistema di montaggio, magari qualcuno ha capito di cosa sto parlando e mi aiuta a trovare ciò che cerco.
Grazie
:mad:

Scusa posso chiederti quale' il problema

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Il problema che dopo intervento in garanzia con inserimento anello in acciaio trasuda benzina



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Ti unisco alla discussione già aperta.

Se può servire a qualcuno, Loctite 542, non è facile da trovare, ma si usa appositamente come frenafiletti nei raccordi benzina. Crea uno strato negli accoppiamenti ed evita fuoriuscite. L'ho usato su altra moto con ottimi risultati: ho risolto il trafilaggio. Mentre sulla mukka, al momento, il richiamo ancora è sufficiente. Magari prima di spendere 400 euro un tentativo con loctite non guasta.

su Amazon, il flacone da 50 ml, costa circa 23 euro!

Non ricordo quanto lo pagai: sicuramente non 23 euro. Mi sembra intorno alla decina o giù di li. Lo presi a Roma. Ripeto, io ho risolto il problema del trafilaggio. In quel caso la pompa si trovava in basso, dietro ai cilindri: alte sollecitazioni ed altissime temperature. A distanza di più di due anni nessun problema. Fossero anche 23 euro io un tentativo lo farei. Alternativa è spenderne 400.

Racconto la mia ;)

R 1200 GS 2009 richiamo e sostituzione di tutto il corpo pompa benzina maggio 2016.
Ieri sentivo un sibilo provenire dal serbatoio e non gli ho dato peso, ma questa mattina la moto si è spenta nel traffico e non si è più riaccesa.
Carro-attrezzi e via verso il concessionario che non rispondeva al telefono per chiedere informazioni su cosa fare.
Una volta in concessionaria ho spiegato il problema della moto ad un meccanico che ha provato a sostituire la centralina/relè che regola l'intensità di corrente della pompa ma senza successo.
Mostro le mie perplessità sul rumore che ho sentito e sul fatto che la pompa ha meno di 1 anno.... mi faranno sapere.

Da quanto raccontate qui non avrò diritto a nessuna garanzia anche se la pompa ha meno di 1 anno e mi toccherà la riparazione di tasca mia? Sperando che sia solo la pompa :|

Questa mattina mi ha contattato la concessionaria confermandomi il guasto della pompa e che per la sostituzione si parla orientativamente di 430 euro per la pompa e 70 euro di manodopera.
Ho fatto presente della sostituzione per il richiamo e del fatto che è passato poco meno di 1 anno...
... Mi faranno sapere....

:|

Mi hanno chiamato per dirmi che la moto è pronta!
- Pronta? ma come? se eravamo rimasti che mi avreste fatto sapere se la pompa era in garanzia? -
Non sapendo rispondermi mi hanno passato il meccanico che mi ha detto che la parte rotta era la centralina e non la pompa... solo 230 euro quindi...

Sono perplesso...