Si sì ho cercato un bel po in giro ... tra l’altro ci sono tanti che hanno operato ke loro mucche da soli... molto interessante... vediamo cosa gli dicono in BMW, magari si tratta solo del livello del liquido, o di qualche sensore sporco o batteria bassa di corrente... almeno si è accesa prima che la comprassi...



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

se non è nulla meglio così, se fosse qualcosa la sistemerà prima di venderla (ma verificalo con fattura dell’officina) e forse ancora meglio.
Io rimarrei su quella moto, se me la facesse provare (e proverei l’abs per bene sia davanti che dietro) poi sarebbe perfetto.
Due proprietari e tenuta dall’ultimo 5 anni sono un buon segno e il prezzo mi pare buono.

PS
Guarda solo che non tolga la lampadina dal quadro strumenti ...
non scherzo ... conosco molti commercianti d’auto che spengono così la spia della diagnostica motore delle auto usate per venderle senza ripararle [emoji6]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Consigli per gli acquisti [3° thread]
 

Ha ha ha
All’accensione del quadro dovrebbero accendersi tutte le lampadine giusto?
Se è così verificare che la lampadina non sia stata tolta è semplice... tutt’altra storia per la prova su strada dell’ABS... non vedo molte difficoltà per quanto riguarda la ruota posteriore ma sinceramente non me la sento di provare ad inchiodare con l’anteriore durante il giro di prova con una moto che non conosco...
Ho letto un apposita discussione sul forum:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=425220

credo che per l’anteriore dovrò fidarmi del check della centralina...



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Consigli per gli acquisti [3° thread]
 

Il post non è assolutamente un problema, anche su asfalto pulito senti subito se entra.
Per l’ant sterratino, o un po’ di ghiaietta ma non di rilevante spessore, o un po’ di sabbietta bordo strada o tombino metallico liscio, pave’ con tombino fantastico ...
Velocità moderata ovviamente ma non quasi da fermo se no li rischi davvero di cadere
È fatto per tenerti in piedi non per farti cadere [emoji6]
Ma comprendo benissimo che con una moto che non conosco ci siano timori.
Tra l’altro se funziona il post forse vuol dire che funziona anche l’ant, ma non so


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io vi sconsiglio di fare certe cose con un mezzo che non è ancora di vostra proprietà, se l' ABS non dovesse entrare per un malfunzionamento già esistente e volaste in terra vi trovereste dei bei problemi. Fatti bastare il check e che la spia non sia accenda durante la marcia e sei a posto. Ovvio che poi senza garanzia se ti capita il giorno dopo son caxxi

Consigli per gli acquisti [3° thread]
 

Secondo voi per quanto tempo/km bisognerebbe andare ?
Mi spiego meglio: se il venditore invece della riparazione fa o fa fare un reset della centralina prima di farmi provare la moto, dopo quanto tempo/km/attivazioni, il sistema dovrebbe realisticamente segnalare l’anomalia mediante la spia?



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

da subito, come dopo qualche giorno dipende da come è messo il modulatore. A d alcuni la spia gli si spegneva dopo un paio di colpetti al modulatore per poi non riaccendersi più, ad altri subito o dopo qualche giorno

Buongiorno,

Che ne dite di questa?

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-306966225.htm

Certo il prezzo è un po’ più alto ma mi sembra proporzionato alla lista degli optional...

Qualcuno conosce questa edizione 90 ‘ anniversario?





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Dico che è cara anche se a vederla in foto è messa bene. È una bialbero con molti optional tutta nera e oro tipo pompe funebri. Se non ti interessa questo look puoi trovare una 1200 equivalente a meno.

Carissima Angelo...
Considera che a 9500 euro si trovano le liquid cooled

se hai un budget attorno ai 10mila vai di LC, io 9000 euro per una R vecchio modello non li spenderei mai e poi mai

Avrei bisogno di un consiglio perchè sto per fare la pazzia :lol:

che mi dite di questa?
https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...004-07/7722027

Il libretto dei tagliandi è presente e compilato anche se l'ultimo tagliando è dei 30.000 km nel 2011, i proprietari precedenti sono 3, non ha segni di perdite strane, triple chiavi presenti, mi monta le gomme nuove e mi fa il tagliando dei 40.000 prima della consegna.

Ditemi presto perchè sono eccitato :D:mad:

Guarda l'ultima revisione quanti km riporta, dovrebbe essere del 2018. Anche se i km non sono un aspetto fondamentale, una moto con km taroccati non depone a favore del venditore: in questo caso avrebbe fatto 9mila km in 8 anni.
Pa. Ha il minimo alto...

Dino sei sempre una miniera di informazioni, i Km sono ok ho già guardato il libretto ed il venditore mi sembra persona a modo.
Per il minimo vedremo di provvedere, devono ancora far fare il tagliando e lo faranno in officina autorizzata Bmw.
Per il resto prezzo e condizioni ci sono ?

Molto ben tenuta,molte volte sono moto usate solo per brevi giri poi se usate al nord i km percorsi sono molti meno causa meteo,io né ho trovata 1 lo scorso marzo unipro con soli 13000 km 8/2005 in provincia di Alessandria era stata usata per piccoli giri da giugno a settembre sempre in Box mantenitore di carica aveva ancora la batteria originale Exide marchiata 2005 condizioni pari nuovo.
Foto https://imgur.com/gallery/HrehH4o

Alla fine l’ho comprata, però non quella un altra :lol:

https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...004-07/7794671

Ha 3 anni in meno, 29.000 km è solo due proprietari invece che 3.
Inoltre è tenuta benissimo ha un motore lucido che sembra nuovo.

Settimana prossima dovrei far tutto e ritirarla.

:D

Che voi sappiate nel 2007 con la 850 comfort quante chiavi davano?

Due, alias 2.

Grazie Dino.

Qui però si è perso quella in plastica :mad:

Il duplicato lo devo fare in bmw giusto?

No, per l'850 se ti prendi un paio di chiavi vergini la puoi far a fare anche dove fanno chiavi generiche. Io le fatte per la mia gs 1150