@gonfia ottima recensione ... ci vediamo lunedì mattina al bar interno in San Donato ... a fianco del tuo ufficio [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]



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Gigi secondo me, il battito in testa e completamente diverso.

@GIGID [emoji23][emoji23][emoji23][emoji106]
Offro io! [emoji6]


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Anche secondo me ... ma intanto vedo come gira il 1250 anche con la 100 ...
Il 1200 LC era piuttosto insensibile ... mentre il bialbero migliorava molto


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@ gonfia: ottimo ... fa sempre piacere un caffè pagato [emoji23]


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Non so se parliamo dello stesso rumore, ma io ho girato solo con la 100 ottani...


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Provato il GS 1250... impressioni e confronto col 1200 ‘15
 

I bicchierini o le tazzine che tintinnano si sentono dai 2000 ai 3/3500 con apertura del gas contenuta in leggera/media accelerazione, preferibilmente terza quarta ma anche nelle altre marce.
la frequenza dei bicchierini non cambia al variare dei giri
Io lo sento di più a modulare chiuso piuttosto che aperto
Credo lo facciano tutte da quanto senti in giro

Anch’io non penso sia il battito perché lo fa anche in discesa

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il nesso è che era la prima uscita, gomme belle lucide.
Io per es, non avendo le tue capacità di piega, faccio un bello sterratone e il lucido se ne va [emoji1][emoji1]

Io gli do una mano di fondo sintetico opaco.

Anche la mia presenta lo stesso rumore, non penso che si tratti di battito in testa, ho girato anche con la 100 ottani e pure con VPower (due pieni in Austria) stesso rumore di “bicchierini”, quando lo portata in BMW per il tagliando di rodaggio ho fatto presente questo difetto, lo ritirata con lo stesso rumore, il meccanico mi ha detto che incuriosito per questa mia segnalazione, é uscito in prova con quella che hanno immatricolato per le prove e presentava lo stesso rumore e dunque......................

Fa sorridere che un problema così diffuso come il battito dei bicchierini non sia a loro conosciuto ...
Penso che chi lavora in in officina Bmw o nella stessa Bmw dovrebbe essere obbligatoriamente iscritto al nostro forum ... pensate quanti difetti risolverebbero ben prima.
Magari potrebbero usare anche un paio di noi come tester


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Ma non è un problema, è un rumore.Nel senso che non pregiudica in alcun modo il regolare funzionamento. Dopo un po non ci fai piu' caso, fa parte del GS.;)

@milling
Certo, ma se si sapesse da dove arriva quel rumore ...sarei più tranquillo.
Non che ora mi preoccupi, perché facendolo tutte, se sarà un problema lo dovranno risolvere per forza.

La mia auto era da qualche mese che a freddo il motorino faticava a fare il primo giro... non mi sono preoccupato ... sarà la batteria anche se aveva solo due anni e mezzo come la macchina.
Un pomeriggio in autostrada ... ho semplicemente ... sbiellato.
Probabilmente (ma mai ne avrò la certezza) era già la biella di un cilindro che faceva fatica a girare sull’albero a gomiti perché era iniziato il grippaggio.

La 1250 mi piace un sacco, rispetto alla mia TB 2016 la trovo
molto più fluida, elastica e progressiva di motore e con più allungo (non trovo neppure io però quella gran differenza di cavalleria)
cambio molto migliorato
Sospensioni molto più scorrevoli e confortevoli (è la differenza che apprezzo maggiormente)

Ma ... bicchierini, fiancatine già segnate dopo 500 km, si è già rotta la cerniera del nuovo portachiavi, a caldo prima del tagliando qualche volta faticava a fare il primo giro di motorino.
Se si spendono più di 20k ci si aspetterebbe di avere la perfezione...
E come colorazione in se’ preferivo la TB alla Exclusive che per me ha troppi particolari neri (portapacchi, manubrio, ecc.) che non fanno che appesantirne la linea.
Ma l’HP mi convinceva ancora almeno




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Ah ma perché , a volte non lo fanno già!? [emoji16][emoji6]




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È bello leggervi alcune volte scopro cose che non sento oppure non ci faccio caso, e dire che sono pure appassionato di HiFi ( non adopero il termine audiofilo che mi da molto sulle 00).
Ieri le ho pure chiesto (alla 🏍) “ È vero che tu fai tutti questi rumori?” :
Lei mi ha risposto candidamente “ Io ??? Noooo”
:lol::lol::lol:

Lamps

Questo “rumore” che fa il 1250 l’ho sentito da subito al test drive, ma non me ne sono preoccupato neanche un po’, anzi il ribattezzato giustamente da Pasqui “canto dei grilli” non mi da noia anzi è peculiarità del 1250.....[emoji2371]

Anche a me ha ricordato il frinire dei grilli in una notte d'estate :)
Comunque ho avuto una R 1200 con pochi kilometri come sostitutiva tre settimane fa e sinceramente l'ho sentito anche lì, sempre intorno 2/3mila giri.

mmhh... dal 2018 potrebbero aver messo dei grillini nel motore ? ... [emoji33] nella 2017 non c'erano [emoji2379]

Beh... Mi par di vedere che col tempo i grillini se ne vanno...:lol:

...niente politica neh...?

:lol: