La mia resterà sempre in famiglia , questo è sicuro.
È pesante , con poca cavalleria però. .......la trovo bellissima e per le mie necessità e capacità basta ed avanza.
Ad un prezzo congruo , a mio parere , vale la pena eccome.

TapaUluli-TopaUlula

Affascinante, solida e con una ciclistica azzeccata, per me ha senso eccome.

Se lo stai cercando vuol dire che ti garba o no?
Se non lo stai cercando direi che il problema neanche si pone, sinceramente i discorsi "con quei soldi ti compri...." non li ho mai capiti, se voglio un 1200 mi cerco un 1200, se voglio un GS 80 mi cerco un GS 80.
Per i prezzi ogni modello c'è chi spara, chi svende, chi si accontenta,ecc...
ma a me questi non sembrano prezzi fuori dal mondo

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-131343830.htm

Alla fine che ti frega di cosa chiedono gli altri? Tu 1 ne devi comprare.

Piu' fresco cosa? In che senso?

Quando metto la 1200 vicino al 1100, quest'ultimo sembra fresco come una rocciosa rosa, cosa che per il 1200 del 2007 non avrà mai, anche se pesa di meno, va di piu' e piu' alla moda ecc.

Per il senso quoto Skiv, se lo brami di quale senso parli?

ma quando si fermano è sempre per qualcosa di molto grave.

Io la trovo una grande moto.
Ho avuto uno standard mono candela e andava benissimo, ora ho una adv ts e va ancora meglio. Ho cambiato solo perchè amo di più la linea della adv, che trovo ancora impareggiabile.

Se ti interessa, nella stanza delle gs, abbiamo qualche piccola discussione in merito.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=423916

Quel che piace ha sempre senso:)

Consiglierei solo di prendere la TS, dopo il 2003.
Ha un'erogazione più lineare, freni e cambio rivisti. Fai solo attenzione all'ABS qualora ne fosse dotata.
Accessorio validissimo, ma uno dei pochi talloni di Achille nella 1150.

È stata la mia prima BMW (ADV 1150 doppia candela).
Beh, ha ancora fascino!
Solo a pensare che la diedi indietro per un GS 1200..... che cazzone!!!

Lo scorso anno ho assistito ad un abbozzo di trattativa per un Ad 1150 LE.Al propietario sono stati offerti 12500 € e gli ha detto NO!

resta una moto che pagata oggi tra i 3,5 e 4,5 per un esemplare in ordine permette di muoversi come una nuova dal costo doppio e non molto differentemente dal 1200.
Avendone avute 2, secondo me ha un posizione in sella strana, sella troppo infossata e vicina alle pedane, serba troppo largo tra le gambe manubrio troppo aperto e distante. Per me che sono 1,83 era scomoda.
Migliorava parecchio con la sella monopezzo della touratech nella massima altezza.

Un gran bel mulo, non l'avrei cambiata visto i posti dove mi ha portato e da cui ha fatto ritorno a casa.... ma con l'età 30 kg in meno in off sono un obbligo inevitabile.
Stavo quasi per farne una special da deserto con forche normali, 21 e peso sotto i 200 kg, poi le ho preferito una moto gaia.

Io avevo in vendita questa ad aprile 2014 alla fine venduta a 4000€ vendo bmw gs 1150 adv grigia e rossa, con 89000km, revisione fatta ad aprile 2014, bollo pagato fino a gennaio 2015, con sella nera e rossa in gel e tessuto antiscivolo, con faretti wundelich, allargamento cavalletto wunderlich, griglia faro touratech, manopole riscaldate, staffe porta borse, gomme all'ottanta%, no unico proprietario, batteria nuova cambiata il 14/04/2014, frizione e cambio fatti a 84000 km, paramotore originale,o cambio con bmw 1200 rt o altro
[...] venduta fuori forum non so come fanno a vendere a certi prezzi bo

Se l'hai provato molte volte non mi è chiaro perchè ti domandi se abbia senso comprarne uno.

Il 1150 mai provato..ho provato Roma Padova su Gs bialbero
Stelvio Gs bialbero
Un venti giorni fa r 1200 r lc nuovo in montagna per una 50 km

ah ok allora tutto completamente diverso.
Sospensioni adv su std mi pare possa dare problemi al cardano, e non sarebbe un granchè da guidare, l'adv ha l'inclinazione del cannotto di sterzo diversa.

Okkio all'abs
Un mio amico ha il modulatore da cambiare sono 2000 euro il meccanico gli fa 1400
Dice ma come se una vecchietta di 90 anni sta male non la operiamo?
Ehilà ma che ci spendi 1400 euro su una Moto da 3500?
Via li santo abs e giri con impianto tradizionale

Prenditi un 2valvole c'è giusto un 100 nel mercatino obso a prezzo umano un po' come comprarsi un 1340 tiene il prezzo e fai le stesse cose

A piove di sacco danno i numeri
E non mi dire che conosci l'amico pierazzo

Ha molto più senso del mio plasticone.....

Come si fa a non quotare il Briscola.

personalmente come valore del progetto/evoluzione/funzionamento il 1100 o 1150 è fra le moto a cui attribuisco un maggior valore.
a differenza di hd che pur avendo fascino,per me valore ne ha poco.
a prescindere dal fatto che il gs è veramente una cosa a se personalmente valuterei anche guzzi,che come bmw ha un utilizzo simile come uso e coppia.
a un prezzo nettamente piu modesto.