Grazie del suggerimento. Sono passato in conce....settembre la consegna!!!!!!! Qualcuno ha notizie di concessionari non troppo distanti da Milano che hanno moto disponibili?? A Milano, pare, ne hanno date 11 a disposizione di Motorrad!!! Sigh...sigh...

Acquistata oggi!
Alla fine ho deciso di prendere la nuova LC e via.
Sicuramente più impegnativo come acquisto rispetto alla bialbero usata, ma almeno mi sono fatto un regalone indimenticabile per i miei 40 anni!
Ne ho trovata una "quasi" pronta consegna full full optional colore Callisto grey a Roma e già tra un paio di settimane la potrò ritirare.
Spettacolo! Non vedo l'ora di godermela....
Oggi dopo la firma mi sono anche goduto un altro bel giro con la moto test e devo dire che il cambio elettroassistito è proprio divertente.
Specchietti effettivamente piccolini ma se ben orientati credo e spero ci si faccia l'abitudine. Non ho invece registrato vibrazioni particolarmente fastidiose (o almeno non paragonabili a quelle del GS LC!). No difficoltà o rumorosità nell'inserire la prima marcia.
Altre cose minime su cui mi facevo problemi (esempio navigatore da togliere ad ogni sosta o cavalletto laterale avanzato) effettivamente sono stupidate su cui si farà l'abitudine e comunque si dimenticano subito con la spettacolarità di motore e posizione di guida e grazie al mix diabolico che hanno raggiunto comfort e sportività.
Grazie a tutti per i pareri ed i consigli!! SUPERLAMPS:sign7::hello1::?::wav:

ho letto tutto "solo" adesso,per fortuna hai preso la LC :D io che sono purista naked e come ultimo acquisto ho preso una R 1100 R 75° provando la LC per un giorno intero sono rientrato dal conce con la lingua di fuori come un cane in attesa del dolce e a casa adesso ho dovuto mettere in gabbia la :arrow: altrimenti ora non posso fare.....goditela è un gran bella moto non vedo l'ora di guidarla ancora :eek:

Confermo, a mio modestissimo parere la LC è decisamente superiore ai modelli precedenti. Per il momento ho avuto poco tempo per guidarla ma ogni volta che la prendo non vorrei più fermarmi.

Io dopo averla provata e riprovata ho preso il bialbero.....

Alessandria,Gerardo ne ha due in salone

Sarei intenzionato anche io a prendere una RT.Attualmente ho una R1200R MY2011,non ho fatto molti km ma di solito ne faccio di più;solitamente sui 6000-8000 l'anno.Però ho il dubbio se faccio bene a prendere l'RT visto che non sono un grande viaggiatore,magari quando cè l'avrò ne farò di di km.Il mio dubbio èse prenderla l'anno prossimo o nel 2016.Voi cosa mi consigliate?Mi butto faccio l'acquisto?
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EXR1200R,EXK1300S,ORA R1200R MY2011

non è la quantità di chilometri.... (certo più ne fai, più te la godi...), ma la qualità. E' un gran viaggiare sulla RT e con il nuovo motore/ciclistica ci si può togliere anche qualche soddisfazione sportiveggiante. Avevo simili dubbi fino ad un mese fa... Vista com'è andata (l'ho ritirata giovedì scorso ed è una BOMBA!), fossi in te non saprei proprio cosa dovrei aspettare...

Grazie Grimax,ma purtroppo per quest'anno non posso causa spese vediamo come andrà l'anno prossimo.
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EXR1200R,EXK1300S,ORA R1200R MY2011

mi resta solo il dubbio che prenderla subito, come successo altre volte, si prenda anche qualche peccatuccio di gioventu' di troppo ...

dopo 3 mesi e 6000 km posso dire che fino ad oggi pochi peccatucci, molto veniali più di progettazione che di produzione

Per me, dopo 1500km le uniche due cose, abbastanza banali, sono:
- navigatore senza chiusura di sicurezza (una minchiata, lo so, però nelle soste brevissime, avrei preferito una chiusura a chiave, come avevo sulla GS oppure un sistema con il parabrezza che blocca l'accesso al vano, come sulla k1600GT)
- specchietti piccolini su cui si specchiano le leve freno. Ancora non mi ci sono abituato. Ho provato a comprare i "bottoncini" (gli specchietti adesivi parabolici tondi sul sito hornig) ma oltre che bruttini assai non risolvono per niente, anzi addirittura un'pò complicano la visuale.
L'unica che sto pensando è di prendere leve freno più piccoline, ma non è urgente e comunque non si tratta di vero un peccato di gioventù quanto più un limite progettuale, avendo probabilmente dovuto fare più spazio alla carena anteriore per il nuovo sistema di raffreddamento.
Dopo il primo tagliando, confermo che al momento non c'è NESSUN problema tecnico, nessun richiamo, nessun aggiornamento centraline (a differenza della GS LC che lo scorso anno aveva dato diversi problemi e ci si era lavorato parecchio i primi mesi....
Non ripeto la parte positiva e di complimenti meritatissimi per il motore, maneggevolezza, comfort, etc... ma credo che valga il fatto che questo motore abbia già un anno di test sulla LC su cui sono state modificate forcelle, aggiornate e rifinite via via le mappature, rivista l'erogazione, etc... poi staremo a vedere nei prossimi mesi (sgrat sgrat...) ma intanto, TUTTO VERAMENTE SUPER OK! RT LC SPETTACOLO!!.... fino a quando l'hanno richiamata per un controllino..... :o(

grimax, te la sei tirata!!!
ESA Pericoloso

Ciao a tutti , qualcuno mi saprebbe illuminare sul cambio elettroassistito ? , sono in dubbio se averlo o meno .
grazie ......:D:arrow:

Ciao Frank 64, per quella che è la mia esperienza (1800 km ca. prima del fermo), non è perfetto, e non mi piace del tutto: va usato tirando le marce, quindi andando forte (altrimenti semplicemente non funziona), salendo di marcia nessun problema, ha sempre funzionato correttamente ed è dannatamente veloce, ma in scalata spesso rifiuta una marcia. Mi è capitato più volte che, inserendo la terza, abbia deciso da solo di inserire anche la seconda, e da seconda a prima alcune volte me la son trovata in folle.
In parte potrebbe essere colpa mia, in quanto la leva del cambio per accettare correttamente il comando deve essere "scarica" (quindi non devi lasciarci il piede "puntato" sopra), e non escluso che in alcuni casi i malfunzionamenti siano stati causati da un mio uso non consono, ma altre volte ci sono stato attento e quindi son sicuro che non abbia funzionato correttamente.
Ho comunque segnalato questi problemi in concessionaria (direi che hanno tempo per rifletterci :mad:).

Eppur tuttavia aggiungo che, non appena presa in mano la GS sostitutiva, ne ho sentito la mancanza! Non sarà perfetto, ma è comodo (quando funziona :lol:).

fabio

C'è un thread sull'argomento proprio in questa stanza

Grazie mille per i dettagli, bisognerebbe avere la possibilità di provarlo.
Mi sa che non è il momento giusto .:arrow:

Acquisto nuova 1200 rt lc.
 

Buonasera a tutti.
Sono partito motivato per acquistare una nuova rt, ma dopo quello che ho letto per il problema all' ammortizzatore post. , farò la cosa giusta?
Il problema che avete avuto, lo state risolvendo?
Per chi l' ha comprata e usata, mi può descrivere pregi e difetti?
Grazie per la Vostra pazienza.:mad:

secondo me in questa fase puoi fare un affare. La moto è spettacolare (magari provane una senza esa da qualche concessionaria)

@intubato ora sono ahimè tutte ferme le RT con ESA secondo me se qualcuno l ha data dentro per prendere altra moto e non aspettare la consegna dell' RT sistemata riesci a trovare moto con pochi km e buoni prezzi secondo me