contenti per lei :confused:

Cazzo sono marchiate le pinze freno? Barbie? :D :D :D
Bellina, comunque, interessante il motore col cilindro inclinato all'indietro...

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A2?

Bah.
Non riesco a capire il target di mercato.
Mio limite.

Ma forse mi ricordo cosa cercavo io quando a 18 anni guardavo le 350.
Cioè TT e DR.
E niente frocerie inutili.
Hai 18 anni, cazzo..fottitene delle plastichine..

Poi una BMW costruita in Kazzobuffistan, pagata in Euro, e con manodopera a fattura premium ...bah..

Cilindrata entry level ma estetica alla vorreimanonposso.
Consumi ok.
Poi?

Magari tra qualche mese la fanno da uomo.
Chippuódirlo.



Il solito aberrante pirla™

Anche la Honda CRF250L MY 2017 non è niente male... e pesa 25 kg in meno
http://www.motoblog.it/post/820373/h...rf250l-my-2017

Visto? Questa me piass (cit.)


Il solito aberrante pirla™

Forse la Crf250 rally, ricorda l'Aprilia Rally non certo la CRF250L, che ha un serbatoio da 7,8 litri...
http://www.motociclismo.it/honda-crf...lly-2017-66585

mi piace moltissimo e la ritengo veramente adatta a farmi il regalo di compleanno. nel 2035 , quando avro' la prestanza fisica adatta a sfruttarla pienamente. Anche 2040 vah....

e la rally sembra anche una moto vera a differenza della gs e costerà anche meno probabilmente (o sicuramente).

A me non è spiaciuta... molto meglio dal vivo che dalle foto..
ho un figlio 18 enne ed un moglie scooterista
la domanda è perche non questa?

per il discorso honda... un 250 improponibile... per una moto d'avventura che peserà 170 kg..

vabbè... lascia perdere la moto avventura.

ma per essere una 250 da 33 litro non va bene?
almeno sembra una moto vera.

non riesco a dissociare un immagine race ad una prestazione race...
vedere quella honda è come vedere una bottiglia di Brunello e poi nel bicchiere trovarsi il Tavernello:(:(:(
i consumi non hanno importanza...
se volessi i 33 litro prendo lo sputer della signora...

Almeno il GS310 è congruente.. non promette prestazioni... solo immagine:lol::lol::lol:

io ragiono in altro modo:

estetica 1 a Honda 0 a BMW
motore siamo lì
consumi siamo lì
prezzo 1 a Honda 0 a BMW

perchè dovrei accattarmi BMW? solo perchè è congruente? :confused:

....gran bei "fianchetti"....intendo quelli sopra alla sella ;-)

Io mia moglie sull'honda non ce la vedo... hahahhahha:lol::lol::lol:

straquotissimo!!!
a me piacerebbe anche adesso se solo non avessi l'ansia di rompermi i polsi o venire arrestato dalla forestale./

comunque io non scherzavo mica tanto. Mi sono sempre chiesto (e ho gia' la risposta), come conciliero' la passione per la moto con la vecchiaia. E siccome il fisico per forza di cose calera', non mi sembrera' vero se in futuro ci saranno motine leggere e accessibili fisicamente che mi consentano di gironzolare allegramente anche a 70 e passa anni, senza la paura che se si sdraiano non le alzo piu'. Il problema di fare anche un lungo viaggio con una 250 io non me lo pongo nemmeno, ti metti a 100 all'ora e vai in capo al mondo. E in curva mi diverto come un bambino al luna park. Non a caso sul bracco se voglio divertirmi davvero con le obsolete preferisco il kawa da 60 cv e 170 kg alla cbx da 105 cv e 260 kg. Col kawa vado il doppio....

su questo sono pienissimamente daccordo.D'altra parte quelle moto (anche aprilia) erano identiche la 350 e la 600 come moto nel complesso, cambiava solo il motore. Quindi le 350 erano moto "serie" a tutti gli effetti. Anche la yamaha xt 350 o le honda xl350 ricalcavano in pieno le 600, solo piu' leggere .
Una gs 310 (o analoga)che avesse anche le sue belle borse potrebbe avere una adattabilita' al viaggio sia propedeutica per il giovincello di belle speranze, sia per far godere il piacere del viaggio al vecchio rincoglionito che a 70 anni non ha voglia di portarsi a spasso un pachiderma (io tra qualche anno)

Sisi ma tra questa e la Honda non c'è da pensarci nemmeno. Questa per ora è una buona idea ma una grande incognita. Vedremo che reputazione si farà

la honda e anche la kawa 250 sono bellissime perche' richiamano l'estetica delle vere enduro, ma proprio per questo sono piu' inadatte al turismo di questa bmw che in effetti in piccolo vuole riproporre una maggior versatilita'.
QUesta bmw fa il paio con la vstrom piccolina che hanno appena proposto, che e' la sua vera concorrente.