Io ho provato anche andando ai 20, frenando sui sensori, spostando il telepass, ma alcuni caselli non funziona praticamente mai

https://www.youtube.com/watch?v=6thOvToxx4o
un utente che Stac conosce bene puo' essere di aiuto
comunque a me capita spesso che non si apra la sbarra,passo di lato e non ho mai ricevuto nessuna sanzione.poi guardando sul sito telepass vedo che gli addebiti sono regolari

Sia chiaro, che anche io, se non si alza la semisbarra e c'è il semaforo rosso, una volta accertato che degli addetti non stiano attraversando, non resto fermo.
Ma il punto è un altro, ovvero, che questo modo di fare può essere sanzionato e la cosa dipende solo dallo stato d'animo di un agente della stradale, che potrebbe essere fermo appena dopo il casello.

Scusa se ribadisco,ma sai quanto me ne frego dello stato d’animo dell’agente? Se devo salvare la mia pelle,senza ovviamente mancare di rispetto alle f.d.o preposte. Io passo di fianco alla sbarra,finché si presenta a metà.

Resta però il fatto che questa cosa va "normata". Non può dipendere da quanto un motociclista se ne frega o meno, potrebbe benissimo non sapere nulla e comportarsi come le auto ...[emoji33][emoji33]

Nel 2015 rimasi a piedi in autostrada col kappa per valvola della gonna posteriore spezzata...
Si è fermata la polizia a convertirmi che non avevo il triangolo...
Invitati gentilmente a leggere il codice prima di sparare minchiate...

Infatti il tuo commento e quello di Stac corrispondono al mio pensiero: anche io passo a lato delle sbarra perche' ho paura di essere stirato ma se poi succedesse che si realizzi la sanzione spiegata per esempio su moto.it, ma anche su altri siti, di un bel 380 eurozzi e non saper come difendersi la cosa mi darebbe un pelo fastidio :confused:

Allora perché hanno messo le sbarre corte proprio per far passare le moto?

Potrebbe essere che prima si poteva ora non piu' e se speri che le autostrade ricambino le sbarre stai fresco, cmq io ho riaperto il post non per altre domande ma per risposte :lol:

Fate come volete
Io non mi fermero' MAI in moto al semaforo rosso della barriera telepass, nella corsia per moto.
In una situazione di estremo pericolo per me!
Io non mi sono mai fermato ed il corrispettivo corretto e' sempre stato fatturato
E Telepass non ha fatto mai problemi o segnalato qualcosa
Se non fosse corretta la procedura mi avrebbero sanzionato per un loro disguido?
Premetto che sono in grosso utilizzatore di telepass auto e moto
Ci sono troppi avvocati in Italia.....

Sulla A 22 ti fermi per forza dato che le sbarre sono lunghe...
Io quando non si apre la sbarra ( succede meno spesso di una volta ma succede ) passo a lato. Penso ( sottolineo il fatto che si tratta di una ipotesi) che se mi fermasse una pattuglia e io avessi il telepass con me non ci sarebbero conseguenze dato che e' l' apparecchiatura a non aver funzionato. Se invece il telepass fosse in garage la questione mi pare piu' complessa.

Teoricamente oltre al Telepass bisognerebbe portare anche il modulo di adesione al servizio telepass moto dove si dice tra le altre cose;
Il sottoscritto si impegna a non impegnare la porta telepass in caso in cui i semafori emettano la luce di colore rosso
E fatto obbligo di conservare la copia del presente modulo a bordo del motoveicolo per poterla esibire al personale della polizia stradale

Qui sembra abbastanza chiaro che non ci si può fermare se il semaforo è rosso

Nel retro dello stesso modulo c’è invece scritto che il titolare è tenuto ad arrestare la marcia nel caso in cui i semafori emettano luce di colore rosso, anche a tutela della propria incolumità personale

Coerente con quello che indica nella pagina frontale .....

Ok Andre
Con la tua risposta hai fugato tutti i dubbi, grazie.

Temo che la prima pagina vieti di entrare in un corsia col semaforo rosso e la seconda obblighi a fermarsi se il semaforo diventa rosso quando sei gia' dentro. Il che per una automobile e' comprensibile.
Io comunque in moto continuo a non fermarmi se la sbarra non si alza.

Sul fatto che tutti passiamo comunque, in caso di semaforo rosso e semisbarra abbassata, credo non ci siano dubbi.
Quello che qualcuno fatica a capire è che tale comportamento non corrisponde a quello previsto dal regolamento e che quindi la cosa andrebbe normata in modo chiaro ed inequivocabile oppure occorrerebbero dei varchi solo per moto.

Io arrivo al casello;
ho il telepass;
è posizionato correttamente;
scelgo la corsia telepass con luce verde;
rallento a 30 Km/h;
alzo la soglia di guardia in quanto più di una volta mi è capitato, che qualche altro veicolo, ritenendo la mia bassa velocità una indecisione, mi abbia tagliato la strada;
cerco di mantenere comunque una certa distanza dal veicolo che mi precede, in quanto non vorrei beccarmi in faccia la sbarra, che si chiude in caso di mancato rilevamento;
sto pronto a portarmi sulla destra per passare di fianco alla semisbarra chiusa.

Questa è la parte che dipende da me, poi c'è una parte che non dipende da me, ma da qualcun altro, che potrebbe anche contestarmi il passaggio col rosso ed avrebbe pure delle prove fotografiche...

Stac lo dici tu stesso come funziona
Io sono passato decine di volte col rosso, mi hanno fatto la foto e mi hanno fatturato
Nessuno mi ha mai contestato nulla
Ripeto, mi è arrivato il normale addebito telepass e che abbiano fatto la foto è indubbio, di notte c'e' il flash..
Una cosa che non capisco, io il telepass lo tengo sempre nella stessa posizione,
Alle barriere di Milano , Gallarate e tangenziale Ovest e' sempre funzionato bene senza problemi per migliaia di volte in auto e centinaia in moto negli ultimi anni
Nelle altre in auto funziona sempre senza eccezioni, ma in moto alcune volte no, booh..

Confermo. Lo scorso anno, quando stipulai il Telepass moto, ne approfittai per domandare nuovamente lumi - per la milionesima volta - al Punto Blu: ebbene, ripetono sempre le stesse indicazioni, ovvero 1) di posizionare correttamente il Telepass sulla moto, 2) di tenere con se il contratto tra i documenti del veicolo (ottimo è anche avere l'app Telepass sullo smartphone che può fungere allo scopo, ma il pezzo di carta è sempre meglio... siamo in Italia...) e 3) di NON fermarsi mai in caso di sbarra che non si alza, transitando dalla semi-barriera.

Tutto ciò premesso, questa è sempre una posizione "ufficiosa" dei Punti Blu, dacché quella ufficiale da contratto la si conosce: imporrebbe l'arresto alla barriera in caso questa non si alzi. Oltre a questo c'è pure il cds che recita: "Chiunque transita senza fermarsi in corrispondenza delle stazioni, creando pericolo per la circolazione, nonché per la sicurezza individuale e collettiva, ovvero ponga in essere qualsiasi atto al fine di eludere in tutto o in parte il pagamento del pedaggio, è soggetto, salvo che il fatto costituisca reato, alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 419 a euro 1.682."

Ergo: in caso la pattuglia della Stradale ti fermi perché sei transitato passando a dx, non rimane che sperare - dopo aver mostrato il proprio contratto Telepass e il proprio apparato - nella ragionevolezza dell'agente stesso e nella sua volontà di comprendere che non hai eluso alcun pagamento ma che sei solo stato vittima di un disservizio della porta di uscita. Certo, il fatto che tutto - come spesso accade - debba essere così incerto e approssimativo non può che far riflettere.... :confused:

boh... visto che a me succede abbastanza spesso che non si alzino le sbarre ho appena scritto ad Autostrade e vedremo cosa mi risponderanno.... nel caso mi stampero' la mail di risposta

se non si alzano le sbarre passo di lato neanche ci penso a fermarmi e non eludo nulla in quanto poi mi arriva la richiesta di pagamento da parte di autostrade, alla stradale non credo interessi mica è la finanza.