Non per niente la BMW sta trattando per acquisire la Junkers dalla Bosh:)


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Forca tradizionale del 750?
Spettacolo!
Però deve partire da 22k, se no chi se la fila?

La imbottitura del serbatoio serve per appoggiare la panza???

O.T. una domanda, che voi sappiate c'è un sito dove elenca i vari aggiornamenti che ha subito la gs dal 2013 ad oggi, visto che ogni anno ci sono aggiornamenti e modifiche e non si riesce a starci dietro.....

Nuovo GS 2019
 

Cosa vuoi sapere.....vado a memoria.
GS LC STD
My13 ASC optional, erogazione “rabbiosa”, crimpatura forche.
My13 maggio aggiornamento ma non è dato a sapere
My14 ammortizzatore di sterzo, migliore disposizione dei cavi/tubi freni, cambio elettroassistito.
My14 ottobre cambio forche (INZIO fase boccole[emoji51]) ed altro non è dato a sapere.
My15 aggiornamento volano, adozione keyless optional
.........
.........
........

@RESCUE: Sì una cosa del genere, con tutte gli aggiornamenti dei vari anni, visto che ora ogni anno aggiungono sempre qualche cosa, magari esiste un sito dovi trovare queste cose... ti ringrazio.

Non credo che esista, se non a Berlino, tieni conto che alcuni aggiornamenti vengono fatti durante l’anno, e che nemmeno i concessionari ne sono a conoscenza, se non quando devono ordinare un pezzo di ricambio.

dai suuu ragazzacci che eicma 2019 si avvicina

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E prima ancora Garmish :lol:

Ma le novità motore vengono presentate a garmisch?

... prima qui..., ... molto prima...

Sent via Tapatalk, typos inc[ul]ded

Eh vuoi che un garmischiano ([emoji2][emoji2]) non lo scriva sul sito krukko letto da un utente QdE emigrato in Deutschland ? 🤣

Solo in Italia siamo legati al cambio e migrazione verso ultimo modello.In Germania c’é gente che gira a cavallo di BMW datate e con migliaia di km senza di preoccuparsi di essere alla moda.Noi Italiani (incluso me) siamo suscettibili ai cambiamenti....per cui attendiamo le news.....CI STA!🤪[emoji12]


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Io vi leggero volentieri , poiché i nuovi modelli di qualsiasi marca hanno almeno un paio di anni di richiami per soluzioni dei problemi vari ,che generalmente affliggono la nuova produzione di qualsiasi modello.:cool:
Il mio cambio moto dovrebbe essere programmato tra il 2022-2023 , vi leggo affacciato alla finestra ;)

Lamps

Ció nonostante concordo e appoggio


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è tutto relativo, la mia MY2013 ha oltre 80mila km, senza il benché minimo inconveniente, per es. un cambio perfetto, per non dire delle forche, altrochè boccole. al contrario mi sembra che modelli di tutti gli anni successivo, anche il più recente, ne abbiano a volontà tutt'ora, sia vecchi che nuovi. se i primi serie sono imputabili di mali di gioventù, quelli successivi lo sono per l'impoverimento dei materiali o per aggiornamenti maldestri. il voler rinnovare a tutti i costi non sempre porta beneficio. poi il fondoschiena fa la sua parte.

Gibix il tuo concetto lo sposo in pieno, infatti il mio ragionamento celava questo, ma purtroppo quando poi una cosa ti piace perdi di vista la ragione è la famosa “scimmia” avanza inesorabile.Speriamo di essere fortunati come te.


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Be non è sempre detto che il nuovo soffra di problemi di gioventù.
La mia my14
NON serve mettere le boccole
Ci crediate o no, NON “soffre il caldo”
Il para tacchi è in lega metallica.

... non soffre il caldo perchè è €3...