KTMW?? (ovvero nuovo colore per il KR)

[dadeejay]

Una delle opzioni che sto considerando per il KR è quella difarlo in un colore diverso dal solito...

L'dea è quella di acquistarlo giallo e poi sostituire al giallo il bianco... tutto ok senonchè mi capita sottomano queste foto di una Porsche GT3 RS...
Ho provato a fare un fotosciòp della versone sovrastrutture arancio-resto-nero del Kr e ce l'ho fatta abbastanza facilmente, però mi chiedo se non sarebbe meglio fare la soluzione inversa.... E poi: che cosa colorare di arancio oltre alle ruote? Gli specchi? Poi... :confused: :confused: :confused:

...che dite?:arrow:

[Dinamite]

Bella, anche se sa un pò troppo di KTM :lol:

[paolinosemprefesta]

Ciao...io farei arancio anche il pezzo grigio del faro....

[marcoexa]

bella mi piace cosi!!!

[pepot]

le prime 2 bisognerebbe averle nel garage

[dgardel]

Come Si Fa A maializzare un Kr

[dadeejay]

Come Si Fa A maializzare un Kr

Dai è bellissima! :eek: Lo so che anche tu lo pensi!! :D
Ah io non resisto a mantenere una cosa come mamma l'ha fatta... La mia auto ne ha ormai viste di tutti i colori meccanicamente parlando;)
cmq sul KR, a parte il colore, ho già pensato se sia possibile e non inficiante sul funzionamento dell'ABS sostituire la pompa freno originale con una radiale e (magari) sostituire le pinze originali con altre più efficaci... Purtroppo non ho ancora trovato materiale in rete e non mi risulta che nessuno ci abbia provato (e del resto senza la moto sotto mano non posso nemmeno sapere da che parte iniziare... )
vedremo a gennaio...

[kingcama]

me gusta, il KR mi piace un sacco da guardare... ma non riesco ancora a capire se vale come ciclistica... ne ho lette tante chi entusiasta, chi meno... non l'ho ancora provata anche perchè se provo così tanti cavalli magari poi mi diverto troppo....

[dadeejay]

Ciao...io farei arancio anche il pezzo grigio del faro....

eh non ci riesco mica a farlo bene.... provo con la sostituzione colore di PS ma non ce la fa bene... :confused:

EDIT: ho preso una scorciatoia... ho trovato una foto di una gialla molto gialla... l'ho trasformata in arancio, ma il faro IMHO è meglio lasciarlo nel colore originale...

[mischia]

ostia, bella....................
concordo con il faro, unico apunto sul terminale......nero sarebbe più omogeneo con il mezzo,...e anche u pò più corto........

[MikeRock]

Bella complimenti.i colori stanno benissimo anche la struttura del faro arancione fa la sua figura.........

[dgardel]

.................. ho già pensato se sia possibile e non inficiante sul funzionamento dell'ABS sostituire la pompa freno originale con una radiale e (magari) sostituire le pinze originali con altre più efficaci... ...........

Più efficaci di ora?????

meglio che la provi prima.....

[dgardel]

........ ma non riesco ancora a capire se vale come ciclistica... .............

provali sui passi alpini e poi mi sai dire...............

[dadeejay]

ostia, bella....................
concordo con il faro, unico apunto sul terminale......nero sarebbe più omogeneo con il mezzo,...e anche u pò più corto........

Certo... avere l'Hotcam della Powercup... :arrow:

Ecco qua un'altra versione, senza ruote e faro color arancio...

Basta però, adess ovado in bagno ma devo stare attento a non esagerare che se no divento cieco!! :lol: :lol:

[dadeejay]

Più efficaci di ora?????

meglio che la provi prima.....

Provata due sessioni al corso di BMW-Motorrad... Alla seconda sessione i freni si erano allungati in maniera sensibile. Ciononostante mi sono innamorato del mezzo e quindi lo farò mio.... ;)
Più che altro mi incuriosiva sapere se della componentistica di livello più alto potesse migliorare il feeling in frenata (fermo restando che la versione senza ABS l'ho provata in città come demo-ride per un'oretta e quindi non ho avuto modo di "sentirls" bene rispetto a quella con servofreno provata al corso...), magari tu puoi dirmi le differenze prima-dopo...