Visualizza la versione completa : agli esperti del kr
kandinsky
27-11-2006, 11:48
Qualcuni di voi ha pensato di installare, ovvero, ha installato il puntale sotto gli scarichi della KR?
Cosa avete pensato di mettere ho avete messo?
C'è qualcosa di sobrio?
Grazie, Ciro
per definizione, un puntale su una naked non è sobrio.
...ripensaci. ;)
dadeejay
27-11-2006, 14:36
tu dici?? Per me è la morte sua.... :eek: :eek:
http://www.vanharten.nl/site/gallery/specials/1e33f53cce0a3d626076c9c0e76b97c7.jpg
Lo voglio anch'io... fantastico!
per definizione, un puntale su una naked non è sobrio.
...ripensaci. ;)
D'accordissimo.....ma se vuoi il puntale non era meglio un s......dove, aerodinamicamente parlando,ha più senso???;) ;) ;) ;)
Si parla solo di estetica, il puntale non serve ad un tubo ma è meraviglioso su sta moto...
El Gringo
27-11-2006, 14:48
Porca miseriaccia.... che drago!
dadeejay
27-11-2006, 14:50
io non mi vergogno a dire che su sta foto mi ci faccio pippe tutto il giorno!! :snorting:
.....ehmmmm, Ciruzzo bello, forse volevi dire KS, non KR.........O no?
Salutoni
tu dici?? Per me è la morte sua.... :eek: :eek:
Si, ma il concetto di "sobrio" è agli esatti antipodi... :-p
Ciao, Edo
dadeejay
27-11-2006, 16:29
Si, ma il concetto di "sobrio" è agli esatti antipodi... :-p
Ciao, Edo
E' evidente che il mio sobrio assomigilia al tuo tamarro.... :lol: No, bè... ammetto anche io che questa sia un po' aggressiva.... tipo cuoi e frusta....:cool:
per "soli" 325 euri........
http://www.boxer-design.de/en/powerracerk12ree.htm
è proprio la morte sua.... letteralmente....... :)
scusate, 3 domande da 'gnurant inscimmiato :arrow: :arrow: :arrow:
1. e' semplice da installare?
2. le viti si comprano a parte?
3. il pezzo e' grezzo e va verniciato?
Mi dire qualcosa?
Grassssssssssssssie
per "soli" 325 euri........
http://www.boxer-design.de/en/powerracerk12ree.htm
Io l'ho preso li...grezzo da verniciare...ho penato solo un po per montarlo...
http://img295.imageshack.us/img295/3204/immagine009sg7.th.jpg (http://img295.imageshack.us/my.php?image=immagine009sg7.jpg)
kandinsky
28-11-2006, 15:03
.....ehmmmm, Ciruzzo bello, forse volevi dire KS, non KR.........O no?
Salutoni
Andreottiello,
volevo dire proprio kr, leggi giù, la firma:arrow:
Bacioni
dadeejay
28-11-2006, 22:04
Io l'ho preso li...grezzo da verniciare...ho penato solo un po per montarlo...
Scusa a luce a terra come stai? Ti capita di strusciare oppure è sufficientemente stretto?
Azzzz e chi sei Tamada??? :rolleyes: :lol: :lol: :lol:
Scusa a luce a terra come stai? Ti capita di strusciare oppure è sufficientemente stretto?
Azzzz e chi sei Tamada??? :rolleyes: :lol: :lol: :lol:
Se ci vai in fuoristrada forse strusci ma nell'uso normale......:lol: :lol: :lol:
Se ci vai in fuoristrada forse strusci ma nell'uso normale......:lol: :lol: :lol:
Hm. Nemmeno in pista? Nel "disclaimer" che c'è su Boxerdesign parlano di staccate violente in curva e con irregolarità stradali (cioè: se non sai guidare, tocchi sotto... :lol:) ma se c'è, a qualcuno sarà successo.
Cazzo, mi toccherà anche alzare la moto con la modifica dei giunti sospensioni di cui parlano tutti su K-bikes... :lol:
Ciao, Edo
Dici questa?
http://www.sandbarcomposites.co.uk/items/BMW/K1200R/rideheightadj-plate.php?
Dici questa?
http://www.sandbarcomposites.co.uk/items/BMW/K1200R/rideheightadj-plate.php?
Lei. E' che non sono convintissimo di non perdere nulla in termine di agilità sui cambi di direzione...
Ciao, Edo
Mahhh mi sembra che diventi un po' troppo inpuntatta...cmq guadagni non perdi nei cambi di direzzione...e' sul veloce che diventa ballerina!!
Mahhh mi sembra che diventi un po' troppo inpuntatta...cmq guadagni non perdi nei cambi di direzzione...e' sul veloce che diventa ballerina!!
Non ho ancora capito se alzando il tutto, vista la stranezza della ciclistica BMW, aumenta l'agilità anche sul K-R o meno: l'aumento di carico sull'avantreno è compensato anche da un'innalzamento del baricentro, e il segreto dell'agilità (relativa) del nuovo K frontemarcia è proprio nel motore bassissimo e sdraiato.
In ogni caso, non credo che diventi più ballerina di tanto sul veloce: l'interasse resta sempre da camion. Insomma, vorrei provarne una. :-p
Ciao, Edo
Guarda se hai l'esa te ne puoi rendere conto da solo....metti pieno carico e sport ...la senti subito la differena!
Guarda se hai l'esa te ne puoi rendere conto da solo....metti pieno carico e sport ...la senti subito la differena!
In effetti non hai torto. Mah, vediamo se mi trattengo... :cool:
Ciao, Edo
dadeejay
02-12-2006, 14:47
Mi dice il mio amico e socio di lavoro che è istruttore ai corsi BMW Motorrad che carico e sport è il settaggio che usano di preferenza per girare forte in pista... aiuta a caricare ulteriormente l'avantreno, proprio perchè risulta più impuntata, inoltre riduce un filo il sottosterzo. Certo è che va bene solo su pista, su strada se trovi irregolarità tende a rispondere troppo secca e in accelerazione in uscita di curva scoda più facile
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |